动力系数

作品数：357被引量：1510H指数：17
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考虑吊杆断裂动力作用的钢管混凝土拱桥等效静力计算方法被引量：4
《土木工程学报》2023年第6期63-74,共12页陈康明 吴庆雄 罗健平 王欢围 
国家重点研发计划(2017YFE0130300);国家自然科学基金(52078137,51678154);福建省自然科学基金杰青项目(2019J06009)。
为简化吊杆断裂后拱桥剩余结构动力响应计算过程,提升中、下承式钢管混凝土(CFST)拱桥断索时的强健性,采用动力系数考虑断索过程的动力效应,建立一种考虑断索动力作用的中、下承式CFST拱桥等效静力方法;设计并制作跨径20m的下承式CFST...
关键词：中、下承式钢管混凝土拱桥 吊杆断裂 断索试验 动力响应 等效静力法 动力系数 
重载列车作用下桥墩-桩基竖向动荷载特性试验研究被引量：4
《土木工程学报》2021年第11期79-90,共12页郭风琪 王鹏蛟 杨奇 余志武 冷伍明 陈琛 
国家自然科学基金(51478478,51208518)。
为探明大轴重、长编组和高密度重载列车作用下桥墩和桩基承台顶的动荷载特性,开展不同车速和轴重条件下的桥墩-桩基体系竖向动荷载响应现场试验。分析桥墩动荷载曲线的时域、频域特征,采用Kolmogorov法对动荷载幅值进行正态性检验,建立...
关键词：重载铁路 桥墩-桩基 现场试验 动荷载特性 动力系数 荷载谱 
两类悬索桥吊索气动稳定性比较研究被引量：8
《土木工程学报》2019年第1期82-88,共7页邓羊晨 李寿英 严杰韬 陈政清 
国家自然科学基金(51578234);国家重点基础研究发展计划(2015CB057702)
大跨度悬索桥吊索常发生大幅风致振动,一种可能的机理为吊索索股间的尾流致振。为研究吊索表面粗糙度对其气动稳定性的影响,分别针对平行钢丝吊索和钢绞线吊索,制作表面光滑、粗糙索股模型,进行测力风洞试验,得到光滑和粗糙下游索股的...
关键词：悬索桥吊索 平均气动力系数 尾流致振 气动稳定性 平行钢丝吊索 钢绞线吊索 
分离式公铁双层桥面桥梁-列车-风屏障系统气动效应风洞试验研究被引量：13
《土木工程学报》2015年第12期101-108,共8页苏洋 李永乐 陈宁 鲍玉龙 李龙安 
国家自然科学基金(U1334201;51278434);四川省青年科技创新研究团队项目(2015TD0004)
为探究侧风作用下分离式公铁双层桥面桥梁上、下桥面间气动干扰效应对列车气动效应的影响,在无风屏障和设置风屏障两种情况下,分别针对单独铁路桥和标准间隔高度下的公铁双层桥面桥梁,通过大比例尺节段模型风洞试验测试了列车的气动力...
关键词：双层桥面桥梁 车桥系统 风屏障 风洞试验 风速剖面 气动力系数 
开槽断面斜拉桥的随机抖振数值分析被引量：3
《土木工程学报》2014年第8期98-106,共9页周奇 朱乐东 赵传亮 
国家自然科学基金(51308330);桥梁结构抗风技术交通行业重点实验室开放基金项目(KLWRTBMC12-01);科技部国家重点实验室基金资助系统性项目(SLDRCE08-A-02);汕头大学科研启动项目(NTF12007)
以中央开槽箱梁断面斜拉桥-上海长江大桥为工程背景,首先通过格栅紊流场节段模型测力和测压风洞试验,研究了中央开槽箱梁断面的非定常随机抖振力频谱特性和跨向相关特性;然后,借助于最小二乘拟合方法,提出了同时考虑来流紊流和特征紊流...
关键词：中央开槽断面斜拉桥 非定常随机抖振 来流紊流 特征紊流 气动力系数谱 气动导纳 跨向相关性 
斜切角与圆角对方形截面高层建筑气动力系数的影响研究被引量：19
《土木工程学报》2013年第9期12-20,共9页张正维 全涌 顾明 熊勇 
国家自然科学基金(51278367;90715040;50878159)
利用高频天平技术,在两类不同风场中对14个角部进行了切角或圆角处理的方形截面高层建筑模型进行了测力风洞试验,分析风场湍流和切角或圆角大小对高层建筑的气动基底弯矩和扭矩系数的影响规律。试验结果表明,切角和圆角处理对气动基底...
关键词：基底气动力系数 切角 经验公式 圆角 风洞试验 
凹角对方形截面高层建筑基底气动力系数的影响研究被引量：13
《土木工程学报》2013年第7期58-65,共8页张正维 全涌 顾明 熊勇 
国家自然科学基金(90715040;50878159)
利用高频天平技术,在两类不同风场中对14个角部进行凹角处理的方形截面高层建筑模型进行测力风洞试验,分析风场湍流和凹角大小对典型风向角下气动基底弯矩和扭矩系数的均值及均方根值的影响规律。试验结果表明,两类凹角处理对气动基底...
关键词：基底气动力系数 凹角 经验公式 高层建筑 风洞试验 
侧风作用下静动态车-桥系统气动特性数值模拟研究被引量：16
《土木工程学报》2011年第S1期87-94,共8页李永乐 汪斌 徐幼麟 廖海黎 
国家自然科学基金(50508036);教育部新世纪优秀人才支持计划(NCET-06-0802);四川省杰出青年学科带头人计划(2009-15-406)
我国现阶段正处于轨道交通建设的高峰时期,线路中桥梁占有相当大的比重,车辆在桥梁上运行时构成车-桥系统共同承受侧向风的作用,车辆和桥梁间存在着显著的相互气动影响。基于数值模拟方法,对侧向风作用下车-桥体系的空气绕流场进行静动...
关键词：车-桥系统 气动特性 侧向风 数值模拟 气动力系数 
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