无砟轨道

作品数：4854被引量：8295H指数：36
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长三角地区高铁无砟轨道桥上小阻力扣件设置标准研究
《铁道标准设计》2025年第2期25-29,50,共6页谭社会 张泽 戴宗林 
中国铁路上海局集团有限公司科技研发课题(2022108,2021141,2021142);中铁第四勘察设计院集团有限公司科技研发课题(2021K004)。
TB10015—2012《铁路无缝线路设计规范》规定小阻力扣件的铺设位置、长度应通过计算确定。目前设计单位在大跨桥上小阻力扣件的设置原则、铺设范围上存在较大差异。基于此,以长三角范围内的高速铁路无砟轨道为研究对象,考虑该区域最不...
关键词：高速铁路 连续梁桥 无砟轨道 无缝线路 小阻力扣件 设置标准 
高速铁路大跨度斜拉桥无砟轨道静动力及平顺性研究被引量：1
《铁道标准设计》2025年第2期30-35,44,共7页徐凌雁 李大成 韦臻 高梓航 王聚光 
中国国家铁路集团有限公司科技研究开发计划课题(N2022G066);中国铁路设计集团有限公司科技开发课题(2022BXZ004)。
高速铁路建设过程中,大跨度桥梁应用无砟轨道是最大的技术难题之一,因此针对大跨度桥梁无砟轨道开展研究十分必要。以主跨2×448 m大跨度斜拉桥为例,对大跨度桥上无砟轨道力学特性及平顺性进行研究,主要结论如下:(1)桥梁各变形工况下无...
关键词：高速铁路 大跨度斜拉桥 轨道不平顺 无砟轨道 静动力学特性 中点弦测法 
基于NSGA-Ⅱ遗传算法的市域快线无砟轨道结构多目标优化
《铁道标准设计》2025年第1期15-21,共7页冯青松 王龙 孙魁 李秋义 
国家自然科学基金项目(52178423,52068029)。
为研究市域快线无砟轨道结构轻量化经济性、列车快速运行安全性协同优化设计问题,利用多体动力学软件Universal Mechanical建立车辆-轨道空间耦合模型,详细分析轨道板长度、宽度、厚度、弹性模量和扣件刚度、扣件间距单独变化时,对市域...
关键词：市域快线 无砟轨道 响应面法 NSGA-Ⅱ遗传算法 多目标优化 
移动荷载下无砟轨道路基动应力和动位移研究被引量：1
《铁道标准设计》2024年第12期37-42,51,共7页刘刚 王立安 罗文俊 余翠英 李策 
国家自然科学基金项目(51978265);江西省防灾减灾及应急管理重点实验室项目(20212BCD42011);江西省自然科学基金项目(20212BAB211007)。
无砟轨道路基是承受上部轨道结构自重和列车动荷载的基础,移动荷载作用下路基内部应力应变状态的求解是路基动力学研究的关键。为准确计算移动列车荷载作用下路基的竖向动应力和动位移,建立CRTSⅢ型板式无砟轨道-路基-地基数值模型,改...
关键词：高速铁路 无砟轨道路基 移动荷载 二次开发 竖向动应力 竖向动位移 
基于震后复旧工程的断裂带区域轨道设计借鉴
《铁道标准设计》2024年第11期30-35,共6页刘启宾 
中国国家铁路集团有限公司科技研究开发计划项目(P2022G013);中铁第一勘察设计院集团有限公司科技开发项目(2022KY56(ZDZX)-02)。
针对兰新高铁震后轨道伤损评估及复旧工程设计无章可依且无经验可借鉴的情况,基于震后复旧工程设计,对断裂带区域轨道结构选型与设计有关经验进行分析。除大梁隧道F5断裂外,钢轨扭曲变形及扣件破坏主要发生在硫磺沟大桥上,是由地震荷载...
关键词：高速铁路 震后复旧工程 断裂带区域 轨道设计 借鉴 无砟轨道 破坏特征 成因分析 
环境荷载对CRTS Ⅰ型CA砂浆抗压强度与弹性模量定量关系的影响
《铁道标准设计》2024年第11期60-64,108,共6页徐浩 张浩东 周双喜 曾晓辉 
中国科协青年人才托举工程项目(2019QNRC001);广东省重点建设学科科研能力提升项目(2022ZDJS095);广东省基础与应用基础研究基金项目(2023A1515110398)。
抗压强度和弹性模量作为材料力学特性的表现,两者存在必然联系。为研究CRTSⅠ型水泥乳化沥青砂浆(CA砂浆)抗压强度与弹性模量内在关系及环境荷载的影响,利用电子万能试验机对CRTSⅠ型CA砂浆进行应力-应变压缩实验,建立CRTSⅠ型CA砂浆抗...
关键词：无砟轨道 环境荷载 水泥乳化沥青砂浆 抗压强度 弹性模量 定量关系 
高速铁路无砟轨道车辆荷载传递特性研究被引量：1
《铁道标准设计》2024年第10期69-74,82,共7页姚力 朱胜阳 韦强文 王开云 王平 翟婉明 
国家自然科学基金项目(51978587)。
为进一步探讨无砟轨道荷载设计参数取值,为我国时速400 km及以上高速铁路建设提供重要理论支撑,通过开展无砟轨道静力分析以及钢轨焊缝、车轮扁疤激励下车辆-轨道动力相互作用,揭示列车静、动力载荷特征及传递规律;同时根据轨道承载特...
关键词：高速铁路 无砟轨道 车辆载荷传递特性 动载系数 扣件支反力 
新型装配式无砟轨道设计方案理论与试验研究
《铁道标准设计》2024年第9期32-39,共8页陈潇 任西冲 易正红 
中铁第四勘察设计院集团有限公司科技研发课题(2022K032,2021K004)。
为适应城市轨道交通铺设装配式无砟轨道的发展趋势,克服传统现浇整体道床混凝土浇筑量较大等缺点,提出一种新型装配式无砟轨道结构设计方案,采用理论分析与试验测试相结合的方法,建立轨道系统有限元精细化分析模型和室内实尺试验模型,...
关键词：城市轨道交通 装配式无砟轨道 结构方案 理论分析 实尺试验 
高铁大跨度斜拉桥上无砟轨道轨排平面位置测控新方法研究
《铁道标准设计》2024年第9期47-52,59,共7页李佩奇 黄志斌 刘成龙 李斌彬 梁奇 李麒麟 杨雪峰 
国家自然科学基金项目(41971281);中国铁路南昌局集团有限公司科技研究开发计划项目(202160)。
为探讨高铁大跨度斜拉桥主梁结构稳定性差且桥面形变量大,主梁上CPⅢ控制点平面坐标受到荷载、温度变化导致多值性,海湾风力大导致主梁上智能型全站仪难以整平和设站精度低等问题,依托新建福厦高速铁路安海湾大跨度斜拉桥工程,对上述技...
关键词：高速铁路 铁路桥梁 大跨度斜拉桥 无砟轨道 轨排精调 准直线法 CPⅢ控制点 
高速铁路主跨320 m钢-混部分斜拉桥无砟轨道适应性研究被引量：2
《铁道标准设计》2024年第5期29-35,共7页王俊冬 欧阳辉来 魏周春 苏成光 高天赐 
中铁第一勘察设计院集团有限公司科研开发项目(院科19-12);中国铁路南宁局集团有限公司科研开发计划项目(建22-01)。
南玉高铁六景郁江特大桥设计将钢-混部分斜拉桥结构引入时速350 km高速铁路领域,而300 m级以上大跨度桥上无砟轨道的竖向变形极易超限,影响列车通过的安全性和舒适性,因此,系统研究在此大跨桥梁结构上铺设无砟轨道的适应性十分必要。通...
关键词：高速铁路 铁路桥 钢-混部分斜拉桥 无砟轨道 车-轨-桥耦合 60 m弦测法 轨道不平顺 
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