经营人

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多式联运“一单制”下多式联运经营人识别规则建议被引量：1
《集装箱化》2024年第9期25-28,共4页王岚 邓丽娟 
福建省新型智库重大项目(23MZKA18)。
针对多式联运“一单制”引发的多式联运经营人识别困难的问题,借鉴无船承运人和快递业务经营人识别规则以及多式联运运单相关标准,提出多式联运“一单制”下多式联运经营人识别规则建议:第一,将统一社会信用代码作为识别多式联运经营人...
关键词：多式联运 货运单证 “一单制” 多式联运经营人 识别 
物流港口经营人的民事赔偿责任及应对策略分析
《楚天法治》2024年第12期0145-0147,共3页魏广强 蔡鲜 胡志国 
港口在对外贸易的发展中发挥着举足轻重的作用。2023年1月至11月,全国港口完成货物吞吐量、外贸货物吞吐量分别为155.1亿吨、46.2亿吨。随着我国港口经济的蓬勃发展,港口纠纷也不断增多,关于港口经营人的民事赔偿纠纷就是其中之一。在...
关键词：物流 港口经营人 民事赔偿责任 法律问题 应对策略 
双碳背景下我国铁路多式联运发展对策被引量：3
《综合运输》2024年第6期156-160,187,共6页郭胜杰 毕宏友 李林卿 
国家铁路局科技研究计划项目(市场委合[2021]11号)。
交通运输业作为我国能源消费和碳排放的重要领域,面临着资源约束趋紧、环保压力增大、安全风险增加等多方面的挑战。多式联运具有提高运输效率、降低运输成本、缓解交通拥堵、减少污染排放等优势,是推动我国综合运输体系建设和物流业高...
关键词：双碳 铁路 多式联运 基础设施 信息数据 管理规则 服务模式 多式联运经营人 
我国海铁联运信息平台构建模式被引量：1
《铁道运输与经济》2024年第6期65-72,共8页尹钦仪 盛国伟 张戎 
国家重点研发计划项目(2018YFB1201401)。
我国海铁联运信息平台经过多年的发展,各联运市场主体已实现了部分数据与信息交换和业务协同,但各类海铁联运业务平台信息未充分整合且标准不一,仍未能向托运人提供“一站式”的运输服务,也未能向多式联运经营人提供足够海铁联运公共信...
关键词：海铁联运 信息平台 区块链技术 联盟链 多式联运经营人 
国际多式联运经营人责任形式制度研究
《争议解决》2024年第2期871-875,共5页郝晓钰 
国际货物多式联运合同是包括海上运输在内的以多种方式对货物进行运输的一种合同。国际货物多式联运的发展极大地促进了我国经济的全面发展、加强了一带一路的建设并且极大地增强了我国与其他国家的友好往来,使我国与国际社会的交往更...
关键词：多式联运经营人 统一责任制 网状责任制 
国际多式联运货运代理合同纠纷违约责任认定
《人民司法》2024年第11期80-84,共5页郝志鹏 王敏 
最高人民法院2023年度司法研究重大课题《海外利益司法保护问题研究》(课题编号ZGFYZDKT202316-03);最高人民法院2022-2023年度司法案例研究课题《我国法院适用条约解释规则的案例研究》的阶段性成果。
【裁判要旨】国际多式联运货运代理在国内法视阈下通常具有以下一种或多种角色,其一为具有独立委托人资格的多式联运经营人,其二为发货人的代理人,其三为参加多式联运的承运人的代理人,其四为提供其他与货物运输相关辅助服务的当事人。...
关键词：货运代理 多式联运经营人 国际多式联运 角色定位 货物运输 违约责任 发货人 辅助服务 
论国内民航空难目击者之精神损害赔偿——以MU5735梧州空难案为例
《南京航空航天大学学报（社会科学版）》2024年第1期92-102,共11页耿绍杰 
北京师范大学法学院基金(2021LAW011)。
国内民航空难目击者作为受害地面第三人具有获得精神损害赔偿的法律基础,但其精神损害需要满足《民用航空法》第157条设置的诸多赔偿责任条件,其中需要重点分析与考察人身伤亡损害事实条件和直接损害后果条件。国内民航空难目击者之精...
关键词：国内民航空难 目击者 精神损害 直接损害 经营人 
“交通运输法”制定背景下多式联运经营人资质的法律规制
《世界海运》2024年第2期40-47,共8页李志文 熊奕成 李诗文 
交通运输部战略规划政策项目“多式联运发展法律制度研究”(2022-MOT-FZS0015)成果。
随着“交通运输法”被纳入交通运输部“十四五”立法规划,依托跨运输性立法,填补我国多式联运经营人资质的法律规制空白成为可能。我国多式联运经营人资质的法律规制,从宏观与微观两个层面呈现出宽松化的立法导向。为确定多式联运经营...
关键词：交通运输法 多式联运 经营人 资质监管 
多式联运经营人定域损失责任规范之重构被引量：1
《中国海商法研究》2023年第4期63-73,共11页张家勇 黄清新 
2020年度国家社科基金重点项目“中国债法上返还责任规则的统一建构”(20AZD119)。
《民法典》第839条系对多式联运经营人全程负担的承运人义务的重申,因未顾及区段承运人承担侵权责任对外部责任的影响,故无法将其作为多式联运经营人责任的规范基础,构成公开型法律漏洞。对此,实践层面存在两种解释方案:一是依循合同相...
关键词：货损可定域 多式联运经营人责任 不真正连带责任 类推适用 责任限额 
长三角地区中欧班列首次成功应用铁路电子提单
《大陆桥视野》2023年第10期13-13,共1页赵梦哲 王璐 
10月11日,一列满载第六届中国国际进口博览会参展展品的中欧班列(杜伊斯堡—上海)顺利抵达闵行站。随着货物顺利移交至进口商,电子提单和货物流转形成闭环,这是中铁多联公司作为多式联运经营人签发的铁路电子提单首次在长三角地区中欧...
关键词：多式联运经营人 杜伊斯堡 电子提单 班列 机械设备 货值 长三角地区 进口商 
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