内燃

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高海拔地区内燃机车功率修正控制方法研究
《机车电传动》2024年第3期124-129,共6页赵刚 
文章以高海拔地区内燃机车功率修正需求为设计输入,详细介绍了目前高原内燃机车在不同运用场景下的功率修正控制方法的理论依据、控制效果和局限性,提出了一种自适应功率修正控制策略。通过对柴油机工作特性和高海拔地区复杂运行条件的...
关键词：高原内燃机车 功率修正 增压器等排温法 多机重联 自适应控制 
高原双源动力集中动车组内燃车牵引变流器关键技术分析与验证被引量：1
《机车电传动》2024年第2期101-107,共7页范荣辉 付建辉 康子剑 林珍君 
中国国家铁路集团有限公司科技研究开发计划(K2023J026)。
针对高原型内燃机车运行海拔高、散热工况复杂和轻量化要求高的特点,文章介绍了一种复兴号高原双源动力集中动车组内燃车牵引变流器的主电路结构、工作原理及其设计方法。对于运行海拔高的特点,使用海拔修正的方法对柜内电气绝缘性能进...
关键词：双源 高原 环境适应性 内燃 牵引变流器 主电路 结构强度 试验 
出口澳大利亚3150 kW交流传动内燃机车
《机车电传动》2024年第1期39-45,共7页朱兵 郭力 韩笑 李廉枫 
为满足澳大利亚铁路客户需求,中国中车开发了出口澳大利亚的3150 kW交流传动内燃机车,文章简述了该型机车的总体布置特点、主要性能参数及配置、牵引性能曲线;重点从黏着牵引性能、轻量化高强度车体、电磁兼容性能、噪声控制以及柴油机...
关键词：国际先进标准 3150 kW 交流传动 内燃机车 
FXN5C型交流传动货运内燃机车电传动系统设计被引量：1
《机车电传动》2021年第6期66-72,共7页梅兰风 束昊昱 宫文家 袁波 
简要阐述了FXN5C型交流传动货运内燃机车的设计背景,概略说明了该型机车的配置、主要技术参数、牵引特性及制动特性。重点介绍了机车的主传动系统,交流直流辅助传动系统,机车微机网络控制系统,机车重联控制、操纵台和电器柜的设计方案,...
关键词：内燃机车 交流传动 货运 主辅一体 电传动系统 设计 
内燃机车异步发电系统分析被引量：1
《机车电传动》2021年第1期104-109,共6页冯海波 胡继胜 
针对内燃机车牵引发电系统中异步发电机稳态工作时电机功率因数和效率低的问题,采用无功功率为零和最大转矩电流比控制方法,分析了异步电机旋转坐标系下电磁关系,分别完成无功功率为零和最大转矩电流比(MTPA)控制的方程解析式的解读;在...
关键词：内燃机车 异步电动机 单位功率因数 MTPA 弱磁控制 仿真 
交流传动内燃机车变流器与牵引电机联合冷却系统研究
《机车电传动》2020年第2期100-103,共4页张晓芳 
随着交流传动内燃机车布局空间条件的日趋恶化,机车上大型零部件及电机的分体式冷却布局方式和传统冷却塔结构型式已显露出很大的局限性,为此,提出了一种新型通风冷却布局方案,即将风冷部件(牵引电机或主发电机)和水冷部件(变流柜的变...
关键词：交流传动内燃机车 联合冷却塔 温度梯度 混流风机 
出口苏丹内燃动车组辅助供电系统的设计被引量：1
《机车电传动》2020年第1期126-128,148,共4页刘军 王永 李廉枫 
针对苏丹用户特殊供电要求,提出了一种以动力车柴油机驱动的辅助发电机,其输出电压经变频变压后为动力车辅助设备和拖车设备提供电源的辅助供电系统,介绍了辅助发电机和交流辅助供电柜的设计选型过程。通过动车组运用表明,该辅助供电系...
关键词：苏丹 内燃动车组 列车供电 辅助供电 辅助发电机 
通用窄轨内燃机车异步牵引电动机的开发
《机车电传动》2019年第6期41-45,共5页李廉枫 黄元通 叶顶康 彭长福 
针对窄轨交流传动内燃机车开发需求,对窄轨用异步牵引电动机的结构、性能等技术要求进行了详细的分析计算,确定了窄轨用异步牵引电动机的总体技术指标和结构参数,并详细介绍了CDJD113B型异步牵引电机的结构设计原则及其主要技术性能参...
关键词：内燃机车 交流传动 窄轨铁路 异步牵引电动机 CDJD113B 
出口阿根廷直流电传动货运内燃机车产品技术平台搭建被引量：2
《机车电传动》2019年第4期45-51,55,共8页朱兵 伍华 李廉枫 
从阿根廷铁路市场发展的需求入手,论证了搭建出口阿根廷直流电传动货运内燃机车产品技术平台的必要性。重点从平台搭建原则、技术平台的总体布局、各系统技术平台搭建和简统化设计等方面介绍了整个产品技术平台以及3种典型车型的主要性...
关键词：阿根廷 内燃机车 直流电传动 辅助交流传动 技术平台 模块化 简统化 
HX_N6型大功率混合动力机车电传动及控制系统被引量：11
《机车电传动》2017年第6期17-22,共6页尚敬 何良 刘顺国 李小文 王平华 
中国铁路总公司科研计划项目(2013J011-K)
HX_N6型机车是为我国铁路研制的大功率交流传动混合动力内燃机车,也是目前全世界功率最大的混合动力内燃机车。机车采用了大容量磷酸铁锂电池作为动力电池,与柴油机联合提供动力,采用新型主辅传动一体化电路及控制技术。文章对HX_N6机...
关键词：交流传动 牵引系统 混合动力 动力电池 HXN6型内燃机车 
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