转向力矩

作品数：43被引量：84H指数：5
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机动车方向盘转向力矩校准装置的设计
《大众标准化》2024年第24期180-182,186,共4页陈晓丹 
机动车方向盘转向力-转向角检测仪是进行机动车方向盘的操纵力和转动角度测量的计量器具,文章通过对机动车方向盘转向力-转向角检测仪校准装置的现状进行分析,提出新校准装置的设计方法,阐述其功能和特点,并对试验结果进行了总结,为开...
关键词：机动车方向盘转向力-转向角 转向力矩 校准装置 
滑移转向车辆的电机转向力矩控制研究
《计算机仿真》2024年第3期114-118,452,共6页娄岱松 朱纪洪 毛汉领 
国家自然科学基金(51365006);广西科技基地和人才专项(AD19259002)。
针对滑移转向车辆横向控制困难的问题,通过构建电机控制力矩分配双层结构模型,设计了一种针对滑移转向车辆的横向控制算法。基于车辆运动学和动力学,推导出电机转向力矩与横摆角速度平衡方程,以此改进并提出一种自抑滑移的电机转向力矩...
关键词：滑移转向 电机力矩控制 横向控制 前馈控制 
铰接式装载机转向力矩分析与提升
《建筑机械》2022年第11期121-123,共3页王晓晖 侯建军 王宏伟 
本文介绍一种铰接式装载机转向力矩提升方法。通过对转向力矩理论推导与计算,建立装载机转向力矩函数表达式,利用动力学软件ADAMS建立装载机转向机构动力学模型,以转向过程中最小转向力矩最大为优化目标,以相关各铰点坐标为设计变量,保...
关键词：装载机 转向力矩 铰点优化 
圆柱踏面车轮沿环形平面轨道运行时的切向应力研究
《起重运输机械》2022年第19期30-36,共7页张再斌 屈福政 祝德强 韩成军 
圆柱踏面车轮沿环形平面轨道运行时,轮轨接触区域由于存在速度差,会产生蠕滑现象,并伴有切应力。研究这种轮轨接触切向应力的产生机理,对准确分析车轮的转向阻力矩和轮轨磨损至关重要。文中提出了一种轮轨接触的简化模型,分析得到了滑...
关键词：环形轨道 轮轨接触蠕滑 转向力矩 圆柱踏面 车轮 
一种基于空气锤预坯的转向节立式锻造工艺
《锻造与冲压》2022年第13期52-53,共2页徐继罗 
转向节是汽车转向桥上的重要部件,它既支撑车体重量,又传递转向力矩、承受前轮刹车制动力矩,在多变冲击载荷下,保证行驶操纵的直线稳定性,因此要求转向节具有很高的强度和制造精度。目前国内外的锻造工艺基本有两种。
关键词：转向节 直线稳定性 转向力矩 锻造工艺 冲击载荷 转向桥 制造精度 刹车制动 
TLC1000吨级凹体型运输车转向设计
《中国新技术新产品》2022年第6期45-47,128,共4页张杨 刘培勇 杜宝凤 
河北省省级科技计划资助(S&T Program of Hebei)项目(项目编号:20311901D)。
针对多轴转向重型运输车辆的油缸驱动单独轮组转向系统成本高、故障点多的问题,TLC1000吨级凹体型运输车转向系统采用了油缸驱动连杆带动多轮组的设计。该文通过对阿克曼转向理论的研究,模拟转向轮组之间三角函数关系,应用雷索夫推荐公...
关键词：TLC1000吨级凹体型运输车 多连杆转向系统 转向力矩 转向杆系 
基于转向角的变化分析转向力矩波动方法
《汽车实用技术》2021年第18期60-62,共3页皮秋生 
现阶段汽车普遍的转向传动方式是非等速的十字轴,由于受转向管柱和转向中间轴布置空间的限制,其传动等速性难以保证。通过十字轴运动理论分析影响转向力矩波动的转向系统布置方式,探讨基于转向角的变化分析转向力矩波动的计算方法,并通...
关键词：转向管柱 力矩波动 
基于模拟软件的转向节裂纹分析与改进
《锻造与冲压》2020年第1期54-57,共4页张振水 吴万心 别建友 刘文新 成希锋 
转向节是汽车上的关键部件,它即支撑车体重量,又传递转向力矩和承受前轮刹车制动力矩,因此对其机械性能和外形结构要求较高,是汽车上的重要安全零件之一。本文介绍了转向节锻造工艺改进及易出现裂纹位置,结合deform模拟软件介绍了裂纹...
关键词：转向节 裂纹位置 转向力矩 模拟软件 外形结构 模具优化 刹车制动 形成的原因 
基于Catia的转向力矩波动仿真及相位角设计被引量：1
《汽车实用技术》2019年第24期82-84,114,共4页刘忠侦 庄英武 宋俊良 姜旭春 
转向系统性能作为整车性能的一部分,是驾驶人员最直接、最容易感受的属性,但力矩波动又是转向系统性能重要的因子,它直接影响驾驶员对车辆的感觉,因此解决好力矩波动非常关键。同时,力矩波动波峰波谷所处位置,对驾驶感也是特别重要的评...
关键词：转向管柱 中间轴 相位角 力矩波动 CATIA 
基于CATIA的转向力矩波动分析与优化被引量：1
《客车技术》2019年第5期21-23,共3页张士金 
简述了转向力矩波动计算原理,利用CATIA软件对某车型转向力矩波动进行分析,针对力矩波动超出目标值的情况对方向盘人机工程布置进行了识别,对转向系统零部件结构进行了分析,并利用CATIA软件工程优化模块进行寻优计算,确定了最优方案。
关键词：转向 力矩波动 人机工程 CATIA 
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