驼峰调车作业

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驼峰调车作业挤岔事故树的定性分析
《铁道运营技术》2011年第3期34-37,共4页陈邦 
应用事故树分析方法,以驼峰调车作业挤岔为顶事件,根据作业程序调查与事故有关的各种因素,编制了驼峰调车作业"挤岔"事故树,并进行了定性分析,进而提出了采取加强设备整治,建立互控、联控制度,提高作业人员素质等措施,以加强自动化驼峰...
关键词：驼峰调车 挤岔 事故树分析 最小割集 最小径集 
六盘水南站运输组织效率作业专题分析
《成铁科技》2011年第1期5-7,共3页娄斌 
1调车作业中限制车辆对驼峰作业效率的影响 在近期六盘水南站的日常工作中，“禁峰”该类型车辆特殊要求对驼峰的解体作业效率产生了一定的影响。为进一步解决安全与效率的矛盾，车站于2011年2月11日18时至2011年2月13日18时对驼峰调...
关键词：驼峰作业 六盘水 运输组织 驼峰调车作业 专题 日常工作 解体作业 车辆 
驼峰调车作业人因失误概率预测研究
《铁路计算机应用》2011年第1期17-19,共3页王兴海 
应用认知可靠性与失误分析方法(cognitive reliability and error analysis method,CREAM),分析驼峰解体溜放作业的任务,按任务所处的情景环境确定共同绩效条件(common performance condition,CPC)因子水平,确定人完成该任务的认知控制...
关键词：驼峰调车 人因失误概率 预测 
浅谈如何提高驼峰调车作业的效率
《煤炭经济研究》2010年第5期82-83,共2页邓选华 
分析驼峰解体和编组作业中的诸多不利因素,找出影响驼峰作业效率的薄弱环节和不利因素,提出了采用先进的技术设备,改善陈旧的管理办法和调度指挥,完善现有制度与作业标准,科学合理地使用驼峰,使其最大限度地发挥作用,更好地为矿铁运输...
关键词：驼峰 调车作业 解体 编组 
阜阳北站驼峰调车作业的安全控制
《上海铁道科技》2005年第4期50-51,共2页李超 
1车站现状阜阳北站位于安徽省西北部,是京九线北段的一等路网性编组站,也是华东二通道北端的主要截流点.车站站型为纵向三级四场,主要担负商阜线、青阜线、阜淮线、漯阜线(地方铁路)、阜九线及枢纽小运转的解编作业和技术作业,2004年车...
关键词：阜阳市 火车北站 驼峰调车作业 安全控制 铁路交通 
乔司站驼峰调车作业的安全控制
《上海铁道科技》2004年第2期18-19,共2页刘芳芹 
乔司站地处杭州市郊,是杭州枢纽配合钱江二桥形成能力的重点工程.主要担任沪杭线、浙赣线、萧甬线、宣杭线及枢纽小运转的解编作业和技术作业.2003年车站日均办理车数6000余辆,其中有调车数为达5700辆以上,有调作业占97%以上,驼峰作业...
关键词：铁路运输 乔司站 驼峰调车作业 安全控制 规范作业标准 
棋盘站驼峰调车作业事故隐患剖析及对策建议
《铁道运输与经济》2003年第7期41-42,共2页陈显光 
从分析棋盘站驼峰调车典型险情事例入手,总结出对特殊车辆的判定不力是导致驼峰险情的重要因素,对在实际操作中判断新车、油轮车、薄轮车、大轮车等特殊车辆时容易出现的问题进行了阐述,并结合棋盘站的实际情况提出了解决这些问题的措...
关键词：棋盘站 驼峰调车作业 事故隐患 编组站 新车 大轮车 薄轮车 油轮车 作业控制 应急处理能力 预防措施 
驼峰半自动调速作业中的超速和夹停问题及原因分析
《铁道通信信号》1996年第2期28-29,共2页刘彩霞 刘铮 
驼峰半自动调速作业中的超速和夹停问题及原因分析刘彩霞，刘铮超速和夹停是在驼峰半自动调车作业中经常遇到的问题，它会引起撞车、脱线和货物位移等事故的发生。造成超速和夹停的原因是多方面的，有调速系统设备的故障，车辆本身的不...
关键词：铁路 驼峰调车作业 超速 夹停 
关于北郊站驼峰调车作业采用“减速顶调速系统”的可行性及相关问题的探讨
《上海铁道科技》1995年第2期9-11,共3页谢卫东 
关键词：铁路车站 驼峰调车作业 减速顶调速系统 可行性 
中国减速顶及其调速系统二十年的研究与设计
《减速顶与调速技术》1994年第2期12-25,共14页
中国减速顶及其调速系统二十年的研究与设计中国铁道学会减速顶调速系统委员会我国铁路驼峰编组站的调车作业由人工拧手间到人工下铁鞋，由“土驼峰”发展到“机械化驼峰”，经过了二三十年的过程，至今这些调速设备仍在发挥着重要作用...
关键词：中国 铁路 减速项 调速系统 驼峰调车作业 研究 设计 
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