稳态转向特性

作品数：37被引量：93H指数：5
导出分析报告
相关领域：机械工程交通运输工程自动化与计算机技术更多>>
相关作者：宋健王忠利程悦荪王国强邓兆祥更多>>
相关机构：吉林大学清华大学重庆大学同济大学更多>>
相关期刊：《农业装备与车辆工程》《清华大学学报（自然科学版）》《农业工程学报》《拖拉机与农用运输车》更多>>
相关基金：国家自然科学基金国家高技术研究发展计划天津市高等学校科技发展基金计划项目上海汽车工业科技发展基金更多>>
-
在结果中检索

检索结果分析

结果分析中...
共 条 记 录，以下是1-10
全选清除导出
参考文献引证文献引用追踪
视图：
排序：
汽车稳态转向特性测试方法分析与对比被引量：2
《机械设计与制造》2023年第11期295-299,共5页王先云 王淑芬 王金波 李玉光 
山东省重点研发计划项目—四轮驱动电动汽车底盘系统协调控制与能量优化研究(2018GGX105008)。
在汽车稳态转向性能开发过程中,工程师会关注一些稳态指标,如不足转向度,侧倾梯度,方向盘力矩等,但较少注意得到这些指标的试验方法和数据处理方法。阐述了对于测试汽车稳态转向特性不同试验方法的理解,对比了定半径、定车速以及定转角...
关键词：操纵稳定性 稳态转向 不足转向度 侧倾梯度 客观测试 
矿用汽车整车稳态转向特性建模分析被引量：3
《机械设计与制造》2019年第8期216-219,224,共5页黄鹏超 
2017年度广西高校中青年教师基础能力提升项目(2017KY1055)
准确的整车模型对车辆稳态转向特性研究具有重要影响,综合考虑具体研究的内容和计算分析的复杂程度,以四自由度的车辆模型为基础对矿用汽车的稳态转向特性进行分析。建立矿用汽车所采用的18.00-25工程轮胎的侧偏特性模型,用于车辆操纵...
关键词：矿用汽车 稳态转向 模型 评价 自由度 
基于稳态转向特性的智能车辆换道轨迹规划被引量：5
《汽车技术》2019年第7期13-18,共6页张新锋 李传友 夏八科 
中央高校基本科研业务费专项资金项目(CHD2012JC048,72105473);长安大学基础研究支持计划专项基金项目;汽车运输安全保障技术交通行业重点实验室开放基金项目
为提高智能车辆在高速公路上的换道安全性,分析了车辆在高速状态下的转向特性并对换道轨迹曲线的最大曲率进行限制,以防止车辆在换道过程中出现侧滑现象,分析了交通车对换道安全性的影响,利用多项式函数进行换道轨迹规划,以车辆侧向加...
关键词：智能车辆 换道 轨迹规划 转向特性 安全距离模型 
基于悬架K&C试验预测汽车稳态转向特性被引量：1
《机电一体化》2016年第3期67-69,共3页庞赟 周毅 徐刚 
利用悬架K&C试验台测试某两型车的侧倾梯度。台架测试结果与实车稳态回转试验测试结果基本吻合。基于悬架侧倾试验和侧向力试验,并结合轮胎性能试验和转向系统试验,计算整车不足转向来源及其大小。结果表明:侧倾转向、轮胎侧偏、侧向力...
关键词：稳态转向 侧倾梯度 不足转向度 
基于Matlab后处理的车辆稳态转向特性试验的研究被引量：1
《佳木斯大学学报（自然科学版）》2015年第1期100-102,共3页刘坤 郑培 
研究改善汽车运动性能,建立和完善操纵稳定性试验方法能有效的减少交通事故的发生.在现有试验方法的基础上,探讨研究了某车的操纵稳定性,进行了该车的稳态回转试验,并利用相关后处理软件得到试验结果.对进一步的研究提供了强有力的数据...
关键词：操纵稳定性 稳态转向特性 数据处理 试验结果评价 
铰接列车操纵稳定性及影响因素研究
《现代商贸工业》2011年第22期347-348,共2页杨丽华 
经过合理假设,建立了三自由度铰接列车运动方程,并分析了其稳态转向特性。在操纵稳定性的研究中,以多体系统动力学理论为基础,应用机械系统动力学软件建立了铰接列车的多刚体动力学仿真模型,按照国际标准ISO14791:2000(E)《道路车辆重...
关键词：铰接列车 稳态转向特性 单移线 仿真分析 
基于多刚体动力学技术的某MPV稳态转向特性分析
《客车技术》2010年第4期31-33,共3页卢利平 王长文 张雷 
为了研究和改善某MPV整车稳态转向特性，在Adams／Car平台中建立了整车动力学模型，并根据实际测量获得的悬架和整车性能试验数据进行对比验证。在此基础上，根据稳态转向特性的评价指标对此MPV稳态转向特性进行优化，提高车辆的操纵稳...
关键词：多体动力学 MPV 稳态转向特性 优化 
基于轮荷分析的车辆稳态转向特性虚拟仿真被引量：3
《汽车科技》2009年第6期53-56,共4页李征 董益亮 屈奥斯 
借助虚拟样机仿真技术,发现某预研项目车辆具有过多转向趋势,在全面分析车轴左右轮荷变化的基础上,深入探讨了车辆转向特性的影响因素,针对本项目提出可通过加粗前悬架横向稳定杆直径的办法来获得车辆的不足转向特性。通过对多种匹配方...
关键词：轮荷转移:转向特性:虚拟仿真 
某SUV车稳态转向特性分析与优化被引量：2
《系统仿真学报》2009年第7期2068-2071,共4页海贵春 谷正气 骆军 吴彤峰 向宇 
国家“863”高技术研究发展计划(2007AA04Z122)
在ADAMS/CAR环境下建立了包含8个子系统的某SUV车整车动力学仿真模型,依据国家标准GB/T6323.6—94进行了稳态转向特性仿真分析。发现该车具有先不足转向后过多转向的问题,并且中性转向点的侧向加速度值an偏小。通过对悬架刚度、稳定杆...
关键词：稳态转向特性 不足转向 过多转向 优化 
某微型车稳态转向特性的仿真分析及改进研究被引量：1
《机械工程与自动化》2008年第1期9-11,共3页陈越慧 
以某微型车为工程实例,在ADAMS环境下建立了多自由度的整车动力学模型,给出了稳态圆周试验的虚拟实现方法,在后悬架中加入横向稳定杆模型,调整稳定杆的角刚度,有效地控制了该微型车因为发动机前置造成的过多的不足转向特性,还分析了汽...
关键词：操稳性 转向特性 横向稳定杆 虚拟试验 
全选清除导出
共4页<1234>
检索报告 对象比较 聚类工具 使用帮助 返回顶部