后轴

作品数：235被引量：462H指数：8
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小芝麻告诉你——自行车上的冷知识
《农村青少年科学探究》2021年第10期42-43,共2页周佳 
1.可用自行车测量跑道的长度。车轮的直径为0.71米,转一圈的长度为:直径乘以圆周率π,为2.23米。在车轮上扎一根红绳,便于记下滚过的圈数n,则跑道长度为:n×2.23米。2.车的前轴、中轴及后轴要经常使用润滑剂以减小摩擦。3.车的外胎、车...
关键词：自行车 脚蹬 闸把 前轴 润滑剂 跑道长度 后轴 摩擦 
瀚德（Haldex）中央差速系统的维修和保养
《汽车与驾驶维修》2019年第10期44-45,共2页齐明 
在大部分四轮驱动的车辆中,都有一个用来分配前轴和后轴动力的四驱动力分配系统。目前在各种主流四驱车型中,使用最为普遍的是采用多片式离合器结构的瀚德(Haldex)中央差速系统。它的性能和性价比都很高,所以应用车型广泛,尤其是奥迪、...
关键词：四轮驱动 驱动力分配 四驱车 片式离合器 差速系统 前轴 维修和保养 后轴 
顾前不顾后?
《汽车与驾驶维修（汽车版）》2011年第7期168-168,共1页石屹 
很多朋友都会说应该装在驱动轴上，也就是前驱车装在前面，后驱车装在后面，相信多数朋友也都是这么做的。以前驱车为例，前轮要肩负转向、加速、制动等多项工作，前轴的载荷也相对后轴更大，这也就加剧了前轮轮胎的磨损，很多时候，前...
关键词：前轮轮胎 驱动轴 前驱 制动 后轴 前轴 后轮 
奥迪Q7：无与伦比的强劲动力
《品质．品牌》2008年第3期174-175,共2页姜雪 
奥迪Quattro在Q7身上采用了最新一代的全时四驱系统的扭力感应自动锁合差速器，奥迪称之为Torsen差速器。它可以根据实际需要．将驱动力不平均的分配在前轴和后轴上。前后轴的扭矩分配比在42到58之间。
关键词：奥迪 QUATTRO 四驱系统 差速器 分配比 驱动力 后轴 前轴 
汽车制动时侧滑情况分析及减速轻侧滑的措施
《驾驶园》2007年第8期42-43,共2页包尔慨 
汽车在滑溜的路面上(附着系数小)以较高速度行驶,对传统制动系的汽车而言,当紧急制动时或当制动器制动力大于地面附着力时,车轮会抱死,容易出现侧滑、甩尾和失去转向能力,下面分析当后轮抱死和前轮抱死时汽车的运动状态。
关键词：侧滑 前轴 后轴 飞行 汽车制动 车轮抱死 
汽车名词
《大观周刊》2006年第12期54-54,共1页曾乐义（整理） 
轴距（mm）： 轴矩，是通过车辆同一侧相邻两车轮的中点，并垂直于车辆纵向对称平面的二重线之间的距离。简单的说，就是汽车前轴中心到后轴中心的距离。
关键词：汽车前轴 名词 对称平面 轴距 车辆 距离 车轮 相邻 后轴 
堪称“轻量化冠军”的自行车前、后轴
《中国自行车》2003年第9期39-39,共1页
关键词：自行车 后轴 前轴 轻量化 结构设计 瑞士DT自行车零件厂 轻合金材料 
汽车前后轴制动力数字电液比例分配系统被引量：2
《同济大学学报（自然科学版）》2001年第12期1462-1465,共4页刘顺安 王庆年 张忠元 
为使汽车在不同工况及路面时都能使前后轴制动力接近理想的制动力分配曲线 ,提高汽车运行的安全性 ,提出了用数字高速开关阀及单片机组成制动力电液比例分配装置 ,实现前后制动分泵的压力按比例进行分配 .装置可根据汽车的载重量 ,确定...
关键词：汽车 制动力分配 电液 数字控制 前轴 后轴 制动器 
汽车前、后轴不平行度对汽车使用性能的影响被引量：2
《公路交通科技》1998年第1期57-61,共5页苏建 王建强 潘洪达 施树明 
汽车前、后轴不平行度对汽车使用性能有着直接和间接的影响，尤其对汽车的操纵稳定性、直线行驶性、汽车侧滑、轮胎磨损等影响更为显著。本文利用理论分析的方法深入分析了汽车前、后轴不平行度对汽车使用性能等方面的影响。
关键词：汽车 后轴 不平行度 汽车使用 性能 影响 前轴 
汽车前后轴台架疲劳试验与海南汽车试验场的疲劳寿命当量关系被引量：3
《汽车技术》1997年第1期28-31,共4页王秋景 管迪华 
以某轻型汽车后桥壳为例，运用工程疲劳寿命估算与道路模拟疲劳试验相结合的方法，给出了该后桥壳基于海南汽车试验场可靠性试验道路行驶载荷条件下所得到的疲劳寿命概率分布。最后，运用等损伤原理。
关键词：汽车 后轴 疲劳寿命 前轴 疲劳试验 
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