桩间距

作品数：395被引量：1519H指数：24
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砂性土中桩板结构地基承载特性试验研究
《路基工程》2024年第4期77-82,共6页黄晓东 王琦 李彩霞 
陕西省交通运输厅2022年度交通科研项目:装配化无土桩板路基施工与应用技术研究(22-46K)。
为优化桩板结构设计,开展砂性土中桩板结构地基的室内模型试验,分析竖向荷载作用下无桩地基和桩板结构地基的荷载-沉降关系,研究桩间距、桩长和桩径对地基土极限承载力和承载力比BCR的影响。结果表明:桩板结构相较无桩地基能够显著提高...
关键词：地基基础 桩板结构地基 承载特性 模型试验 桩间距 
桩间距对桩板结构应力变形的影响研究
《路基工程》2024年第3期89-94,共6页张邹羿 
中国铁建股份有限公司科技研发计划项目(13-C01)。
依托改建铁路漳泉肖线白濑水利枢纽工程影响区段改线工程项目,基于SAP2000软件,研究下穿桥梁地段铁路桩板结构的桩间距(等量桩径d)对板内正、负弯矩和变形的影响,并与规范进行比较。结果表明:横向桩间距不变时,随着纵向桩间距的增加,板...
关键词：铁路下穿公路 桩板结构 桩间距 桩板弯距 变形 
钻孔灌注桩加固砂质斜坡路堑设计参数影响研究被引量：1
《路基工程》2023年第5期94-100,共7页赵鑫辉 黄德贵 刘乙甫 
国家自然科学基金资助项目(5187081943);四川省科技计划项目(2021YFH0024)。
为弄清钻孔灌注桩加固砂质斜坡路堑桩板结构受力及变形特性,以西部山区风积沙地貌某铁路采用钻孔灌注桩和植筋挡土板加固斜坡路堑工点为例,基于现场监测、理论计算和数值分析,以9组桩间距和4组桩径为变量,分析结构受力及变形特性。研究...
关键词：风积沙 斜坡路堑 钻孔灌注桩 现场监测 数值分析 桩间距 桩径 
西北地区黄土路基沉降变形分析及治理被引量：3
《路基工程》2023年第4期188-193,共6页陈想明 
针对西北地区某客运专线铁路黄土路基CFG桩+水泥挤密桩长短桩组合复合地基地段出现的沉降病害问题,根据现场实测、勘探取样室内试验及沉降监测,分析病害出现的原因,提出桩板结构路基作为补强措施;采用ABAQUS软件,分析不同桩长、桩径及...
关键词：黄土路基 沉降病害 地基补强 桩板结构路基 数值模拟 沉降变形 桩间距 
地震作用下抗滑桩间距计算与分析被引量：2
《路基工程》2020年第6期157-161,189,共6页张健 胡会星 孙晓 郭在旭 
基于太沙基松弛土压力理论,建立地震作用下桩间土拱效应受力分析模型,推导了考虑地震作用的抗滑桩间距计算公式。探讨了土拱有效影响范围和桩间土荷载分担比的合理取值,结果表明:土拱影响范围应为2.5倍的桩间净距,桩间土荷载分担比一般...
关键词：地震 土拱效应 抗滑桩 桩土荷载分担比 桩间距 计算方法 
高速铁路黄土路堤结构动力响应数值分析
《路基工程》2020年第5期1-5,共5页潘松杰 吕擎峰 赵彦旭 李策策 
甘肃省重点研发项目(18YF1FA112);中铁建科技研究开发计划(16-C36)。
运用FLAC3D内置FISH语言编程实现列车荷载的施加,分析了两种黄土路堤结构在动荷载下的响应特征,并探讨桩板结构桩间距对路堤动力响应的影响。结果表明:桩板结构路堤各层的竖向位移均比无桩板结构的大;两种模型的动应力均沿线路横向呈马...
关键词：高速铁路 黄土路堤 路堤结构 桩间距 动力响应 
基于有限元的软土路基沉降影响因素分析被引量：4
《路基工程》2019年第5期145-148,共4页邹建洲 
为研究不同因素对软土路基沉降的影响,运用有限元软件建立软土路基截面数值模型,模拟分析了软土路基填方高度、填筑速率、排水桩间距及真空压力对路基竖向沉降的影响。结果表明:①随着填方高度的增大,路基沉降不断增大,实际工程中填方...
关键词：软土路基 填方高度 填筑速率 排水桩间距 数值分析 
车辆荷载作用下桩承式加筋路基的动力特性分析被引量：2
《路基工程》2019年第1期23-27,42,共6页高广运 徐晨晓 谢伟 王非 
国家自然科学基金项目(41772288)
以车辆荷载作用下桩承式加筋路基为研究对象,引入黏弹性人工边界,建立了三维车辆-路基整体有限元分析模型,分析了车辆动荷载作用下桩承式加筋路基的动力响应特性。结果表明:加筋体的存在可有效减小车辆荷载作用下路基的动力响应,随加筋...
关键词：车辆荷载 桩承式加筋路堤 荷载频率 桩间距 动力响应 
考虑土拱效应的抗滑桩桩间距计算方法研究被引量：3
《路基工程》2017年第3期1-5,共5页陈涛 陈洪凯 
国家自然科学基金(11272185);2016年重庆高校创新团队建设计划资助项目(CXTDG201602012);重庆市"两江学者"计划专项资金(201309)
抗滑桩桩间距是抗滑桩支挡工程中的重要设计参数。基于边坡工程中抗滑桩桩间土拱效应的研究,建立桩后土拱的计算模型,对土拱进行受力分析,在满足两侧土拱摩擦力与下滑推力静力平衡的条件下,以土拱受力最大截面的稳定性以及拱脚和跨中截...
关键词：抗滑桩 桩间距 静力平衡 计算方法 土拱效应 
基于FLAC3D的埋入式抗滑桩桩间距优化方法研究被引量：1
《路基工程》2016年第6期148-151,共4页刘欢 吴维义 
目前抗滑桩已广泛应用于滑坡灾害治理工程中，其中埋入式抗滑桩具有节省圬工，不影响生态环境的优势。针对贵州某堆积体滑坡治理工程，在前人研究成果基础上，以FLAC3D软件为平台，采用虚拟模型，分析同种工况下FLAC3D与常规理论计算滑...
关键词：滑坡 FLAC3D 强度折减法 埋入式抗滑桩 桩间距 
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