独立模态空间控制

作品数：16被引量：113H指数：6
导出分析报告
相关领域：航空宇航科学技术理学一般工业技术更多>>
相关作者：陆正刚胡用生张培强汪小华陈学前更多>>
相关机构：大连理工大学哈尔滨工业大学同济大学中国科学技术大学更多>>
相关期刊：《机械工程学报》《哈尔滨工程大学学报》《飞控与探测》《振动与冲击》更多>>
相关基金：国家自然科学基金国家高技术研究发展计划上海市自然科学基金浙江省自然科学基金更多>>
-
在结果中检索

检索结果分析

结果分析中...
共 条 记 录，以下是1-10
全选清除导出
参考文献引证文献引用追踪
视图：
排序：
挠性空间结构振动的独立模态空间最优控制方法被引量：5
《飞控与探测》2019年第5期25-32,共8页金珊 郭延宁 李传江 
国家自然科学基金（61673135,61876050）
针对大型挠性空间结构的特性,考虑在独立模态空间内进行控制,设计模态滤波器,对从物理空间采集到的模态信息进行预滤波处理;设计模态观测器,从模态加速度中获取模态位移和模态速度;其次,利用独立模态空间理论中各阶模态相互独立解耦的特...
关键词：挠性空间结构 主动振动控制 独立模态空间控制 有限元分析 
空间智能桁架的有限时间振动抑制控制被引量：6
《哈尔滨工业大学学报》2018年第10期27-34,共8页孙延超 李传江 常雅杰 马广富 
国家自然科学基金(61304005;61174200);高等学校博士学科点专项科研基金(20102302110031)
航天器结构设计需求趋于轻型化,大挠性空间桁架结构的应用日趋广泛,由于其具有低阻尼、大柔性等特性,在轨运行时容易产生大幅度的振荡,从而影响航天器的正常工作.为抑制传感器/作动器一体化的空间智能桁架结构的振动,基于独立模态空间...
关键词：挠性振动抑制 智能桁架结构 独立模态空间控制 扩张状态观测器 终端滑模控制 
悬臂Kagome夹心板独立模态空间振动控制研究被引量：4
《振动与冲击》2015年第2期55-60,共6页郭空明 江俊 
中央高校基本科研业务费专项资金项目(K5051304012)
针对悬臂板挠度大、低频振动突出问题,对悬臂Kagome夹心板的振动主动控制进行研究。建立结构及压电作动器有限元模型;将独立模态空间控制与模态观测器相结合,提出悬臂Kagome夹心板的主动控制策略;针对突风载荷作用下夹心板基于独立模态...
关键词：悬臂板 KAGOME 夹心板 独立模态空间控制 模态观测器 
基于简支梁振动的主动控制技术研究被引量：2
《机电工程》2011年第4期418-421,共4页周振龙 程光明 
振动主动控制技术正成为解决航空航天等领域振动控制问题的有效手段。压电材料由于其质量轻、响应速度快等优点在振动主动控制领域中占据了相当重要的位置。为验证其可行性,将简支梁简化成三自由度系统,建立了简支梁的运动微分方程和状...
关键词：简支梁 主动控制 压电驱动器 独立模态空间控制 
基于LQG最优控制法的压电智能结构独立模态空间控制被引量：3
《计算力学学报》2010年第5期789-794,共6页张京军 何丽丽 李现敏 高瑞贞 
河北省自然科学基金(E2008000731);河北省教育厅科学研究计划(2006107)资助项目
采用压电材料作为传感器和驱动器对智能结构振动主动控制进行研究,基于机电耦合的压电智能结构传感和驱动方程,将振动控制动力学方程变换到模态空间对方程进行解耦。通过计算结构最大应变,确定压电元件的最佳粘贴位置。考虑到系统过程...
关键词：压电材料 智能结构 主动控制 LQG最优控制 独立模态空间 
板声传输主动控制辐射模态控制方法研究被引量：4
《哈尔滨工程大学学报》2010年第1期8-14,共7页孙超 赵德有 
为了使结构的低频强迫传声得到控制,研究了基于声辐射模态的结构声传输主动控制方法.提出了结构振动模态和声辐射模态之间的对应关系式,据此在解耦的独立模态空间建立了声辐射模态控制方程.通过基于H∞控制律的控制仿真计算,验证了使用...
关键词：压电单元 独立模态空间控制(IMSC) 传声损失 有限元/边界元 
基于反馈控制结构动力特性的损伤统计识别方法被引量：4
《工程力学》2008年第1期116-121,136,共7页王真 程远胜 
国家自然科学基金项目(50479050)
提出了一种基于反馈控制结构动力特性的损伤统计识别方法。该方法采用基于独立模态空间的反馈控制法,有目的地配置闭环系统的极点,根据损伤前后闭环系统的特征值构造损伤指标,并以该损伤指标构造统计量,采用假设检验法识别损伤是否发生...
关键词：损伤检测 小损伤 受控结构 动力特性 独立模态空间控制 假设检验 
高速车辆结构振动的独立模态空间控制被引量：8
《控制理论与应用》2007年第6期879-885,共7页陆正刚 胡用生 
铁路高速客车或轻型车辆的车体结构振动不仅影响车辆运行品质,而且导致车体结构动应力的增加和疲劳寿命的降低.本文在建立高速车辆的柔刚体系统动力学模型基础上,应用最优控制理论,提出了抑制车体的特定低阶垂直弯曲振动独立模态空间控...
关键词：柔刚体系统 铁道车辆 结构振动 独立模态空间控制 
基于磁流变阻尼器的铁道车辆结构振动半主动控制被引量：19
《机械工程学报》2006年第8期95-100,共6页陆正刚 胡用生 
在建立铁道车辆柔刚体系统垂直动力学模型的基础上,应用独立模态空间控制理论和最优控制理论,对影响车辆垂直运行平稳性的车体低阶弯曲结构振动和浮沉、点头等刚体振动进行控制。根据铁道车辆悬挂系统的特点,提出采用磁流变阻尼器作为...
关键词：铁道车辆 柔刚体系统 结构振动 独立模态空间控制 半主动控制 磁流变阻尼器 
大型挠性结构基于独立模态空间的模糊PID控制被引量：3
《中国空间科学技术》2005年第3期59-65,共7页司洪伟 李东旭 
国防预研基金(413200501)资助项目
模糊控制器对于复杂不确定系统的控制具有很强的适应性,将模糊逻辑和PID控制器结合起来用于解决一类大型挠性结构空间桁架这一复杂系统的振动控制问题;并结合结构振动常用的独立模态空间控制方法,克服大型空间桁架不能建立精确的数学模...
关键词：桁架结构 挠性结构 模糊控制系统 振动控制 空间 模糊PID控制器 独立模态空间控制 空间桁架 结构振动 不确定系统 
全选清除导出
共2页<12>
检索报告 对象比较 聚类工具 使用帮助 返回顶部