拓宽路基

作品数：175被引量：611H指数：14
导出分析报告
相关领域：交通运输工程建筑科学更多>>
相关作者：翁效林梁威卢林刘凯李瑶更多>>
相关机构：长安大学中交第一公路勘察设计研究院有限公司长沙理工大学华中科技大学更多>>
相关期刊：更多>>
相关基金：国家自然科学基金中央高校基本科研业务费专项资金交通部西部交通建设科技项目国家科技支撑计划更多>>
-
在结果中检索

检索结果分析

结果分析中...
选择条件：
  • 期刊=中外公路x
共 条 记 录，以下是1-5
全选清除导出
参考文献引证文献引用追踪
视图：
排序：
拓宽路基稳定性及变形特性的影响因素分析被引量：10
《中外公路》2018年第4期33-38,共6页赖军 朱宏伟 
国家自然科学基金资助项目(编号:41472294);西南科技大学博士基金资助项目(编号:16ZX7123)
利用Geo-Studio软件,建立拓宽路基的数值计算模型,分析了不同拓宽方式及宽度、填料物理力学参数和土工格栅及桩加固参数对拓宽路基稳定性及变形特性的影响。结果表明:相较于单侧拓宽,双侧拓宽情况下路基的稳定性更好,变形量也更小。对...
关键词：拓宽路基 数值模拟 稳定性 变形特性 影响因素 
石灰改良含砂低液限土在高速公路拓宽路基中的应用研究被引量：17
《中外公路》2016年第1期277-281,共5页魏建国 刘庭 张军辉 南彩秋 尹学良 
在室内通过对不同石灰剂量稳定的含砂低液限粘土的击实试验和CBR试验,研究了其击实特性和水稳定性,确定了石灰的合理掺量。试验结果表明:石灰掺量为3%、4%时相对未掺石灰的含砂低液限粘土水稳定性明显提高;最大干密度随掺灰量增加而降低...
关键词：拓宽路基 含砂低液限粘土 石灰改良 室内试验 沉降观测 
拓宽路基水力特性引发差异沉降的数值分析被引量：2
《中外公路》2015年第2期49-52,共4页梁兴胜 李宁 
拓宽路基由于压实度的不同,其水力特性存在差异。在大气作用下土体非饱和水力特性的差异会直接影响土体的应力状态差异,进而引发差异沉降。该文利用Geo-Studio有限元软件,将试验获得的不同压实度下的土水特征曲线和渗透系数输入到软件...
关键词：压实条件 土水特征曲线 非饱和渗透系数 路基拓宽 
佛开高速公路单侧拓宽工程差异沉降控制标准研究被引量：14
《中外公路》2013年第5期1-4,共4页叶永城 李思清 马鹏真 
广东省重点交通科技项目(编号:2005-02)
将路面、路基和地基作为完整系统建立有限元整体分析模型,通过路面结构在差异沉降下的力学响应分析,建立了佛开高速公路单侧拓宽工程老路基施工期和拓宽路基工后差异沉降控制标准。有限元分析结果表明:施工期老路基差异沉降呈抛物线形分...
关键词：差异沉降控制标准 横向变坡率 有限元模型 单侧拓宽路基 路面结构 
不同拓宽条件下新老路基不协调变形特征分析被引量：13
《中外公路》2010年第5期46-50,共5页蒋洋 王晓谋 胡元鑫 
淮安市科技支撑计划(工业)项目(编号:HAG09041);淮阴工学院青年教师科研基金项目(编号:HGQN0708)
道路拓宽工程中,新老路基不协调变形是导致路基路面病害的根本原因。选取某高速公路拓宽路基的典型断面,建立二维有限元数值模型进行分析。分析了在不同的拓宽方式、拓宽宽度、地基强度、修筑方式等拓宽条件下,新老路基顶面不协调变形...
关键词：道路工程 不协调变形 有限元 拓宽路基 拓宽条件 模拟试验 
全选清除导出
共1页<1>
检索报告 对象比较 聚类工具 使用帮助 返回顶部