跨海隧道

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国道G228线汕头湾跨海隧道总体设计方案研究
《隧道建设（中英文）》2024年第4期783-792,共10页王洪刚 徐莹晖 
汕头湾跨海隧道作为国道G228汕头段控制性工程,总体设计难度大。为了科学、安全、经济地建设汕头湾跨海隧道,结合两岸城市规划、工程建设环境和环境敏感点等控制因素,采用工程类比、数值计算、模型分析等理论研究方法,对跨海隧道选址、...
关键词：跨海隧道 大直径盾构隧道 总体设计 理论研究 防灾疏散 
考虑非饱和效应的跨海隧道衬砌混凝土氯离子非线性对流-扩散侵蚀模型及其求解方法
《中南大学学报（自然科学版）》2024年第3期1035-1045,共11页石渊博 雷明锋 秦明光 孙宁新 刘凌晖 赵晨阳 贾朝军 
国家自然科学基金资助项目(51978669,52378420);湖南省自然科学基金资助项目(2021JJ30825)。
为准确预测跨海隧道衬砌内部氯离子含量,本文提出了一个考虑非饱和效应的跨海隧道衬砌混凝土氯离子非线性对流-扩散侵蚀模型。首先,分别引入Langmuir等温吸附结合模型、幂函数型非饱和扩散方程和VG-Mualem水分传输模型,依次考虑氯离子...
关键词：跨海隧道 非饱和混凝土 氯盐侵蚀 对流-扩散模型 
兴业快线南延段上港珠澳大桥人工岛方案设计
《中文科技期刊数据库（全文版）工程技术》2023年第12期105-109,共5页李纯 
港珠澳大桥人工岛位于珠海市拱北口岸附近海域,向东连接港珠澳大桥主体工程;向西连接珠海和中国澳门,分为珠海口岸和中国澳门口岸。其中珠海口岸的主要功能是满足远期2035年珠海与中国香港每天旅客15万人次,通关客车约1.8万辆及通关货车...
关键词：方案设计 跨海桥梁 跨海隧道 
某跨海隧道地质选线及勘察控制要点分析
《高速铁路技术》2023年第4期63-67,共5页杨昌义 杨进 
隧道选址阶段的地质比选是综合选线的重要组成部分。某铁路工程跨海段拟采用海底隧道,隧道地处花岗岩建造基底,风化深槽和球状风化发育。地质比选主要包括跨海平面位置比选、隧道埋深比选、隧道单双洞比选、施工方法(盾构发、矿山法)比...
关键词：海底隧道 盾构施工 差异风化 地质选线 
超大直径泥水盾构上软下硬地层管片上浮控制技术分析
《中文科技期刊数据库（全文版）工程技术》2023年第7期133-136,共4页刘啟成 
盾构隧道脱出盾尾的成型管片会存在局部或整体上浮,会引起管片破损,开裂,错台,渗漏水,影响隧道质量的耐久性和使用安全。通过对地质特性、盾构掘进姿态、浆液性能及注浆工艺等造成管片上浮原因进行详细分析给出了相应的过程控制方法,成...
关键词：跨海隧道 泥水平衡盾构 上软下硬地层 管片上浮 
跨海隧道端头软土地基处理方案优化研究被引量：1
《广东土木与建筑》2023年第3期47-50,共4页罗磊 周瑞平 刘春讯 沈俊 于海洋 
由于地质条件的限制,当软弱地基不经过处理或者未处理完全时候会给后续工程施工带来严重的安全隐患。文章依托珠海某跨海隧道工程,着重分析了跨海隧道端头典型软土地基施工时地基加固的处理方案比选和优化。分析其中的主要问题,包含软...
关键词：跨海隧道 软土地基 水泥搅拌桩 CFG桩 方案优化 
澳门地区轻轨东线工程跨海段隧道通风方案研究被引量：1
《暖通空调》2023年第2期87-91,158,共6页韩勇涛 范学良 
以澳门地区轻轨东线工程跨海段的隧道通风方案为研究对象,通过在盾构隧道顶部设置单轨顶风道并在隧道中部设置轨顶风口,将隧道划分为2个通风区段。该项目利用车站风井和轨顶风道取代区间风井,并合理地布置风机、风井及配套设施;利用模...
关键词：跨海隧道 盾构方案 分段纵向通风 SES模拟 胶轮列车 
超长跨海隧道环境保障技术难题及对策被引量：5
《铁道建筑技术》2022年第12期135-138,共4页江崇旭 那艳玲 
天津市科委轨道交通科技重大专项(18ZXGDGX00080);中国铁路设计集团有限公司科技项目(2020YY230302)。
受军事、通航、生态环境、建造技术等多方因素严格限制,超长跨海隧道海中风井修建十分困难,隧道内环境难以有效保障成为超长跨海隧道工程建设重要限制因素之一。通过分析超长跨海隧道环境保障技术研究现状,梳理出超长跨海隧道环境保障...
关键词：超长跨海隧道 防灾救援 环境保障 气动效应 
15米级盾构机掘进深圳首条跨海通道
《中国公路》2022年第23期54-54,共1页无 
11月,广东省深圳市首条跨海隧道——妈湾跨海通道建设工程项目(以下简称“妈湾项目”)再传新进展。两台盾构机全力掘进,数十名建设者在30米深的海底有条不紊地忙碌着。妈湾项目两个标段的盾构掘进已累计突破2500米,预计在2023年底建成...
关键词：跨海通道 收费站 盾构掘进 跨海隧道 盾构机 交叉口 月亮湾 建设工程项目 
跨海公路盾构隧道结构响应特征研究
《交通世界》2022年第22期37-40,共4页郑浩龙 李长俊 陆钰铨 
浙江省交通运输厅科技项目(2020005)。
结合舟山鲁家峙跨海公路隧道在运营期的结构响应特征进行研究,分析盾构法隧道的结构响应规律和结构受力薄弱点。研究结果表明:盾构隧道穿越的地层组合模式对衬砌结构内力的分布形式有较大影响,水位以及隧道埋深对衬砌结构内力值有较大影...
关键词：盾构隧道 跨海隧道 数值模拟 结构响应 
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