着陆冲击

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发射装置减振参数优化设计
《今日自动化》2024年第8期179-181,共3页王留洋 
为提升发射装置着陆的抗冲击性,本研究建立动力学模型,利用有限元仿真相同冲击荷载的弹体动态响应,以验算动力学模型的准确性。并采用粒子群优化算法对发射装置的减振系统进行参数优化,选取结构刚度与阻尼作为优化变量,以最小化弹体的...
关键词：发射装置 着陆冲击 动力学 粒子群算法 
基于有限元法的航天员应急返回人体动力学研究
《医用生物力学》2024年第S01期476-476,共1页郎周雨喆 何源 冯光宇 陈方瑶 范云龙 童鑫 赵心慧 陈建安 
国家自然科学基金项目,12172032,81771347
目的应急返回是航天任务中的关键环节,但返回着陆阶段事故发生率较高,可能对航天员的身体造成不同程度的损伤,因此对乘员在这一环节的动力学响应进行研究至关重要。尽管现有的人体有限元模型在模拟着陆冲击方面取得一定进展,但仍存在数...
关键词：着陆冲击 应急返回 航天员 座椅设计 航天任务 丰田公司 有限元法 动力学响应 
航空轮胎着陆冲击动力学仿真与安全分析
《中国民航大学学报》2024年第2期58-64,共7页李双宝 张博 
国家自然科学基金项目(12172376)。
本文针对飞机着陆冲击动力学建立了飞机单轮主起落架有限元模型,并进行着陆冲击动力学仿真和安全分析。首先,通过对机身、起落架、轮胎和道面结构的简化构建了飞机单轮主起落架三维模型,并利用Hypermesh完成模型的网格划分。其次,采用Og...
关键词：航空轮胎 着陆冲击动力学 安全分析 有限元模型 
可重复使用火箭着陆回收机构的试验验证技术
《中国航天》2023年第10期25-33,共9页王佳南 丁沛 黄强 
着陆回收机构是可重复使用火箭的关键技术之一。本文围绕三角式着陆腿回收机构的试验验证技术,首先介绍了主腿榫锁结构、推冲杆和铝蜂窝等关键部件的试验验证情况,再对着陆腿展开和着陆冲击的系统级试验验证情况进行阐述,分析展开过程...
关键词：着陆回收机构:着陆腿 展开 着陆冲击 
重复使用火箭着陆缓冲的机构冲击动力学分析及实验验证被引量：2
《北京大学学报（自然科学版）》2022年第6期977-988,共12页袁晗 王小军 张宏剑 牟宇 王檑 王辰 
中国科学技术协会学科发展项目(2019XKFZ02);中国科协青年人才托举工程(2016QNRC001-YESS20160107);中国科学技术协会优秀中外青年交流计划(2019293);国家自然科学基金(11402033);中国运载火箭技术研究院青年人才拔尖计划(2021037)资助。
为描述运载火箭着陆引起的着陆缓冲机构横向振动,提出一种等效模型,将着陆引起的激励等效为冲击激励和稳态激励的叠加。采用假设模态法求解着陆缓冲机构的横向振动模态,并考虑轴向力与横向振动的耦合,进一步通过模态叠加法求解振动响应...
关键词：重复使用火箭 着陆缓冲机构 着陆冲击 振动 理论模型 参数设计 
着陆冲击试验系统设计及大型橡胶容器试验验证
《国防科技大学学报》2022年第6期200-206,共7页易方 孟浩龙 刘冲冲 
省部级科研基金资助项目(BX211C017)。
为确保大型橡胶容器的运输适航性,依据中国民用航空局对运输类飞机的应急着陆过载要求,开展着陆冲击试验系统设计。通过冲击平台仿真设计与校核、波形发生器仿真设计、摆锤系统与导向机构设计,构建了着陆冲击试验系统,有效负载约达20 t...
关键词：橡胶容器 着陆冲击试验系统 仿真设计 应急着陆 
月壤参数对月面着陆气囊缓冲性能的影响被引量：1
《国防科技大学学报》2022年第4期69-80,共12页周旋 周仕明 李道奎 
载人航天领域预先研究资助项目(040202);湖南省研究生科研创新资助项目(CX20190048)。
为研究月壤参数对气囊缓冲性能的影响,根据“嫦娥三号”的着陆工况设计了月面着陆气囊,并基于可压溃泡沫模型建立了考虑月壤特性的气囊缓冲动力学模型。对不同月壤下气囊的缓冲过程进行分析,发现月壤越软有效载荷冲击加速度越小,但气囊...
关键词：气囊 月面 土壤 着陆冲击 缓冲性能 
发动机着陆冲击数据归纳方法及冲击特性分析被引量：2
《振动．测试与诊断》2021年第3期601-605,628,共6页王茜 雷晓波 
中航工业联合基金资助项目(6141B05110404)。
为实现对发动机着陆冲击数据的合理归纳,利用能量谱密度以及冲击谱筛选冲击数据样本,结合相关规范标准以及数理统计方法,给出了多架次冲击实测谱与冲击规范谱的归纳方法。开展了某飞机着陆过程发动机机匣冲击测量,获得了配装同一型飞机...
关键词：着陆冲击 冲击数据归纳 冲击谱 冲击规范谱 冲击特性 能量谱密度 
返回器着陆缓冲技术途径综述被引量：2
《航天返回与遥感》2021年第1期39-47,共9页逯运通 张旭辉 李青 张正峰 黄俊 邢立坤 
返回器在着陆或着水瞬间将受到一定的冲击载荷,为了保护宇航员及器上产品的安全,返回器需要具备着陆缓冲能力。文章对返回器当前主流的着陆缓冲方式进行了分析和比较,包括主结构着陆缓冲、海面溅落式缓冲、气囊式着陆缓冲、反推发动机...
关键词：返回器 着陆缓冲 着陆冲击 航天返回 
载人空投着陆冲击下不同乘员姿态的损伤影响被引量：2
《爆炸与冲击》2021年第1期122-134,共13页戴俊超 周云波 张进成 张明 王显会 孙晓旺 
国家自然科学基金(11802140)。
针对某军用车辆在1 m高度进行无缓冲平台空投实验,并建立座椅与乘员的模拟模型。利用实验获取的座椅安装点冲击信号作为模拟模型的输入数据,并通过实验结果与模拟结果的对比验证了该模型的可靠性。借鉴航空工程相关研究,提出了一种将各...
关键词：载人空投 着陆冲击 乘员姿态 权重评价指标 加权损伤准则 
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