组合壳

作品数：32被引量：83H指数：5
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“华龙一号”穹顶组合壳胎架选型与施工技术被引量：1
《建筑施工》2023年第5期909-912,共4页曾庆威 
中国核工业二四建设有限公司科技创新项目“华龙一号”双壳弯顶拱膜成型拼装技术研究与应用科研项目(KY2020-27)。
为满足“华龙一号”穹顶拼装施工要求,提出一种适用于核电穹顶吊装施工的胎架结构,并采用遗传算法对结构参数进行了优化。为该新型胎架结构量身设计了施工工艺,实现了原位快速机械化拼装和拆除的目标。通过“华龙一号”工程应用,验证了...
关键词：华龙一号 穹顶胎架 组合壳结构 结构优化 
锥-柱组合壳结构固有特性计算和优化设计被引量：3
《哈尔滨工程大学学报》2023年第3期395-401,共7页曹银行 柳贡民 胡志 
国家自然科学基金项目(51579051).
为解决工程中常见的锥-柱组合壳结构固有特性的快速计算和优化设计问题,本文通过采用改进状态向量的方法简化了基于唐纳尔壳模型的圆柱壳和圆锥壳结构的传递矩阵推导过程,利用连接处的力和位移匹配条件,建立了锥-柱组合壳结构传递关系,...
关键词：锥-柱组合壳 唐纳尔壳模型 改进状态向量 力和位移匹配 传递矩阵法 遗传算法 固有特性 快速计算 优化设计 
组合壳地下综合管廊关键节点力学性能试验研究被引量：1
《混凝土与水泥制品》2023年第1期39-46,共8页李仁康 姚爱军 董磊 
为提高预制地下综合管廊的整体抗震性能,研发了新型组合壳地下综合管廊,并对8个足尺节点试件(4个组合壳管廊节点和4个现浇管廊节点试件)进行了低周反复荷载试验。研究结果表明:组合壳管廊节点和现浇管廊节点的破坏现象相似,L型节点的破...
关键词：组合壳综合管廊 节点 低周反复荷载试验 抗震性能 延性 刚度 承载力 
水下近水面锥柱组合壳声固耦合效应的半解析求解方法被引量：2
《声学学报》2022年第4期481-494,共14页张帅 李天匀 朱翔 戴维 
国家自然科学基金项目(51839005,51879113);中央高校基本科研业务费(2019kfyXMBZ048)资助。
针对水下近水面锥柱组合壳声固耦合多借助于数值方法求解的现状,本文提出一种半解析方法从机理上分析此类问题。首先基于能量泛函和Sanders壳体理论、虚拟弹簧法以及力与力矩平衡条件建立锥柱组合壳的结构模型;然后采用Legendre谱元法...
关键词：二维傅里叶变换 声固耦合 非线性迭代法 半解析方法 高斯积分 能量泛函 壳体理论 组合壳 
深部巷道薄厚组合壳支护适用性模拟分析被引量：1
《煤矿安全》2022年第7期189-194,200,共7页孙利辉 宋家乐 贺庆丰 丁斌 彭世龙 熊怀鑫 杨贤达 杨本生 
国家自然科学基金面上资助项目(52074100,51874113);河北省重点研发计划资助项目(19275508D);矿山地质灾害成灾机理与防控重点实验室开放基金资助项目(KF2018-07)。
深部巷道在高应力作用下出现大变形,传统锚杆支护技术难以控制巷道围岩稳定。以羊东矿埋深1000 m的回风大巷为工程背景,实测了原岩应力,分析了原岩应力与回风大巷之间的关系;研发了深部巷道薄厚组合壳支护结构,采用数值模拟方法分析了...
关键词：深部巷道 高应力场 波纹钢板 侧压系数 薄厚组合壳支护 
复杂加筋的锥-柱组合壳声振相似规律研究被引量：1
《中国舰船研究》2022年第2期165-172,共8页彭才赓 张诗洋 张冠军 
国家自然科学基金资助项目(51909201);高性能船舶技术教育部重点实验室开放基金资助(gxnc18041401)。
[目的]旨在解决复杂加筋组合壳结构缩尺模型的声振试验结果难以准确换算至原型的难题,分析两者的声振相似规律,为水下复杂加筋壳结构声振缩尺模型的试验研究提供依据。[方法]使用面单元模拟加筋方法构建复杂锥-柱组合壳模型及其缩尺模型...
关键词：锥-柱组合壳 相似律 有限元-边界元法混合方法 
改进傅里叶级数法求解封口锥柱球组合壳的自由振动被引量：7
《振动工程学报》2021年第3期601-609,共9页张帅 李天匀 朱翔 陈旭 
国家自然科学基金资助项目(51839005,51879113,51579109);中央高校基本科研业务费资助项目(2019kfyX⁃MBZ048)。
提出了一种改进傅里叶级数的半解析方法分析封口锥柱球组合壳的自由振动特性。基于能量泛函,结合经典薄板理论和Love壳体理论,建立了组合结构的理论模型,研究了不同柱壳长度,不同锥球半角以及不同厚度端板下锥柱球组合壳的固有频率。该...
关键词：结构振动 锥-柱-球组合壳 圆端板 Love壳体理论 傅里叶里兹法 
含缺陷球柱组合壳极限承载能力分析
《数字海洋与水下攻防》2019年第2期88-91,共4页吴益辉 万乐天 
球柱组合壳是单壳体潜艇耐压船体结构的主要形式,其结构在极限载荷作用下的极限承载能力和变形是评估潜艇结构安全性的重要指标。在试验模型基础上,根据三维实测初挠度数据建立含缺陷的球柱组合壳有限元模型,将极限强度计算结果与试验...
关键词：球柱组合壳 初始缺陷 承载能力 
球—环—柱组合壳结构的应力特性分析被引量：1
《中国舰船研究》2017年第2期92-99,共8页熊景毅 刘勇 马建军 
[目的]球面舱壁以其较高的容重比和材料利用率等优点被广泛应用于大潜深潜器中,球—环—柱组合型式的球面舱壁结构形式简单,力学性能清晰,建造工艺难度相对较低,具有较好的工程适用性。为了研究球—环—柱组合型式的球面舱壁结构在均匀...
关键词：Riccati传递矩阵法 球-环-柱组合壳 结构强度 
轴向冲击作用下球柱组合结构的动力屈曲行为数值研究
《武汉理工大学学报（交通科学与工程版）》2015年第5期897-904,共8页许维军 马杰 王晓天 
黑龙江省留学归国基金资助项目(批准号:LC2013C18);留学人员科技活动项目择优资助项目(批准号:[2014]124号)资助
球柱组合壳结构是潜艇耐压壳体的主要结构形式,在实际的工程中受到水下爆炸作用或者发生撞击时,球柱组合壳结构承受冲击载荷时易发生动力屈曲现象.采用有限元分析方法,对球柱组合壳结构在轴向冲击作用下的弹性和弹塑性动力屈曲问题进行...
关键词：球柱组合壳 冲击载荷 应力波效应 弹塑性 动力屈曲行为 
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