云南高校图书馆联盟文献共享服务平台- 路径选择行为

路径选择行为: 作品数：57被引量：361H指数：11; 导出分析报告; 相关领域：交通运输工程经济管理更多>>; 相关作者：关宏志刘诗序严海姚恩建杨晓光更多>>; 相关机构：北京交通大学西南交通大学北京工业大学同济大学更多>>; 相关期刊：《山东交通学院学报》《交通信息与安全》《武汉理工大学学报（交通科学与工程版）》《综合运输》更多>>; 相关基金：国家自然科学基金中央高校基本科研业务费专项资金国家重点基础研究发展计划北京市自然科学基金更多>>

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基于分层Logit的多方式随机用户均衡分配模型被引量：8: 《长安大学学报（自然科学版）》2018年第5期114-122,共9页刘诗序池其源阎昊郭丽丹唐颖诺严海; 国家自然科学基金项目(51308126;51308018);福建省教育厅中青年教师教育科研项目(JAT170065);北京市属高等学校人才强教计划项目; 为了完善现有的交通分配模型,综合考虑出行者的方式选择与路径选择行为,建立了基于分层Logit的多方式随机用户均衡分配模型。首先,在多方式交通网络中,根据出行者出行决策的2个步骤,即首先选择合适的交通出行方式、然后选择该方式交通...; 关键词：交通工程随机用户均衡 LOGIT模型多方式网络路径选择行为

通勤者路径选择行为及风险偏好调查分析被引量：3: 《北京工业大学学报》2016年第5期762-767,共6页王凯关宏志严海; 国家自然科学基金重点资助项目(51338008); 由于不确定性而面对风险是交通系统的固有特征,因此通过通勤者个人属性特征、交通运行状态指标调查和心理实验对北京市朝阳区通勤者的风险偏好产生机理及特征进行实证研究.根据前景理论对风险偏好的定义,统计分析发现不同决策场景下通...; 关键词：路径选择前景理论风险偏好线性判别分析

预测信息下的驾驶员逐日路径选择行为与系统演化被引量：13: 《北京工业大学学报》2012年第2期269-274,共6页刘诗序关宏志严海; 国家自然科学基金资助项目(50978008);北京市自然科学基金资助项目(8102007); 运用微观仿真方法,研究预测信息作用下驾驶员逐日路径选择行为与路网交通流的演化.首先,分析了目前研究存在的不足,针对预测信息情形,设计了一种可行的行程时间预测方法,根据驾驶员逐日路径选择过程,建立了理解行程时间更新模型和路径...; 关键词：路径选择系统演化交通信息微观仿真

初始条件对驾驶员逐日路径选择行为和网络交通流演化的影响: 《交通信息与安全》2012年第1期58-62,共5页刘诗序关宏志严海; 国家自然科学基金(批准号:50978008);北京市自然科学基金(批准号:8102007)资助; 从查阅到的文献可以看到,在驾驶员逐日路径选择行为及网络交通流演化的研究中,均假定驾驶员第1天对路径的理解行程时间相同,也即初始条件中没有考虑驾驶员的个体差异性。首先,对初始条件和驾驶员逐日路径选择过程建模,在2条平行路径的...; 关键词：交通工程路径选择行为系统演化初始条件网络平衡 AGENT仿真

交通信息对驾驶员逐日路径选择行为影响研究被引量：7: 《武汉理工大学学报（交通科学与工程版）》2011年第6期1130-1134,共5页刘诗序关宏志严海; 国家自然科学基金项目(批准号:50978008);北京市自然科学基金项目(批准号:8102007)资助; 在无信息、发布历史信息和发布预测信息3种信息条件下,分别建立了驾驶员的路径理解行程时间期望值的更新模型.通过建立一个含有2条平行路径的简单路网,对3种交通信息条件下驾驶员逐日路径选择进行了仿真,结果表明:交通信息对驾驶员的作...; 关键词：路径选择行为交通信息微观仿真用户均衡

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