动态变形模量EVD

作品数:16被引量:46H指数:4
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相关机构:铁道建筑研究设计院西南交通大学石家庄铁道大学长沙理工大学更多>>
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路基压实度与动态变形模量Evd的关系研究
《科技与创新》2025年第5期89-92,共4页鲁理涛 
填土路基的压实度是路基结构质量检测的主控项目之一,要求100%合格。在建筑业高质量发展的形势下,依靠先进的智能检测设备,减少人为因素影响是建筑业高质量发展路径之一。只有选择合格的填料,充分进行机械碾压,才能确保路基具有抵抗车...
关键词:路基 压实度 动态变形模量 关系研究 
高速铁路路基压实强度指标检测研究
《江西建材》2020年第9期44-45,47,共3页秦立朝 
结合张吉怀高铁建设项目工程,对路基进行动态变形模量Evd与地基系数K30检测试验,并做对比分析。
关键词:高速铁路路基 地基系数K30 动态变形模量EVD 
支挡结构反滤层压实质量检测方法及控制指标研究被引量:2
《铁道建筑技术》2017年第12期7-9,共3页邢亮 
中国铁路总公司科技研究开发计划课题(2016G006-D)
采用砂夹卵石或碎石等材料填筑的支挡结构反滤层,其压实质量直接影响排水、滤土效果及路基的稳定性,但目前铁路相关规范中并无对支挡结构反滤层压实标准的相关要求。本文通过理论分析及现场试验研究,提出了反滤层压实质量控制的检测方法...
关键词:支挡结构 反滤层 压实系数 动态变形模量EVD 
高速铁路复合地基褥垫层压实质量检测方法研究被引量:6
《铁道建筑技术》2017年第12期10-12,36,共4页张守超 
中国铁路总公司科技研究开发计划课题(2016G006-D)
针对复合地基褥垫层碎石压实质量检测方法中地基系数K30和压实系数K存在检测效率低、离散性大等问题,开展动态变形模量E_(vd)检测褥垫层碎石压实质量的相关研究。通过大量现场试验结果可知:动态变形模量E_(vd)与地基系数K30、压实系数K...
关键词:高速铁路 复合地基 褥垫层 压实质量 控制标准 动态变形模量EVD 
砂砾回填柔性管道沟槽压实质量控制研究被引量:1
《市政技术》2016年第2期122-125,共4页朱小京 起朝鲜 邹怀秀 李官勇 周游 
在砂砾土粒度与性质分析的基础上,对其用于柔性管道沟槽回填适用的标准试验与现场压实质量检测方法进行了研究。结果表明:含有少量细粒组分(10%~15%)的砂砾土,其最大干密度需结合标准击实试验与粗粒土最大干密度试验确定;压实...
关键词:柔性管道 沟槽回填 压实质量 相对密实度 动态变形模量EVD 
德标路基基床压实标准的研究和分析
《中国科技博览》2014年第8期83-83,共1页刘洋 
德国铁路设计规范中基床的压实标准采用的是动态变形模量Evd和静态二次变形模量Ev2。本文主要介绍动态变形模量Evd和静态二次变形模量Ev2的原理、计算公式及检测方法。
关键词:RIL 836 动态变形模量EVD 静态二次变形模量Ev2 
路基填筑E_(vd)检测和压实度质量标准的试验研究被引量:3
《铁道建筑》2013年第1期59-61,共3页黄琳 
依据石家庄附近路基压实质量控制项目,主要选取石家庄附近路基填筑所使用的块石土、粗粒土、细粒土中具有代表性的7种填料在现场进行Evd、压实度试验,研究两者之间的相关性。试验表明,粗粒土和细粒土Evd值与压实度之间有很好的相关性,...
关键词:高速铁路路基 动态变形模量EVD 压实度K压 实标准 
动态变形模量Evd的实践应用
《林区教学》2011年第2期122-123,共2页孙宇 
分析动态变形模量Evd的试验原理,进行性能对比分析,根据在铁路对比试验得出与K30的相关关系,为Evd的推广使用提供试验参数。
关键词:动态变形模量 性能 对比试验 相关关系 
铁路路基现场检测与质量控制要素的若干分析被引量:4
《今日科苑》2010年第4期108-108,共1页周浩 
对影响铁路路基工程质量的多个因素和检测工作中的多个环节进行阐述,并对各项因素加以分析,以提高路基检测工作的质量,更好地控制路基工程施工质量。
关键词:铁路路基 填料 含水率 地基系数K30 动态变形模量EVD 
动态变形模量Evd在路基质量检测中的应用与探讨
《中国科技博览》2010年第9期249-249,共1页覃国俊 
通过对动态变形模量Evd在路基压实质量检测中的研究,探讨Evd在路基填筑中的动态质量控制。
关键词:动态变形模量EVD 地基系数K30 检测 分析 
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