静压注浆

作品数:183被引量:200H指数:5
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相关机构:中南大学北京恒祥宏业基础加固技术有限公司上海市城市建设设计研究总院(集团)有限公司广东省建筑科学研究院更多>>
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基于树根桩和静压注浆的高速公路高填路基病害处治研究
《西部交通科技》2024年第10期75-78,共4页覃华 
为解决高速公路路基开裂、沉陷、边坡滑塌等病害,文章以某高速公路高填路基病害处治工程为依托,采用树根桩技术加固路堤坡面以及用静压注浆技术加固路基,对高填路基进行联合处治。结果表明:树根桩和静压注浆联合运用在高速公路高填路基...
关键词:高速公路 路基 边坡 树根桩 静压注浆 
钢花管静压注浆在富水破碎带地层中的应用
《土工基础》2024年第4期623-626,634,共5页姚燕飞 刘清华 黄旭华 赵立权 
富水破碎带地质条件下,下穿既有高铁的公路桥人工挖孔桩施工不但可能因岩土体破碎、强度低而引起桩壁垮塌失稳,影响高铁高架桥桩基,也可能因地下水位急剧下降,岩土固结而造成地层不均匀沉降,影响高铁运行。在方案综合比选的基础上,采用...
关键词:富水破碎地层 钢花管静压注浆 止水 加固 
岩溶地质条件下的高速公路桥梁桩基处治要点被引量:1
《交通世界》2023年第34期145-147,共3页刘丽丽 
为保证处于岩溶地质条件下的高速公路桥梁桩基的施工质量与安全,参考以往工程经验中岩溶桩基设计有关的施工案例,总结了岩溶桩基处理的基本原则,分析了岩溶地区桩基施工比较常见的难题。在此基础上对成孔工法和溶洞处理措施等相关工艺...
关键词:岩溶地区 桥梁桩基 静压注浆 挤扩支盘桩 
某高层建筑地基加固设计与探讨
《价值工程》2023年第18期62-64,共3页王荃 郑直 
在项目建设过程中,经常遇到因施工操作不当导致地基土受扰动,导致地基承载力不能满足设计要求,为此需要对扰动的地基土进行加固处理来提高地基承载力。本研究以皖北地区某高层住宅建筑为例,由于降水井处理不当,使地基中的部分粉细砂随...
关键词:地基加固 高压旋喷注浆 静压注浆 
海上风电斜桩基础复杂地基加固技术及应用被引量:1
《地基处理》2022年第6期507-513,536,共8页罗承浩 
福建省科技计划项目(2021H4024);福建省科技计划项目(2020I1011)。
桩基础是目前海上风电广泛使用的一种基础型式。在砂层、残积土、砂土状强风化花岗岩等复杂地层条件下,海上风电桩基础施工易导致土层塌陷涌堵钻孔,从而阻碍桩基后续成桩施工,并降低桩基侧摩阻力。目前针对海洋地基处理技术方面的研究很...
关键词:海上风电 斜桩基础 复杂地基 斜孔静压注浆 高压斜向旋喷注浆 海上斜向复合注浆 
建筑工程重力补偿式静压注浆技术研究
《城市建设理论研究(电子版)》2022年第30期85-87,共3页林永默 
较比于传统的注浆施工工艺,自动化控制绿色注浆系统的投入使用,使浆液性质稳定、注浆工艺系统化,无疑对注浆技术研究分析提供了一定帮助。基与此,本文将从对注浆施工工艺的创新优化,提升浆液性能,优化下料控制,并尝试将注浆施工形成系统...
关键词:自动化 注浆加固 溶洞 
大直径盾构淤泥地层预加固处理与掘进控制研究
《建筑技术开发》2022年第16期125-128,共4页周艳家 
大盾构在低承载力的淤泥质地层掘进过程中,由于盾构头重脚轻,拼装管片过程中盾构机易发生栽头和下沉现象,导致成型隧道线形超限。重点对淤泥地层预加固处理及掘进控制进一步阐述,解决盾构栽头现象和管片上浮问题,以此为类似工程提供参考。
关键词:大盾构 淤泥地层 掘进控制 预加固 静压注浆 
注浆技术在土木工程施工中的应用被引量:2
《四川水泥》2022年第7期139-141,共3页刘金燕 
甘肃省教育厅:2022年甘肃省高等学校创新基金项目(项目编号:2022B-318)。
土木工程中的注浆技术,工艺简单,施工范围小,综合性能高,绿色环保。该技术施工的常见方法有:静压注浆法、高压喷射注浆法和复合注浆法。复合注浆法综合了前两者的优势,多用于细砂层、粉土层以及淤泥层的固化。注浆技术应用的施工流程整...
关键词:注浆技术 土木工程 静压注浆法 高压喷射注浆法 复合注浆法 
地铁车站深基坑井点降水施工技术优化研究被引量:3
《烟台职业学院学报》2022年第2期88-92,共5页张宇 
降水施工是确保地下工程防水效果和安全质量非常重要的环节。以济南轨道交通4号线浆水泉路站车站工程为背景,根据该工程水文地质情况,对传统井点降水方法进行优化比选,采取自动调节流量控制抽水工艺,以及采取地面静压注浆加固和加强沉...
关键词:深基坑降水 流量控制 抽水工艺 静压注浆 沉降监测 
纵连板式无砟轨道台后锚固体系超量变形原因与整治被引量:3
《铁道建筑》2022年第4期33-37,共5页郑新国 潘永健 黄安宁 朱星盛 张立刚 刘克飞 刘竞 
京沪高速铁路股份有限公司科技研究项目(京沪科研-2020-13);乌鲁木齐局集团有限公司科技研究项目(2021-kj-38)。
由摩擦板及端刺结构组成的台后锚固体系的稳定性对保证纵连板式轨道结构整体稳定性意义重大。某纵连板式高速铁路线路的台后锚固结构随季节温度变化出现超量伸缩变形,并诱发轨道结构上拱。为探明台后锚固结构出现异常变形的原因,本文采...
关键词:无砟轨道 纵连板式无砟轨道 台后锚固体系 变形 整治技术 冲击回波法 静压注浆 
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