模型自由飞

作品数：59被引量：71H指数：5
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模型自由飞低时延无线传输系统设计
《传感器与微系统》2024年第5期87-90,共4页陈逸飞 江虹 伍春 李小龙 
国家自然科学基金资助项目(61771410)。
本文设计一种模型自由飞低时延无线传输系统。该系统以FPGA为主控制器,采用A7196与ESP32C3进行数据的无线传输。根据系统数据传输要求,采用短帧的方式发送数据,降低了传输的时延,基于李雅普诺夫方法设计了无线传输程序,保障了传输的稳...
关键词：无线传输 模型自由飞 数据监控 短帧 李雅普诺夫优化 
双合成射流前体非对称涡控制技术及模型自由飞实验验证
《实验流体力学》2023年第4期96-104,共9页李琳恺 黄紫 顾蕴松 彭振钧 张宗源 雷雨 
南京航空航天大学青年教师启动基金项目;中央高校基本科研业务费专项资金项目(NS2022013);江苏高校优势学科建设工程资助项目。
为推进前体非对称涡流动控制方法在飞行器大迎角飞行控制方面的应用,提出并发展了一种基于双合成射流的前体非对称涡控制技术。研发了一套机载型双合成射流控制装置及模型自由飞验证机,通过风洞半自由飞及模型自由飞实验,验证了利用前...
关键词：前体非对称涡控制 双合成射流 大迎角 模型自由飞 尾旋改出 
一种缩比模型自由飞试验失速判断方法
《计算机仿真》2023年第2期39-42,51,共5页粟建波 张甲奇 邱宇豪 王锦锦 
针对某通航类飞机缩比模型自由飞失速特性试验中,难以准确判断飞机模型进入失速的问题,根据中国民用航空规章第23部中失速相关条款的要求,提出了依据俯仰角速率变化判断飞机模型出现不可控下俯运动趋势,进而判断飞机模型失速的方法,通...
关键词：模型自由飞 失速特性 失速判断 
FD-21风洞Ma=10高超声速推进试验技术探索被引量：6
《气体物理》2022年第2期1-12,共12页卢洪波 陈星 曾宪政 陈勇富 孙日明 文帅 戴武昊 谌君谋 毕志献 金熠 
国家重点研发计划资助项目(2019YFA0405204);国家自然科学基金(11772316)。
针对Mach数8以上(Ma>8)冲压发动机地面试验能力不足问题,基于FD-21高能脉冲风洞,开展了吸气式推进试验技术探索,提升了FD-21风洞的重活塞驱动能力,获得了总压18.66 MPa、总温3950 K、Ma=9.62、静压436.6 Pa、速度3 km/s的高焓大动压模...
关键词：FD-21高焓激波风洞 Ma=10超燃冲压发动机 自由射流试验 重模型自由飞技术 吸收光谱测量技术 
常规高超声速风洞模型自由飞试验发射装置设计与应用
《实验流体力学》2021年第5期121-127,共7页何超 谢飞 许晓斌 陈磊 
自由飞模型发射技术是自由飞试验技术的关键技术之一。针对常规高超声速风洞,中国空气动力研究与发展中心超高速空气动力研究所对模型发射装置进行了详细设计与分析,并采用典型外形模型在某高超声速风洞上开展了模型自由飞试验(试验马赫...
关键词：高超声速风洞 自由飞试验 发射装置 发射压力 发射速度 
俄罗斯飞机模型动态试验与失速/过失速模态研究回顾被引量：1
《民用飞机设计与研究》2020年第2期77-84,共8页颜巍 
前苏联/俄罗斯拥有众多知名的飞机设计局,在过去的一个世纪里,形成了完备的飞机科研体系。飞机失速/过失速(尾旋)是飞机研制的重要方面之一,前苏联/俄罗斯各飞机设计局以及其它航空科研机构在该问题上投入了巨大的人力和物力,在风洞静...
关键词：俄罗斯 缩比模型 尾旋风洞 模型自由飞 
模型自由飞试验中的螺旋桨动力模拟方法研究被引量：2
《航空工程进展》2020年第1期62-68,共7页张甲奇 席亮亮 温庆 
开展螺旋桨飞机模型自由飞失速试验需要准确地模拟螺旋桨动力状态。通过对模型自由飞失速试验动力相似准则和螺旋桨动力模拟相似准则的分析,推导出螺旋桨飞机模型自由飞失速试验中所需要遵循的相似准则关系;以此开展某四发螺旋桨飞机模...
关键词：螺旋桨动力 自由飞 相似准则 滑流 失速特性 
《飞行力学》2019年(第37卷)总目次
《飞行力学》2019年第6期I0001-I0004,共4页
关键词：四旋翼无人机 无人机编队飞行 《飞行力学》 高超声速飞行器 模型自由飞试验 高原机场 旋翼飞行器 重心包线 姿态控制系统 多操纵面飞机 升力式再入飞行器 气动布局设计 
大型飞机研制与模型自由飞试验技术被引量：3
《民用飞机设计与研究》2019年第4期51-55,共5页颜巍 
大型飞机研制过程中需要进行静态测力风洞试验,获得飞机小攻角条件下的气动特性,但对于飞机失速偏离尾旋研究,静态测力试验是不够的,无法获得飞机在失速过程中的动态特性与过渡过程。模型自由飞试验是一种动态试验,是通过飞机缩比模型...
关键词：缩比模型 自由飞 大型飞机 
基于改进TLBO算法的模型自由飞气动参数辨识被引量：1
《飞行力学》2019年第5期81-86,96,共7页李飞 闵昌万 张鹏宇 
针对传统气动参数辨识中使用的梯度下降寻优算法易于陷入局部最优解问题,首次提出了基于改进教与学优化的气动参数辨识算法。采用自适应教学因子达到前期快速搜索、后期深度挖掘的目的;'教'阶段,通过种群个体(学生)向最优个体(教师)学习...
关键词：气动参数辨识 改进型教与学优化 粒子群优化算法 自适应遗传算法 
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