吊舱

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重型破冰船规范研究
《中国造船》2024年第4期24-40,共17页曹晶 王刚 吴刚 王峥嵘 
工信部高技术船舶科研项目(工信部装函[2021]342号)。
针对我国重型破冰船设计建造缺少自主专用规范的问题,采用目标型规范方法制定重型破冰船规范。分析极地环境风险及破冰船特点,总结破冰船目标及功能要求。制定符合破冰船特点的极限状态并以此建立结构强度要求,分析规范冰载荷并采用离...
关键词：目标型规范 重型破冰船 极限状态 冰载荷 主机功率 吊舱强度 
全回转吊舱推进器动态转舵力矩数值预报研究
《中国造船》2024年第1期123-132,共10页舒永东 凌宏杰 林勇刚 吉青山 
国家重点研发计划项目(2022YFB3404800)。
吊舱推进器兼备推进和操纵功能,可在水平面上实现360°全回转。论文基于黏流理论,采用双重滑移网格技术,在指定的吊舱推进器回转与螺旋旋转运动模式下,构建动态转舵力矩数值预报方法。研究表明:与来流速度相比,转舵速度对转舵力矩的影...
关键词：吊舱推进器 全回转 水动力 数值预报 动态转动力矩 
混合吊舱对转桨与普通桨舵回转性能的数值研究被引量：1
《中国造船》2021年第4期132-141,共10页王浩天 吴家鸣 周长科 
国家自然科学基金项目(51979110)。
为了研究混合吊舱对转桨的回转操纵性能,对一艘集装箱船模型分别配置混合吊舱对转桨和普通舵桨,并使用体积力模型模拟桨对船体的作用。采用RANS方法和重叠网格技术,对两者在静水中的操舵回转运动进行数值模拟。比较两者回转运动特征参...
关键词：回转性能 混合吊舱对转桨 体积力法 重叠网格 数值模拟 
拖式吊舱推进器敞水中直航和操舵工况水动力性能数值预报被引量：4
《中国造船》2020年第S02期37-51,共15页袁帅 邹璐 邹早建 吴琼 
以某型拖式吊舱推进器为研究对象,采用非定常RANS方法对该推进器在敞水中直航和操舵工况下的粘性流场进行数值模拟,对螺旋桨单元和吊舱单元整体的轴向力、侧向力、扭矩和操舵力矩进行了数值计算,得到了该吊舱推进器敞水中的水动力载荷...
关键词：吊舱推进器 操舵工况 水动力载荷 脉动幅值 RANS 
大型船舶混合吊舱对转桨与船体相互干扰特性研究被引量：3
《中国造船》2019年第2期59-68,共10页杨立 冯君 孙文愈 魏锦芳 胡江平 刘杨 
对一艘75 kDWT油船的裸船体阻力在采用常规桨和混合吊舱对转桨这两种情况下的水动力性能进行了CFD评估,从船-桨-舵受力、自航因子以及船后尾流场等方面进行对比,分析对转桨与船体相互干扰特性.计算结果表明,设计航速工况下,采用混合吊...
关键词：对转桨 船桨相互干扰 
混合式CRP-POD推进系统操船工况水动力性能研究被引量：4
《中国造船》2017年第1期83-93,共11页任海奎 陈霞萍 陈昌运 
混合式CRP-POD推进系统具有操纵性能好,推进效率高,空泡振动小等优点,受到国内外广泛关注。论文采用数值计算结合模型试验的方法对混合式CRP-POD推进系统操船工况的水动力性能进行了研究,探索吊舱推进器偏转角度对CRP-POD水动力特性的影...
关键词：CRP-POD 吊舱推进器 CFD 操船工况 
舵角工况下吊舱推进器性能试验研究被引量：6
《中国造船》2016年第3期9-18,共10页沈兴荣 孙群 卫燕清 吴永顺 王海波 
吊舱推进器兼具推进和操纵功能,通过模型试验研究了某拖式吊舱推进器在±30°舵角范围内敞水工况下的水动力性能。通过三分力天平和吊舱动力仪测量了吊舱推进器单元的轴向力、侧向力、转舵力矩以及螺旋桨的推力、扭矩,分析了吊舱推进器...
关键词：吊舱推进器 模型试验 舵角工况 水动力性能 
单桨吊舱推进器水动力性能数值预报方法研究被引量：3
《中国造船》2014年第3期156-165,共10页马骋 钱正芳 陈科 蔡昊鹏 庄光宇 
论文对目前应用较多的拖式、推式单桨吊舱推进器形式,在统一的理论框架下,应用涡格法和边界元法,建立了其定常水动力性能的数值计算方法。该方法采用涡格法求解螺旋桨叶片性能,采用升力面理论非升力体面元法计算吊舱包和支架性能,叶片...
关键词：吊舱推进器 水动力 数值计算方法 涡格法 面元法 
小舵角工况下吊舱推进器空泡性能试验研究被引量：1
《中国造船》2012年第1期1-8,共8页沈兴荣 范佘明 蔡跃进 孙群 杨晨俊 
船舶在航行中需要在小舵角范围内频繁操舵以保持航向,因此在小舵角工况下吊舱推进器的空泡性能尤为重要。通过试验,对小舵角(±5°)范围内吊舱推进器的空泡性能进行了观察。同时,在0°舵角工况下,对船体以及吊舱上螺旋桨诱导的脉动压力...
关键词：船舶、舰船工程 吊舱推进器 非设计工况 模型试验 空泡性能 
单桨运输船采用吊舱式推进器性能试验研究被引量：3
《中国造船》2010年第4期36-44,共9页史一鸣 张文斌 陈刚 
以已投入营运的两型单桨运输船采用常规推进与吊舱式推进方式的船模对比试验结果和相关研究资料为基础,分析研究了采用吊舱式推进器前后性能变化规律及结果成因。结果表明:单桨船舶采用吊舱式推进形式,可以做到其快速性与采用常规螺旋...
关键词：船舶 舰船工程 单桨船 吊舱式推进器 水动力性能 
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