动力总成悬置系统

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某重卡动力总成悬置系统隔振分析方法研究
《汽车实用技术》2022年第4期64-67,共4页贺亚彬 张雄 何海浪 张永涛 蒲滔 
为研究动力总成悬置系统隔振分析方法,论文以某重卡为研究对象,建立整车刚柔耦合多体动力学模型,并分别将柔性车架和刚性车架整车模型仿真结果与试验结果进行对比,最大误差分别为8.9%和25.1%,表明柔性车架整车模型与试验结果更为接近,...
关键词：悬置系统 隔振率 柔性车架 刚柔耦合 模型简化 
新型沙滩车动力总成悬置系统减振优化分析被引量：1
《汽车实用技术》2021年第19期45-47,57,共4页楼贵东 朱红霞 卓耀彬 游张平 江洁 
浙江省自然科学基金重点资助项目(LZ21F020003);浙江省自然科学基金资助项目(LY18F030001,LY20E050002);浙江省公益技术研究计划资助项目(LGG18E050001)。
通过ABAQUS软件,建立得到新型沙滩车动力总成悬置系统的有限元模型,分析得到其前6阶模态振型,并分析各阶模态振型的形成原因。在模态分析的基础上。通过稳态动力学分析,得到动力总成悬置系统在简谐激振力下的振动响应,比较分析有、无缓...
关键词：悬置系统 模态振型 激振力 稳态动力学 
某商用轻卡动力总成悬置系统力学性能仿真研究被引量：1
《汽车实用技术》2020年第23期130-132,共3页熊敏 孙丽娟 
文章基于有限元法,采用Nastran软件,对某商用车动力总成进行了质心和转动惯量测试试验,同时进行了悬置系统的CAE模态分析和二十八工况强度分析,结果显示,悬置系统主被动侧支架的各阶振型模态满足目标值,符合设计要求,同时强度分析结果...
关键词：商用轻卡 悬置系统 力学性能 
关于动力总成悬置系统数值计算的工程应用被引量：2
《汽车实用技术》2019年第16期135-137,共3页刘航瑜 康建伟 李鹏 齐海超 金璐 
随着科技的快速发展,人们对车辆乘坐的舒适性提出了更高的要求。作为汽车主要振动源之一的动力总成,其悬置系统的优劣直接影响了整车NVH性能的好坏。文章通过数值计算对动力总成悬置系统进行分析计算,得到模态与解耦率的解析解,并且MSC....
关键词：动力总成 悬置系统 模态 解耦率 
某动力总成六点悬置系统隔振性能提升
《汽车实用技术》2019年第7期115-117,133,共4页罗浩 居刚 黄先科 
随着汽车制造和设计技术的不断发展以及驾驶员对乘坐舒适性要求的提高,作为影响汽车NVH的重要一环,动力总成悬置系统的减振性能受到越来越多汽车厂家以及客户的关注。文章将选取一款汽车动力总成悬置系统,通过建立其六自由度ADAMS模型...
关键词：动力总成悬置系统 减振 悬置支架 刚度 
基于Adams的电动汽车动力总成悬置系统分析与优化设计被引量：1
《汽车实用技术》2018年第12期60-62,共3页张珂 赵鹏飞 赵增耀 李重浩 陈文斌 童芸 
电动汽车动力总成与传统燃油汽车相比结构差异较大,动力总成的改变致使电动汽车表现出了不同于传统燃油汽车的NVH问题,动力总成振动对整车的NVH的影响很大程度上决定于动力总成悬置系统的设计,文章以某款电动载货汽车动力总成悬置系统...
关键词：电动汽车 动力总成悬置系统 NVH 模态 解耦率 
某动力总成悬置系统载荷分析被引量：1
《汽车实用技术》2017年第20期68-70,共3页梁林 
文章利用Adams软件,对某动力总成悬置系统的载荷进行了分析,重点分析了三个基本工况:静止设计状态,前进最大扭矩状态,倒档最大扭矩状态;得到各个悬置的Fx,Fy,Fz;并根据系统的合外力为零的原理,对其正确性进行了验算,验算结果表明:得到的...
关键词：动力总成 悬置系统 载荷 扭矩 
Hypermesh在动力总成悬置系统NVH改进中的应用被引量：1
《汽车实用技术》2017年第16期152-154,共3页张兴 王方 彭宜爱 
文章以一款MPV车型整车NVH中特定工况下噪声优化改进为例,介绍运用Altair公司的Hypermesh软件对悬置支架进行建模分析,确定悬置支架结构设计缺陷,并根据分析结果进行结构优化再分析。通过改进实物验证表明该软件有利于快速改进悬置支架...
关键词：悬置 支架 NVH HYPERMESH 
动力总成悬置系统隔振原理分析及振动解决措施被引量：2
《汽车实用技术》2017年第10期197-200,共4页王方 彭宜爱 张兴 
针对动力总成悬置系统对整车振动及乘员舒适性的影响,对悬置系统隔振原理进行分析。根据隔振原理,对某MPV全油门工况下轰鸣问题进行排查,对悬置系统结构进行优化,从而提高了整车的NVH性能。
关键词：动力总成悬置系统 隔振 分析 解决 
混合动力客车动力总成悬置系统振动性能分析
《汽车实用技术》2016年第12期157-158,165,共3页许菁 
汽车动力总成悬置系统是汽车振动系统的一个重要子系统,对改善汽车平顺性和降低汽车噪声有很大影响,合理的汽车动力总成悬置系统的设计可以明显降低汽车动力总成和车体的振动。本文针对某混合动力公交在怠速工况下车厢地面振动偏大的问...
关键词：混合动力 动力总成悬置系统 怠速工况 振动性能分析 
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