级配设计方法

作品数：15被引量：136H指数：5
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基于最大密度曲线理论的珊瑚礁砂吹填材料级配设计方法被引量：2
《东南大学学报（自然科学版）》2022年第6期1095-1103,共9页吕晨炜 章定文 伍浩良 石名磊 
为改善用于岛礁建设的珊瑚礁砂吹填场地强度和稳定性能,采用最大密度曲线理论设计级配方案.通过重型击实、表面振动压实、无侧限抗压强度和承载比(CBR)试验测定吹填材料的力学性能,采用贝雷法评价并提出最终级配设计方案.结果表明:相同...
关键词：珊瑚礁砂 重型击实 表面振动压实 无侧限抗压强度 承载比(CBR)试验 
骨架密实型水泥稳定碎石级配设计方法被引量：5
《华侨大学学报（自然科学版）》2020年第5期582-588,共7页刘树堂 刘时俊 刘天林 代金国 曹卫东 
山东省自然科学基金资助项目(ZR2013EEM028)。
为研究水泥稳定碎石的级配优化设计问题,针对未加水泥的级配矿料,构建矿料间隙率的物理模型,给出骨架密实型级配矿料粗细分界筛孔通过率的计算公式,建立骨架密实型级配设计理论.在考虑细料对粗料排列的干涉作用后,通过试验获得实际意义...
关键词：水泥稳定碎石 骨架密实型级配 矿料间隙率 最大干密度 无侧限抗压强度 
大粒径嵌锁式沥青混合料级配设计方法被引量：4
《公路》2020年第1期208-211,共4页索智 罗亮 闫强 张奥 
河南省交通厅科技项目,高密度嵌锁式新型沥青路面结构及工程应用.
针对现有大粒径沥青混合料设计方法中存在的问题,依据现有研究成果提出了一种适合最大粒径在25mm以上的大粒径嵌锁式沥青混合料级配设计方法。对关键控制筛孔的选择和矿料级配计算进行详细地论述,最后选取不同级配进行了混合料的高温稳...
关键词：道路工程 大粒径沥青混合料 嵌锁式级配设计 性能试验 
基于级配优化的AC-16沥青混合料设计及性能验证被引量：1
《交通科技》2018年第3期152-155,共4页李洪 陈竹 
针对沥青混合料高温稳定性及耐久性不足的问题,分别采用振动密实级配和多级嵌挤抗剪级配方法设计AC-16沥青混合料矿料级配,并对其路用性能进行对比分析。结果表明,多级嵌挤抗剪级配AC-16沥青混合料具有优良的高温稳定性,这与矿料之间更...
关键词：沥青路面 AC-16 级配设计方法 高温稳定性 耐久性 
基于CAVF级配设计方法的环氧沥青混合料路用性能研究被引量：2
《材料导报》2017年第A02期417-422,共6页王永 王智博 
国家自然科学基金(50208004);长沙理工大学公路养护技术国家工程实验室开放基金(kfj140103);河南省高等学校重点科研项目(17A560021)
为研究环氧沥青混合料耐久性不足、易脆裂等问题,优化其路用性能质量,采用CAVF级配设计方法和常规马歇尔方法进行了环氧沥青混合料高温稳定性试验、低温抗裂性试验、低温蠕变试验及水稳定性试验;通过调整级配、环氧沥青类型和温度等因...
关键词：道路工程 环氧沥青混合料 级配设计 CAVF 路用性能 
基于分形理论的堆石料级配设计方法被引量：49
《岩土工程学报》2017年第6期1151-1155,共5页朱晟 邓石德 宁志远 王京 
根据分形理论,推导了堆石料级配的分形分布公式。利用6座心墙坝和5座200 m级面板坝工程的现场级配检测资料进行验证,相关系数基本在0.95以上,吻合较好;相对于不均匀系数Cu和曲率系数C_c指标,粒度分形维数可以更客观地反映堆石料填筑级...
关键词：堆石坝 级配 粒度分形维数 干密度 
基于骨架-空隙理论的再生透水混凝土级配设计方法被引量：4
《山东交通学院学报》2017年第1期46-51,共6页王晓龙 阚涛 张旭 张爱勤 
将试算法与贝雷法相结合,提出一种适用于再生透水混凝土的再生骨料骨架-空隙级配设计方法。选取3个级配组配方案,先用试算法对再生粗骨料进行初步分档组配,再以贝雷法进行骨架效应验算分析。结果表明:矿质混合料中细档料与粗档料质量比...
关键词：骨架-空隙级配 试算法 贝雷法 联合设计 再生透水混凝土 
沥青混合料级配设计方法
《交通世界》2013年第21期186-187,共2页李岩 
关于级配问题．国内外的研究很多。其实级配问题可以分为两部分：级配范围和级配走向。对于实际采用的级配范围．往往是在级配理论提供的范围上结合实际进行了有针对性地调整而得到的。在级配设计的研究过程中．从理论上存在两种设计思...
关键词：混合料级配 设计方法 沥青 级配范围 密度曲线 设计思想 级配设计 体积性质 
骨架密实路面级配设计方法
《河南科技》2012年第02X期89-89,共1页朱文文 胡威 杨国强 
骨架密实路面只是一种统称,目前并没有与之相配套的级配设计方法。本文,笔者简单介绍了CAVF设计法、SMA设计法、SAC设计法等骨架密实设计方法,并对其优缺点进行了对比分析,并对未来骨架密实路面设计方法的发展提出了几点建议。一。
关键词：级配设计 设计方法 细集料 矿料级配 沥青混合料 毛体积密度 捣实 级配组成 嵌挤作用 集料级配 
基于高温性能的沥青混合料级配设计方法被引量：12
《交通运输工程学报》2010年第6期9-14,共6页李平 王秉纲 张争奇 
湖南省自然科学基金项目(10JJ6082);湖南省高等学校优秀青年项目(09B002);长沙理工大学道路结构与材料交通重点实验室开放基金项目(KFJ090206)
为设计嵌挤、密实、稳定的矿料级配,利用粗集料堆积密度试验分析了容器容积和撒铺方式对集料密度测试结果的影响,建立了基于MTS的粗集料贯入试验方法,对不同混合料进行了汉堡车辙试验,并提出利用贯入试验确定粗集料级配,利用贝雷法合成...
关键词：道路材料 沥青混合料 级配设计 贯入试验 贝雷法 汉堡车辙试验 
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