机械变速器

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基于事件驱动的自动机械变速器故障管理软件的设计与应用
《汽车与配件》2016年第39期83-85,共3页顾加科 孙晓东 祝轲卿 
在商用车AMT控制系统中,保证车辆在各工况下均能正常运行,不导致车辆在线路上停运是AMT控制系统需要实现的一项重要功能,针对AMT系统可能故障点及各故障导致的功能失效均不相同的特点,提出了基于事件驱动的故障管理模式,对系统的故障点...
关键词：事件驱动 变速器故障 故障点 自动机械 故障管理 功能失效 商用车 控制系统 测试验证 机械变速器 
一种新型副箱三位置气缸执行机构的开发被引量：1
《汽车与配件》2014年第8期56-57,共2页刘义 李晓亮 聂幸福 
本文介绍了一种全新的副箱三位置气缸执行机构，并通过了整车试验，试验结果表明：该设计结构简单，性能可靠，通用性好。该设计主要针对重型商用车AMT取力要求而开发，同时又能满足机械变速器的取力要求，而且对于以上两种变速器无取...
关键词：执行机构 开发 气缸 位置 副箱 机械变速器 整车试验 设计结构 
重型机械式变速器的离合器分离拨叉改进分析被引量：1
《汽车与配件》2012年第13期48-49,共2页温青建 韦博 刘红芳 
文章介绍了重型机械变速器的离合器分离拨叉在卡车领域的应用，简单介绍了分离拨叉的工作原理。并在不影响分离拨叉整体结构的基础上，着重结合CAE分析，对其进行了改进，使其有更好的强度和刚度。
关键词：分离拨叉 机械式变速器 离合器 重型 机械变速器 CAE分析 工作原理 体结构 
威伯科推出新一代模块化AMT控制系统
《汽车与配件》2009年第8期78-79,共2页吴憩棠 
威伯科新一代模块化AMT控制系统已在中国青岛生产,批量用于重汽集团A7和2009款豪沃高端重型车上。新一代模块化AMT控制系统更适合于在现有商用车机械变速器(MT)基础上加装。
关键词：AMT控制系统 模块化 机械变速器 重型车 商用车 
中国重汽亮出王牌 试驾HOWO A74×2牵引车
《汽车与配件》2009年第3期34-39,共6页陈杰 
SMARTSHIFT是一款自动机械变速器(AMT),它在机械变速器和干式离合器基础上,通过电控单元控制选档、换档和离合器的操纵。
关键词：牵引车 机械变速器 干式离合器 试驾 王牌 中国 单元控制 电控 
第30万台ZF-Ecomat客车和铁路用变速器下线
《汽车与配件》2007年第37期12-12,共1页
2007年6月，ZF生产了第30万台Ecomat自动变速器。27年前始批量生产自ZF-Ecomat自动机械变速器（AMT）不仅用于客车领域．
关键词：自动变速器 客车 铁路用 下线 批量生产 机械变速器 
无同步器机械变速器智能换档系统
《汽车与配件》2006年第44期44-45,共2页吴修义 
“上世纪90年代,研制开发出计算机控制的智能换档系统,这一系统的出现,使得现在的自动控制无同步器换档系统成为了现实。
关键词：机械变速器 换档系统 同步器 发动机工作 智能 活塞式内燃机 行驶条件 组成部分 
德国Luk(鲁克)公司的无级变速器核心组件
《汽车与配件》2004年第41期28-29,共2页吴修义 
当前环境保护与节约能源已成为社会关注的焦点．降低油耗与减少排放的任务也同样摆在了汽车变速器面前。人工操纵的机械变速器转速变化突然，常使发动机处于非稳定工况，这样，汽车排出的有害物质多，污染严重。人工换档的机械变速器已...
关键词：机械变速器 无级变速器 汽车变速器 降低油耗 换档 发动机 操纵 核心组件 公司 德国 
重型商用汽车半自动变速器
《汽车与配件》2000年第49期17-17,共1页吴修义 
重型商用汽车的大功率重型机械变速器在起动或换档时,要求既要平稳又要无冲击。在重型同步多档机械变速器前安装一WSK系统,就能满足这一需要。所谓WSK系统是由锁止离合器、液力变矩器、滑行自由轮机构和换档离合器组成的“变矩器——换...
关键词：重型 商用汽车 半自动 机械变速器 性能 
大型商用车的机械变速器减速器
《汽车与配件》1999年第11期16-17,共2页吴修义 
商用车辆驾驶员行驶在陡峭的山区长下坡路上最担心的是不断踩制动器踏板,导致制动效率逐渐降低。解决的办法是采用变速器减速器,减速器可明显地减少行车制动器的磨损。行车制动器因制动少而处于冷却状态,需要时可充分制动。下面介绍几...
关键词：汽车 变速器 机械变速器 减速器 
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