进气总压畸变

作品数:15被引量:87H指数:7
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微小型涡喷发动机进气畸变压力场测试及数值仿真分析
《现代机械》2021年第6期6-11,共6页徐夏 常国强 牛延林 
基于某微小型涡喷发动机平台,开展发动机进气总压畸变压力场测试,将试验结果与经校验的数值仿真计算结果进行对照,确定了该试验方法的可行性。通过对进气道渐缩段的数值仿真,探讨了微小型涡喷发动机尺寸效应所带来的二次畸变的影响。结...
关键词:微小型涡喷发动机 进气总压畸变 压力场测试 数值仿真 
航空发动机进气总压畸变地面试验数据处理方法综述被引量:7
《航空发动机》2021年第1期72-85,共14页钟亚飞 马宏伟 郭君德 李金原 
国家自然科学基金(51776011);国家科技重大专项(2017-V-0016-0068)资助
在航空发动机进气总压畸变试验研究中,带有畸变发生器的地面模拟试验在发动机稳定性评定中具有重要作用。试验中通常采用多孔探针/探针梳/探针耙/PIV等测试方法对AIP及其他截面的流场参数进行测试。为了准确描述进气总压畸变的稳/动态特...
关键词:进气总压畸变 地面模拟试验 畸变发生器 数据处理方法 航空发动机 
航空发动机进气总压畸变地面试验测试技术进展被引量:8
《航空发动机》2020年第6期62-77,共16页钟亚飞 马宏伟 李金原 郭君德 
国家自然科学基金(51776011);国家科技重大专项(2017-V-0016-0068)资助。
航空发动机3种常见进气畸变形式为总压畸变、旋流畸变和总温畸变。进气总压畸变涉及进气道/发动机兼容性评估、发动机稳定性评估、飞行包线预测等多方面,是影响发动机稳定性和性能的重要因素。近些年国内外研究人员关于进气总压畸变开...
关键词:进气总压畸变 地面试验 畸变发生器 测试方法 航空发动机 
局部喘振的发生机理被引量:5
《航空动力学报》2016年第4期877-885,共9页潘天宇 孙太璐 李志平 李秋实 
国家自然科学基金(51176005)
为了深入研究高负荷压气机的失稳机制,明确失稳先兆局部喘振现象的发生机理,总结了某跨声压气机在均匀进气不同工作转速下失稳过程的实验结果,继而对其在进气畸变条件的失稳过程开展实验和数值研究.结果发现:在均匀进气条件下,局部喘振...
关键词:局部喘振 负荷分布 跨声速压气机 失稳先兆 进气总压畸变 
处理机匣对跨声压气机进气畸变的响应被引量:2
《航空动力学报》2010年第11期2578-2583,共6页陈美宁 朴英 王大磊 
对带处理机匣的压气机转子Rotor 37在总压畸变进口条件下的流场进行了三维数值模拟.分别计算了光壁、斜缝处理机匣和带背腔斜缝处理机匣在有畸变和无畸变进气时的转子特性参数,分析了均匀进气时斜缝处理机匣的扩稳机理,并比较分析了两...
关键词:压气机 进气总压畸变 处理机匣 扩稳机理 数值模拟 
多种形式插板的压气机进气总压畸变实验被引量:18
《航空动力学报》2009年第4期925-930,共6页李亮 胡骏 王志强 屠宝锋 
为了弄清国军标GJB/Z 64A-2004(K)采用简单的单个弦月形插板作为进口总压畸变评定实验用的标准插板的缘由,在双级低速轴流压气机试验器上开展了4种不同形式插板的进气总压畸变实验验证研究,并详细比较了各插板的综合畸变指数特性.结果表...
关键词:压气机 插板实验 进气总压畸变 稳定性评定技术 
基于进气总压畸变指数的发动机实时监控
《推进技术》2008年第5期609-613,636,共6页丁未 何立明 伍友利 
提出了一种基于进气总压畸变指数智能预测的发动机实时监控方法。在对进气总压畸变试验数据进行混沌特性分析的基础上,采用饱和嵌入维数作为支持向量机输入节点个数的选择,建立支持向量机预测模型,并将该模型应用于对发动机进气总压畸...
关键词:航空发动机 进气总压畸变 支持向量机 
进气总压畸变对某型涡扇发动机性能的影响被引量:6
《空军工程大学学报(自然科学版)》2004年第4期4-7,共4页程邦勤 王旭 陶增元 
基于多扇区平行压气机理论,对采用俄罗斯的可移动扰流板畸变试验的涡扇发动机,进行了气动稳定性及性能的数值模拟,结果表明畸变使得发动机稳定工作裕度降低、推力下降、耗油率增加。
关键词:总压畸变 涡扇发动机 平行压气机模型 数值模拟 
涡扇发动机进气总压畸变试验动态总压紊流度计算分析被引量:4
《燃气涡轮试验与研究》2004年第3期31-34,共4页孔卫东 李军 吕建伟 
通过对某型涡扇发动机进气总压畸变流场动态总压紊流度的计算,得到了在改变采样频率以及设计不同的数字滤波器对动态总压紊流度计算的影响结果,为分析和处理动态数据提供了一种方法。
关键词:涡轮风扇发动机 进气总压畸变 总压紊流度 计算分析 流场动态 航空发动机 
某涡扇发动机压力畸变评定技术被引量:10
《西北工业大学学报》2003年第5期540-543,共4页李文峰 马利东 王永生 雷震 
通过某型涡扇发动机与可移动插板式畸变发生器的联合试验 ,确定了对某型涡扇发动机进气压力畸变所作稳定性评定的内容、方法、技术和程序。研究了复杂进气流场的分布表示方法和畸变指数的计算分析方法。得到了被测发动机在若干工作状态...
关键词:涡扇发动机 可移动插板式畸变发生器 进气总压畸变 评定技术 
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