桩土

作品数：2014被引量：7899H指数：40
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桩承式路堤桩土荷载分担特性物理模型试验研究被引量：3
《岩土工程学报》2022年第S02期50-53,共4页吕玺琳 庞博 朱长根 张甲峰 徐柯锋 马泉 
国家重点基础研究发展计划项目(973)青年科学家专题项目(2014CB049100);广西重点研发计划项目(AB22080032)
基于自主研制的物理模型试验装置,开展了桩承式路堤桩土荷载分担特性试验。通过模拟桩土差异沉降形成过程,分析了不同填土高度下桩承式路堤应力分布变化特性,并阐明了桩土应力传递规律。研究结果表明:桩间土上方路堤自重传递至桩顶,进...
关键词：桩承式路堤 差异沉降 模型试验 桩土应力比 
隔离桩对盾构掘进引起邻近高铁桩基水平位移的影响分析被引量：21
《土木与环境工程学报（中英文）》2020年第4期28-35,共8页冯国辉 周逊泉 何庆亮 徐长节 
国家重点基础研究发展计划(973计划)(2015CB057801);国家杰出青年基金(51725802);国家自然科学基金(51878276);浙江省自然科学基金委员会-华东院联合基金(LHZ19E080001)。
在城市建设过程中,盾构隧道开挖对邻近既有高铁桩基产生较大威胁,在隧道和高铁桩基之间打入隔离桩可以有效减小盾构掘进对高铁桩基的影响。在研究桩土相互作用领域中,Winkler地基模型和Pasternak地基模型得到了广泛的运用。基于这两种...
关键词：地基模型 盾构隧道 桩土相互作用 邻近开挖 隔离桩 位移 
桩承式路堤土拱效应形成机制离散元模拟被引量：3
《铁道标准设计》2019年第8期22-26,共5页马一跃 吕玺琳 黄茂松 
国家重点基础研究发展计划青年科学家专题项目(2014CB049100);国家自然科学基金项目(U1433123)
针对桩承式路堤,分别建立二维和三维离散元分析模型,开展土拱形成过程数值模拟。从细观角度研究不同路堤高度条件下桩承式路堤土拱形态和荷载传递机制,获得土拱效应充分发挥条件下的土体沉降模式,其模式呈现为椭圆形拱状。二维分析结果...
关键词：桩承式路堤 荷载传递 土拱效应 离散元模拟 桩土应力比 
高铁复合结构路基荷载传递及沉降数值模拟被引量：8
《铁道工程学报》2018年第7期1-6,共6页吕玺琳 马泉 
国家重点基础研究发展计划(973)青年科学家专题项目(2014CB049100)
研究目的:高速列车运营荷载作用将导致复合结构路基产生沉降。由于高铁对路基沉降要求高,复合结构路基的荷载传递和沉降变形规律值得工程界关注。为研究高铁复合结构路基荷载传递以及沉降变形规律的影响因素,本文建立高速铁路复合结构...
关键词：高铁 复合结构路基 沉降 数值模拟 桩土应力比 
水平受荷桩桩土相互作用研究被引量：11
《水利与建筑工程学报》2018年第1期36-39,47,共5页戈迅 赵其华 薛秋池 
国家重点基础研究发展计划项目(2011CB013501);长江学者和创新团队发展计划项目(IRT0812)
水平受荷桩通过调动桩周土体的抗力来抵抗水平荷载,现有对于水平受荷桩桩土相互作用的研究主要集中在桩身的变形模式上,而忽略了桩土相互作用过程中桩周土体及其抗力的变化。针对这个问题,进行了不同坡度的斜坡场地单桩水平荷载现场实...
关键词：水平荷载 桩土相互作用 桩后被动土压力 斜坡坡度 
考虑桩土相互作用的车桥耦合动力分析被引量：12
《振动与冲击》2018年第3期105-111,共7页乔宏 夏禾 杜宪亭 
国家973计划项目(2013CB036203);国家自然科学基金项目(51208027);中央高校基本科研业务费专项资金(2014JBM092)
研究了桩土动力相互作用对车桥耦合系统动力响应的影响。基于子结构方法,将完整的列车-桥梁-桩基础-地基相互作用模型分解为列车-桥梁相互作用子系统和桩基础-地基相互作用子系统,分别建立两个子系统的运动方程。在建立桩基础-地基相互...
关键词：车桥耦合系统 动力分析 桩土相互作用 集总参数模型 迭代求解 
考虑桩土滑移的路堤下刚性桩复合地基沉降计算被引量：13
《中国公路学报》2018年第1期20-30,共11页罗强 陆清元 
国家重点基础研究发展计划("九七三"计划)项目(2013CB036204);中国铁路总公司科技研究开发计划项目(2014G003-B);西南交通大学博士研究生创新基金项目(143300289)
为建立能考虑桩土滑移特性和桩间土非均匀压缩变形特征的路堤下刚性桩复合地基沉降计算方法,以均布荷载下等桩长刚性桩复合地基中单桩等效加固单元体为研究对象,基于桩土相互作用的上部负摩阻塑性区、中部协调变形弹性区和下部摩擦承载...
关键词：道路工程 刚性桩复合地基 荷载传递模型 桩土滑移 沉降 桩土应力比 
刚性桩复合地基桩顶埋入式垫层机理分析被引量：5
《建筑结构学报》2017年第2期158-167,共10页陶景晖 卢中强 金如元 穆保岗 戴国亮 吴春良 
国家重点基础研究发展计划(973计划)项目(2013CB036304);江苏省建筑设计研究院有限公司科研项目(B2015-003)
基于Meyerhof理论,提出了改进的桩顶埋入式垫层,推导出垫层极限桩土应力比的计算公式,并对桩顶埋入式垫层的作用机理进行了分析。研究发现:桩顶埋入式垫层可减少桩顶向上刺入量和地基沉降量,极限桩土应力比随刺入量的增加和垫层内摩擦...
关键词：刚性桩复合地基 桩顶埋入式垫层 承载力 桩土应力比 变刚度调平 
桩土效应对高铁桥梁地震反应的影响分析被引量：13
《广州大学学报（自然科学版）》2016年第1期57-63,共7页江博君 冼巧玲 周福霖 
国家自然科学基金联合基金重点资助项目(U1334209);长江学者和创新团队发展计划资助项目(IRT13057);国家重点基础研究发展计划资助项目(2011CB013606)
高速铁路桥梁的刚度远大于普通桥梁,当强烈地震发生时,桥梁的地震反应尤其是桥梁梁端的碰撞反应值得关注.另一方面,对于深厚软土地区,土与结构之间的相互作用不能被忽略.文章对比考虑与不考虑桩土相互作用效应,分析高铁桥梁在地震激励...
关键词：高速铁路桥梁 桩土相互作用 地震反应 碰撞反应 
基于桩侧土压力的桥台桩基桩土相互作用研究被引量：3
《路基工程》2014年第1期40-43,48,共5页张军辉 周宇 郑健龙 李雪峰 
国家重点基础研究发展计划(973计划)(2011CB411910);国家高技术研究发展计划(863计划)(2012AA112504);国家自然科学基金项目(51108048);交通运输部道路结构与材料行业重点实验室开放基金项目(kfj110202)
分别将桩的受荷模式作为被动桩和主动桩考虑,建立了路堤荷载下软基桥台桩基桩土相互作用的计算模式。以Ito法计算被动桩侧极限土压力,并将其作为桩所承受的被动荷载;将桩视为一维结构单元,利用p-y曲线法来考虑桩后土体的非线性及成层性...
关键词：桥台桩基 被动桩 极限土压力 p—y曲线 有限差分法 
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