限速

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高速公路改扩建期S型切换长度及限速值计算方法
《公路》2025年第2期263-270,共8页李晓东 车思亮 何木 闫栋 宋浪 王少飞 
北二环高速公路改扩建期间精细化管控策略研究项目,项目编号BEH-2023-ZX-082;重庆市自然科学基金项目,项目编号CSTB2023NSCQ-MSX0387;重庆市技术创新与应用发展专项重点项目,项目编号CSTB2022TIAD-KPX0104。
为解决纵坡影响下高速公路不同改扩建模式不同S型切换样式开口长度合理设置问题,基于车辆在S型切换处因纵坡、横坡存在而形成的三维行驶轨迹特点,刻画车辆行驶过程中不产生横向侧滑的受力平衡关系,依托车辆受力平衡方程和三维行驶轨迹...
关键词：交通工程 高速公路改扩建 S型切换段 开口长度 动态限速 
穿村公路路段限速标志设置有效性探究
《中国公路》2025年第3期109-111,共3页谢禹 
为提高驾驶人在穿村公路路段的警觉性和安全性,本文设计了四种速度控制方案,并通过驾驶模拟实验对驾驶行为和眼动数据开展分析。结果表明,限速标志和可变信息标志能够有效提示驾驶人减速,尤其是采用可变信息标志与逐级限速标志相组合的...
关键词：交通安全 穿村公路 限速标志 可变信息标志 驾驶模拟 
基于设计指标适应性评价的运营期高速公路提速研究
《河南科技》2024年第24期60-63,共4页孟云伟 赵浩翔 王子骁 李智鹏 王磊 刘向洋 刘中帅 青光焱 
国家重点研发计划(2022YFC3002603);重庆市研究联合培养基地建设项目(JDLHPYID2020029)。
【目的】为了评价高速公路既有限速值的合理性,需基于设计指标,研究其与实际交通状态的适应程度。【方法】采用基于设计指标适应性评价的方法,结合交通事故数据,对某高速公路的原限速值开展系统性研究,分析既有限速值对于实际交通通行...
关键词：限速 高速公路 设计指标适应性评价法 交通安全 
基于驾驶行为特征的高速公路施工区限速研究
《交通技术》2024年第6期395-402,共8页解树坤 潘景宜 
为保障高速公路改扩建施工区行车舒适与安全,减少交通事故发证率,考虑驾驶人行车舒适性,针对驾驶人视认和决策行为特征,构建基于驾驶人行为特征的限速模型,提出一种高速公路改扩建施工区限速梯度判定模型,并结合荣乌高速改扩建施工区进...
关键词：高速公路 改扩建施工区 分梯度限速 行为特征 
不同湿度条件下残积红黏土路基动力响应规律研究
《路基工程》2024年第6期61-69,共9页陈成华 谢治 徐文章 
广西路建工程集团有限公司:南湛高速高液限土路基填筑技术研究(YGS-NZYFB-JSFW-2021-002);中国中铁股份公司科技研究开发计划(2022-重大-13)。
在不同土体湿度、车辆轴重和行车车速下,对南宁—湛江高速公路K18+610试验断面开展现场行车测试,研究不同湿度条件下广西残积红黏土路基的动力响应规律,并提出设计施工措施建议。结果表明:动力特性在横向0~4.0 m和深度方向0~1.3 m区域...
关键词：高速公路 红黏土路基 不同湿度 动力特性 含水率 防排水 限重限速 
贵州省高速公路限速调整实施效果评价工作模式研究
《运输经理世界》2024年第25期159-161,共3页付义书 代莉芳 郑云壮 王招贤 
2013年,贵州省交通运输厅决定对全省的高速公路限速方案进行调整。此后,贵州省高速公路飞速发展,截至2023年底,贵州建成高速公路总里程达8784km,全省高速公路路网结构发生很大变化,对限速调整效果进行评估,进一步完善高速公路的限速方...
关键词：高速公路 限速调整 效果评估 
考虑通行能力和交通流稳定性的雾天高速公路限速研究
《武汉科技大学学报》2024年第4期305-311,共7页肖腾飞 罗钦中 秦严严 
国家自然科学基金项目(52002044).
从通行能力和交通流稳定性两个层面对雾天高速公路限速值进行研究。选取经驾驶模拟器数据标定的雾天跟驰模型来描述车辆跟驰行为,并计算雾天高速公路通行能力和交通流稳定性。分别提出优先考虑通行能力和优先考虑交通流稳定性的雾天高...
关键词：高速公路 限速 雾天 通行能力 交通流稳定性 跟驰模型 
基于多智能体深度强化学习的高速公路可变限速协同控制方法被引量：2
《同济大学学报（自然科学版）》2024年第7期1089-1098,共10页余荣杰 徐灵 章锐辞 
浙江省交通运输厅科技计划项目(2021047)。
面向高速公路多路段可变限速协同控制需求,针对高维参数空间高效训练寻优难题,提出了应用多智能体深度确定性策略梯度(MADDPG)算法的高速公路可变限速协同控制方法。区别于既有研究的单个智能体深度确定性策略梯度(DDPG)算法,MADDPG将...
关键词：交通工程 可变限速协同控制 多智能体深度强化学习 交通拥堵 高速公路 交通效率 交通安全 
基于可变限速理论探讨城镇化地区公路限速
《公路》2024年第7期168-172,共5页张聪颖 张宝玉 
随着城镇化的发展,我国出现了大量兼具市政功能的公路,该类型道路在运营期间限速值如何确定值得探讨。介绍了美国制定限制速度的主要方法,通过实例详述美国运行速度法确定限速值的过程;同时结合我国城镇化地区公路具体工程实例,按运行...
关键词：交通工程 交通安全 公路限速 运行速度 
基于视觉指标的雾天高速公路限速值被引量：1
《公路交通科技》2024年第7期194-206,共13页何富勇 杨雅钧 张驰 王世法 肖锋 
国家重点研发计划项目(2020YFC1512005,2021YFB2301602);四川省科技计划项目(2022YFG0048);四川省交通运输科技项目(2019-ZL-12,2022-ZL-04);四川藏区高速公路联合技术攻关专题(藏高科技2021-11)。
为解决雾天高速公路能见度降低和驾驶人视距受限的交通安全问题,提出了一种基于驾驶人视觉指标的限速控制方法。首先,对雾天高速公路行驶速度与驾驶人视觉的变化进行了分析,并确定了能综合表征路况信息和能见度水平的视觉指标;其次,通过...
关键词：交通工程 车速限制 驾驶仿真 雾天行车 驾驶人视觉 
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