加筋板

作品数：809被引量：2120H指数：19
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重复冲击下含裂纹加筋板结构失效模式分析
《中国造船》2024年第4期41-52,共12页徐嘉诚 郭育豪 刘刚 孔伟振 杨紫翔 张云开 
开展了含裂纹加筋板重复冲击试验,探究不同裂纹长度和位置对含裂纹加筋板失效模式的影响,并结合数值模拟对失效模式进行分析。结果表明,裂纹通过改变加筋板塑性区域的分布影响结构吸能,使含裂纹加筋板在重复冲击作用下的失效模式产生差...
关键词：初始裂纹 加筋板 重复冲击 失效模式 
内爆载荷作用下船舶加筋板结构等效设计方法研究被引量：1
《中国造船》2023年第5期53-66,共14页刘冉 陈长海 程远胜 
国家自然科学基金项目(52271317);中央高校基本科研业务费专项资金项目(HUST:2019kfyXJJS007)。
针对内爆载荷作用下的船舶加筋板,提出了计及带板影响的4种加筋板等效设计方法。用有限元软件LS-DYNA对等效设计的加筋板进行内爆仿真计算,获得效果最好的加筋板结构等效设计方法,并与不考虑带板影响的等效设计方法进行对比,还探讨了加...
关键词：爆炸力学 船舶结构 加筋板 舱室内爆 动态响应 等效设计 
联合载荷作用下碳纤维复合材料修复点蚀加筋板的极限强度分析被引量：1
《中国造船》2023年第2期126-140,共15页张婧 刘玉 韦朋余 施兴华 胡中前 
国家自然科学基金资助项目(51809126);江苏省自然科学基金资助项目(BK20181468)。
为研究碳纤维复合材料(CFRP)对修复的点蚀加筋板极限强度的影响,通过对CFRP修复裂纹钢板的试验进行数值模拟与试验结果比较,验证了数值模拟方法的可行性。考虑加筋板的受载特性,分别以单轴压缩、双轴压缩、侧向载荷以及联合载荷(双轴压...
关键词：碳纤维复合材料 点蚀加筋板 横向载荷 侧向载荷 极限强度 
逆有限元法在船体加筋板结构变形重构中的应用被引量：4
《中国造船》2023年第1期168-179,共12页闫宏生 白超迪 贾同宇 刘春利 
对结构变形重构技术进行了研究,利用基于最小二乘变分原理的逆有限元法对多种案例的船体加筋板结构进行位移重构,研究了逆有限元模型网格对重构误差的影响,通过MPE误差分析验证了逆有限元法的可行性以及对复杂结构的适用性。为了使逆有...
关键词：逆有限元法 变形重构 加筋板 改进遗传算法 
单轴受压圆形开孔加筋板剩余极限强度试验及仿真研究
《中国造船》2022年第6期69-87,共19页钟毅 吕岩松 刘旭 张二 滑林 
supported by the National Natural Science Foundation of China (Grant Nos. 52001326, 51779261);the Natural Science Foundation of Naval University of Engineering (Grant No. 2020505030)。
为研究开孔加筋板单轴受压下的极限强度和破坏模式,制作3个不同位置、不同孔径的钢制加筋板模型。开展单轴压力作用下模型的极限强度试验。计及模型的初始几何变形,对3个模型进行数值仿真计算。试验结果表明,模型的极限强度和破坏模式...
关键词：单轴受压 加筋板 圆形开孔 有限元分析 极限强度 
船舶复合材料加筋板屈曲和后屈曲行为研究被引量：7
《中国造船》2020年第3期186-194,共9页李晓文 朱兆一 李妍 扈喆 
国家自然科学基金(51909103);福建省自然科学基金(2018J05090,2018J05089,2018J01493)。
基于数值方法和有限元计算对船用复合材料加筋板进行特征值屈曲分析和非线性屈曲分析,探究危险载荷工况下加筋板的屈曲模态、临界屈曲载荷和后屈曲极限承载能力。考虑复合材料加筋板的基体失效、剪切失效和纤维失效,采用Hashin失效准则...
关键词：屈曲 后屈曲 复合材料加筋板 极限承载 非线性 
基于光滑有限元的加筋板静力自由振动和声辐射分析被引量：1
《中国造船》2019年第2期13-28,共16页肖倩 朱仁传 
基于光滑有限元思想给出了一个适当“软化”的有限元模型分析方法,即对原有的应变场分别运用基于边和节点的应变光滑技术进行光滑操作,构建边光滑Mindlin板单元和带权节点光滑三维简化梁单元,结合离散剪切间隙技术对加筋板的静力、自由...
关键词：加筋板结构 静力 自由振动 光滑有限元 声辐射 离散剪切技术 
舱内爆炸载荷作用下加筋板动态响应试验研究被引量：9
《中国造船》2018年第2期129-139,共11页郑成 孔祥韶 徐维铮 吴卫国 
相对于敞开环境来说,发生在封闭舱室内的爆炸将对舰船结构造成更加严重的毁伤。论文对四边夹持约束的方形加筋板在舱内爆炸载荷作用下的动态响应进行了试验研究,分析加筋板结构的塑性大变形特征和舱室封闭程度对爆炸载荷作用效果的影响...
关键词：舱内爆炸 加筋板 响应试验 塑性大变形 等效损伤冲量 
散货船和油船的结构冗余度及其验证被引量：5
《中国造船》2016年第2期129-136,共8页罗海东 洪英 吴剑国 师桂杰 
基于国际船级社协会的《散货船和双壳油船协调共同结构规范》(CSR-H),提出了满足IMO GBS结构冗余度功能验证导则的技术路线和评估流程,包括问题分类、损坏假定、载荷情形、非线性有限元垮塌分析方法和结构冗余度衡准的建立,并实施了实...
关键词：结构冗余度 加筋板格 非线性有限元分析 
具有初始缺陷的船体加筋板结构在复杂受力状态下的极限强度研究被引量：29
《中国造船》2013年第1期60-70,共11页张婧 施兴华 顾学康 
江苏省高校自然科学基金(10KJB58002);江苏高校优势学科建设工程资助项目
采用非线性有限元法对带有初始变形缺陷及受轴向、侧向压力同时作用的复杂受力状态下结构的极限承载力进行研究。通过Smith模型试验并与共同规范给出的逐步破坏计算方法比较,验证了有限元方法的准确性;以基于共同规范设计的典型AFRAMAX...
关键词：船体加筋板 极限强度 初始缺陷 复杂受力 
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