动态施工力学

作品数：13被引量：157H指数：6
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相关领域：建筑科学交通运输工程更多>>
相关作者：陈秋南吴梦军张永兴刘新荣朱正国更多>>
相关机构：重庆大学西南交通大学中国科学院中南大学更多>>
相关期刊：《水电站设计》《岩石力学与工程学报》《地下空间与工程学报》《中国公路学报》更多>>
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塌方段原位扩建四车道公路隧道“回填-台阶法”施工力学及安全分析被引量：12
《中国公路学报》2021年第6期109-124,共16页张俊儒 史博然 汪家雷 陈政律 甘歆杰 冯冀蒙 
高铁联合基金项目(U1934213)。
为了深入探究塌方段原位扩建四车道公路隧道施工力学及安全性的问题,以福州市马尾隧道原位扩建工程为背景,在准确确定塌方体空间范围及工程特性的基础上,针对性提出"回填-台阶法"施工技术,并对塌方段原位扩建四车道公路隧道"回填-台阶法...
关键词：隧道工程 原位扩建四车道隧道 回填-台阶法 动态施工力学 现场测试 冒顶塌方 
软弱围岩小净距隧道动态施工力学行为分析被引量：6
《工程勘察》2012年第5期24-29,共6页高攀科 毛红梅 宋秀清 吴恒滨 郭金鑫 
基于新奥法施工理念,结合某大跨度、小净距隧道工程浅埋段施工过程,根据采取的双侧壁施工方法,建立了数值模型,对其施工过程进行了三维有限元弹塑性模拟。分析了施工过程中随着各部的开挖,隧道周边各点竖向位移的变化;通过对开挖后地表...
关键词：小净距隧道 软弱围岩 动态施工力学 数值模拟 围岩稳定性 
六车道连拱隧道中墙动态施工力学研究被引量：3
《地下空间与工程学报》2011年第4期671-675,共5页吴梦军 张永兴 刘新荣 李炘彤 
广东省交通厅科技计划资助项目(200700021)
六车道连拱隧道由于跨度大和断面扁平,加上左右洞施工的相互影响、围岩的多次扰动等诸多因素,导致中墙在施工过程中的受力和变形极为复杂,中墙极易发生倾覆或破坏,而中墙的稳定是确保连拱隧道施工与营运安全的关键。本文通过三维有限元...
关键词：六车道 连拱隧道 中墙 动态施工力学 
连拱隧道围岩压力计算方法与动态施工力学行为研究被引量：8
《岩石力学与工程学报》2009年第8期1729-1729,共1页朱正国 
博士学位论文摘要；由于双连拱隧道的多分部开挖支护的结构荷载转换过程多，围岩应力变化和围岩与结构相互作用关系复杂，目前在设计、施工中仍然存在一些问题：（1）勘察设计围岩分类与施工揭露实际围岩级别常有差异，并难以实现及时...
关键词：隧道工程 偏压 连拱隧道 中隔墙 围岩压力 数值模拟 
厦门海底隧道陆域浅埋段动态施工过程分析被引量：9
《地下空间与工程学报》2009年第4期769-775,共7页赵旭峰 王春苗 
厦门市路桥建设投资总公司基金资助项目(2004056148)
基于地下工程施工力学理念,结合我国首条海底隧道———厦门翔安隧道工程陆域浅埋段施工过程,根据目前采取的CRD施工方法,建立数值模型,对其施工过程进行了模拟。分析了施工过程中随着各部的开挖,隧道变形动态发展历程;对浅埋隧道地表...
关键词：海底隧道 大跨浅埋 动态施工力学 数值模拟 围岩稳定性 
单边扩帮特大跨公路隧道开挖稳定性分析被引量：4
《铁道科学与工程学报》2009年第4期46-50,共5页林镇洪 
国家自然科学基金资助项目(50808178)
通过现场试验、理论分析及数值模拟计算,对深圳横龙山北隧道右线喇叭口扩帮段的围岩力学参数和动态施工力学进行研究,对扩挖修帮段进行深部位移监测得到反挖修帮造成的拱顶下沉和洞周水平收敛的实测数据,并基于神经网络BP模型反演隧道...
关键词：大跨公路隧道 力学参数反演 BP神经网络 动态施工力学 数值模拟 
地铁换乘通道动态施工力学行为FLAC^3D模拟被引量：4
《地下空间与工程学报》2009年第1期23-27,44,共6页罗仕庭 杨静 漆泰岳 赵林 
基于FLAC3D,对广州地铁六号线海珠广场站与二号线间的换乘通道做了三维动态施工力学行为模拟,得到施工过程中地表沉降及既有线的变形和内力的演变规律。研究所得到的结果对换乘通道的设计和施工具有重要的指导意义,同时,为类似工程的施...
关键词：动态施工力学 FLAC3D 换乘通道 演变规律 
深埋交叉隧道动态施工力学行为研究被引量：38
《重庆建筑大学学报》2008年第2期32-36,共5页靳晓光 李晓红 
国家自然科学基金重点项目(No.50334060);重庆市自然科学基金项目(CSTC;2006BB6167)
分离式独立双洞之间的横通道开挖,再一次引起主隧道围岩和支护结构的应力释放与重分配,引起交叉段附近岩体与支护结构力学行为发生变化。结合高地应力区深埋隧道工程,通过3D弹塑性有限元数值仿真模拟,分析横通道不同施工方案和动态施工...
关键词：交叉隧道 围岩-支护结构 力学行为 数值模拟 
四车道公路隧道动态施工力学研究被引量：44
《岩石力学与工程学报》2006年第z1期3057-3062,共6页吴梦军 黄伦海 
四车道公路隧道由于跨度特大和断面扁平,加上施工期间各道工序的相互影响、围岩的多次扰动等诸多因素,导致施工过程中的动态施工力学行为极为复杂,围岩极易发生失稳乃至坍塌。利用“公路隧道结构与围岩综合实验系统(CTSSSRH)”和有限元...
关键词：隧道工程 公路隧道 四车道 动态施工力学 模型试验 数值模拟 
连拱隧道的设计理论与动态施工力学研究被引量：26
《地下空间与工程学报》2005年第1期156-160,共5页陈秋南 张永兴 刘新荣 包太 
湖南省教育厅项目(03C509)资助
随着山区高速公路的飞速发展,不少连拱隧道已经或正在修建,但由于该种隧道结构的复杂性,其设计施工往往采用经验类比方法,并结合应用有限元进行动态施工力学分析,再通过现场施工的监控量测成果修改设计,指导施工。文章分别对我国公路连...
关键词：隧道工程 连拱隧道 动态施工力学 隧道设计 洞口设计 结构力学 
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