矿料级配

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OGFC-13钢渣沥青混合料性能研究被引量：6
《中外公路》2021年第6期250-254,共5页朱铁增 李旭丹 
开级配沥青路面可以减少路面积水,改善行车安全性,但矿料之间嵌锁能力较为一般,易造成路面松散。工业钢渣强度高、耐磨性好,且与沥青具有较好的黏附性,将工业钢渣掺入OGFC-13沥青混合料中,能够改善路面的使用性能。该文将4.75 mm及4.75...
关键词：钢渣 矿料级配 最佳油石比 OGFC-13 路用性能 
盐分对AC-13C纤维沥青混合料性能影响的研究被引量：3
《中外公路》2021年第2期317-320,共4页刘向杰 李文凯 
针对盐分浸泡作用下沥青混合料抗水毁能力的研究不多,该文选用浸水马歇尔及冻融劈裂试验,结合理论分析和室内试验,分析浸泡在不同种类盐溶液中木质素纤维、聚酯纤维、玄武岩纤维3种沥青混合料的抗水毁能力以及马歇尔力学性能的变化趋势...
关键词：纤维 矿料级配 油石比 沥青混合料 水稳定性 
基于Matlab的沥青混合料级配优化设计被引量：4
《中外公路》2018年第6期274-277,共4页苗超杰 王火明 
阐述了目前沥青混合料矿料级配设计的方法以及存在的缺点,针对现行方法的不足提出了基于Matlab的沥青混合料级配优化设计方法。该方法依据矿料级配设计原理,在最小二乘法的基础上,考虑满足贝雷法矿料骨架嵌挤要求的约束条件即:CA值、FA...
关键词：矿料级配 优化设计 贝雷法 Matlab求解工具 
基于贝雷法参数的AC-20型沥青混合料优化设计被引量：6
《中外公路》2017年第5期272-275,共4页王泽宇 魏建国 李平 
为了研究集料级配对AC-20型沥青混合料的体积参数和路用性能的影响,该文以AC-20型混合料为基础,采用4组不同的级配进行试验,找出关键档集料含量与混合料空隙率(VV)、矿料间隙率(VMA)、沥青饱和度(VFA)等体积参数和动稳定度之间的关系。...
关键词：沥青混合料 矿料级配 体积参数 高温稳定性 
矿料级配对沥青混合料紫外线老化影响的分形描述被引量：2
《中外公路》2016年第3期248-254,共7页赵大勇 童申家 王乾 
国家自然科学基金青年科学基金资助项目(编号:51408480);交通运输部西部交通建设科技项目(编号:20113187721260)
为定量描述矿料级配对沥青混合料高低温性能紫外线老化的影响,该文以AC-13S1、S2、S3、S4、S5和AC-16S1、S2、S3、S4、S5共10种级配为研究对象,通过室内紫外线老化试验,研究了紫外线老化前后不同级配沥青混合料动稳定度和低温劈裂强度...
关键词：道路工程 沥青混合料 紫外线 级配 路用性能 
新SAC-13沥青混合料矿料级配检验方法研究
《中外公路》2015年第1期288-292,共5页黄贤顺 苏继东 
沥青路面是中国高等级公路路面的主要形式,由于级配选用不合理、石料选择不当,再加上施工工艺不科学,新建沥青路面常常出现水损坏、车辙等病害,进而降低了道路的使用寿命。该文采用新SAC粗集料断级配矿料级配设计方法,计算出混合料的级...
关键词：新SAC 级配验证 VCADRC方法 路用性能 
基于级配理论的沥青混合料骨架结构研究被引量：4
《中外公路》2013年第3期261-264,共4页刘刚 郝培文 曹晓娟 
沥青混合料由集料、沥青胶结料和空隙组成。沥青混合料体积90%由集料构成,集料所形成的结构主要取决于集料的粒径分布及其形状。该文提出了基于集料级配理论的沥青混合料骨架结构,并以此来表征沥青混合料的路用性能。研究提出了一个基...
关键词：沥青 矿料级配 填充理论 空隙率 车辙 水损害 
矿料级配对开级配沥青稳定碎石性能影响研究被引量：7
《中外公路》2012年第2期257-260,共4页刘斌清 宋柳 王选仓 
针对开级配沥青稳定碎石ATPB材料组成设计中存在的问题,通过试验及理论计算,深入研究了矿料级配对ATPB混合料马歇尔性能及排水性能的影响。针对混合料设计过程常采用的设计空隙率的方法,拟合了关键筛孔通过率同空隙率之间的回归关系式,...
关键词：ATPB 矿料级配 性能影响 
集料级配对沥青混合料压实性影响的试验研究被引量：5
《中外公路》2010年第3期296-300,共5页曾国东 罗青 陈群 
采用美国Superpave的旋转压实仪(SGC)对沥青混合料表面层的压实特性进行了试验研究,重点研究了表面层的矿料级配对表面层压实特性的影响规律。研究所得结论能从材料配合比的角度对压实性改善提供依据;且对于设计级配沥青混合料,运用文...
关键词：Superpave旋转压实仪(SGC) 压实特性 矿料级配 影响规律 
AC-25沥青混合料矿料级配优化及应用研究被引量：9
《中外公路》2009年第2期207-213,共7页陆学元 张治锋 
安徽省2005年交通科技进步计划项目(编号:发改交运[2005]1247号)
为提高AC-25沥青混合料路用性能,应用正交试验设计,研究了各因素水平对马歇尔性能指标的影响,提出了优化的AC-25矿料级配工程设计范围。结果表明,2.36mm筛孔通过率是空隙率、毛体积相对密度、矿料间隙率和稳定度的主要影响因素;混合料...
关键词：沥青混合料 正交试验设计 马歇尔性能指标 极差分析 级配优化 
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