滑转率

作品数:219被引量:663H指数:13
导出分析报告
相关领域:交通运输工程机械工程农业科学更多>>
相关作者:高海波邓宗全丁亮付翔夏光更多>>
相关机构:吉林大学合肥工业大学中国农业大学南京农业大学更多>>
相关期刊:更多>>
相关基金:国家自然科学基金国家高技术研究发展计划黑龙江省自然科学基金中国博士后科学基金更多>>
-

检索结果分析

结果分析中...
选择条件:
  • 期刊=汽车工程师x
条 记 录,以下是1-3
视图:
排序:
新型电子差速控制策略被引量:1
《汽车工程师》2015年第9期51-54,共4页李帅 魏东来 于倩 郭文涛 
辽宁省教育厅科学技术研究项目(L2012217)
为了解决独立驱动电动汽车驱动轮转速不一致的问题,对前轮转向后轮驱动电动车进行了电子差速研究。提出基于直接横摆力矩控制的差速方案来设计模糊控制器,并进行驱动力控制,该方案提高了电动车在转向工况下的车辆稳定性。模糊控制器根...
关键词:电动汽车 电子差速控制 横摆力矩控制 滑转率 
基于目标滑转率自调节的电动汽车驱动防滑控制技术(续2)
《汽车工程师》2015年第8期55-56,共2页郭文涛 段敏 李刚 于倩 
辽宁省教育厅项目(L2012217);辽宁省教育厅项目(L2013253)
3仿真验证仿真试验汽车模型为Car Sim自带B级车型,其物理参数,如表2所示。
关键词:控制技术 驱动防滑 电动汽车 自调节 滑转率 仿真验证 汽车模型 仿真试验 
基于目标滑转率自调节的电动汽车驱动防滑控制技术(续1)被引量:2
《汽车工程师》2015年第7期39-41,共3页郭文涛 段敏 李刚 于倩 
辽宁省教育厅项目(L2012217);辽宁省教育厅项目(L2013253)
针对电动汽车在低附着路面行驶时驱动轮滑转问题,对后轮独立驱动电动汽车进行驱动防滑控制分析。提出了基于目标滑转率自调节的驱动防滑控制方法,提高汽车在极限工况下汽车的稳定性。传统驱动防滑控制注重将目标滑转率控制在最优滑转率...
关键词:电动汽车 驱动防滑 目标滑转率 行驶安全 路面识别 
检索报告 对象比较 聚类工具 使用帮助 返回顶部