斜浪

作品数：48被引量：106H指数：6
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不同船首对大型集装箱船波浪增阻影响的数值计算
《舰船科学技术》2024年第16期27-33,共7页谢千慧 马宁 史琪琪 
中央高校基本科研业务费专项资金资助项目。
为探究迎浪和斜浪中船首形状对于波浪增阻的影响,本文在只改变船首的情况下,首先利用三维时域Rankine源方法对分别装有5种典型船首的某超大型集装箱船的波浪增阻和周围流场变化进行研究,其次开展直艏下沉深度(直艏底部距离基线的高度)...
关键词：船舶耐波性 波浪增阻 斧型艏 斜浪 RANKINE源 
斜浪中内倾船运动响应与甲板上浪特性研究
《中国造船》2024年第2期167-178,共12页胡开业 毛丽君 曹嘉荣 孙明亮 刘宁 
内倾船因其良好的隐身性能而受到各国关注,但是内倾设计形式会使船体在波浪中航行时更容易发生甲板上浪现象,严重的甲板上浪会造成甲板结构的破坏,甚至船体倾覆。斜浪中内倾船的运动响应和甲板上浪特性与迎浪中显著不同,论文选取3个艏...
关键词：内倾船 斜浪 CFD 甲板上浪 
艉斜浪下船舶回转运动特性研究
《中国造船》2024年第1期86-96,共11页李锋 孙世平 龚家烨 洪智超 
基于Open FOAM开源代码建立船舶操纵运动仿真模块,模拟船舶在艉斜浪中的6自由度回转运动。将数值仿真结果与标模试验数据进行对比,验证了数值仿真方法的准确性。在此基础上对船舶在不同波长艉斜浪中的回转运动进行数值模拟,获得船舶回...
关键词：艉斜浪 操纵性 回转 自航模拟 
KVLCC2在斜浪中的运动响应与附加阻力研究被引量：1
《机电工程技术》2023年第9期12-16,共5页赵博文 张大朋 严谨 
广东海洋大学科研启动经费资助项目(060302072101);湛江市科技局青年海洋人才资助项目(2021E05011)。
利用切片理论研究KVLCC2船模在波浪上的运动响应和附加阻力,有助于研究船舶耐波性,同时也能丰富切片理论的研究成果。以KVLCC2船模为研究对象,利用切片理论,研究了KVLCC2船模在斜浪中的响应幅值算子曲线、波浪增阻以及运动响应。结果表...
关键词：KVLCC2 波浪增阻 运动响应 
基于频域高阶Rankine源法的有航速船舶斜浪中六自由度运动数值计算研究被引量：6
《船舶力学》2022年第11期1668-1679,共12页杨云涛 朱仁传 陆安 高慧 
国家自然科学基金资助项目(52101357);江苏省高等学校基础科学(自然科学)研究项目资助(21KJB580012);江苏科技大学科研启动基金项目。
针对船舶斜浪航行时的六自由度运动预报,本文在频域势流理论框架下,采用高阶Rankine源法求解考虑定常绕流影响的绕辐射问题,建立多自由度耦合运动计算模型。为计及流体粘性对横摇运动的影响,基于计算流体力学理论对船舶自由横摇衰减运...
关键词：频域高阶Rankine源法 斜浪 六自由度运动 横摇阻尼 
在随浪、尾斜浪下ONR舰船骑浪横甩直接数值模拟被引量：1
《上海海事大学学报》2022年第3期97-101,共5页张宝吉 王吴锐 
工业和信息化部和财政部高技术船舶项目([2012]533)。
为减小由横甩导致的船舶倾覆概率,以四自由度MMG操纵性方程为基础,通过增加艏向角来改变航向,增加横摇角来判断船舶是否倾覆,增加舵角控制方程来模拟舵效下降,对典型横甩现象进行模拟。以ONR舰船为例,在波长船长比为1、波陡为1/15的海况...
关键词：第二代完整稳性 骑浪 横甩 直接数值模拟 ONR舰船 
尾斜浪中纯稳性丧失直接评估方法研究
《船舶》2022年第4期63-74,共12页祁江涛 鲁江 
工信部高技术船舶项目(2017[614])。
国际海事组织(IMO)在2022年完成了船舶第二代完整稳性衡准制定工作,针对该衡准在船舶界的应用,国产CAE软件开发需要建立可靠的纯稳性丧失直接评估数学模型。为了提出具备一定精度和实用性的尾斜浪规则波中纯稳性丧失直接评估数学模型,...
关键词：第二代完整稳性衡准 直接稳性评估 纯稳性丧失 内倾船 
艉斜浪下船舶倾覆特性直接CFD数值模拟被引量：2
《中国舰船研究》2022年第3期78-84,共7页刘李为 余嘉威 冯大奎 张志国 陈美霞 
国家自然科学基金“叶企孙”科学基金重点资助项目(U2141228)。
[目的]由纯稳性丧失引发的船舶倾覆是国际海事组织(IMO)针对船舶第二代完整稳性的重点研究问题之一。[方法]基于黏性流理论建立CFD数值模拟方法,结合动态重叠网格技术与操纵运动反馈控制模块,对带螺旋桨、带舵的自航船舶在艉斜浪下保持...
关键词：船舶倾覆 纯稳性丧失 艉斜浪 数值模拟 
系泊船舶在波浪作用下撞击力的数值模拟研究被引量：4
《水道港口》2021年第5期636-640,共5页沈文君 谭凤 张维 高峰 聂晓彤 
国家自然科学基金(52001149,52039005);温州鹿城区科技研究开发专项(G21011);中央级公益性科研院所科研创新基金(TKS20210108,TKS20200304)。
基于三维势流理论计算的频域水动力结果,通过延迟函数矩阵,建立了船舶、缆绳与护舷结构组成的时域分析运动方程。通过数值模拟,得到了不同浪向作用下各个护舷的受力特点和规律。计算结果表明:港区的浪向为斜浪时,码头上各个护舷的受力...
关键词：势流理论 时域分析 数值模拟 斜浪 护舷撞击力 
系泊定位状态下半潜式浮体波浪爬升性能试验研究被引量：1
《海洋通报》2021年第5期559-565,共7页李亚美 刘义杰 朱玉田 刘钊 
随着深海油气田的快速发展,新兴的浮式生产系统,尤其是半潜式平台,由于具有性能优良、运动响应小、工作水深适用范围广、抗风浪荷载能力强等优点,在工程实际中得到快速的发展。在半潜式平台设计过程中,气隙和斜浪作用下的波浪爬升问题...
关键词：半潜式平台 系泊定位状态 气隙 斜浪 波浪爬升 
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