加速度响应

作品数:286被引量:1178H指数:15
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运输包装随机振动的加速度响应谱分析被引量:4
《振动与冲击》2023年第16期37-46,共10页杨松平 王志伟 
国家自然科学基金(50775100);珠海基础与应用基础研究项目(ZH22017003210052PWC)。
正切型运输包装系统的加速度随机振动响应谱理论尚未进行系统研究,然而产品加速度响应是评价产品包装有效性的关键指标,而且很大一部分包装材料在一定变形范围内符合正切型的力-位移关系。将考虑关键部件的运输包装随机振动模型化为两...
关键词:运输包装 随机振动 关键部件 加速度响应 功率谱 
基于时域识别方法的加筋土挡墙动力特性研究被引量:3
《振动与冲击》2022年第22期113-120,共8页李思汉 蔡晓光 黄鑫 景立平 张少秋 徐洪路 
地震科技星火计划(XH204402);中央高校基本科研业务费(ZY20215107);国家自然科学基金(51778144)。
为探究加筋土挡墙(reinforced soil retaining wall, RSRW)在地震荷载作用下的动力响应变化规律,结合振动台试验分析挡墙与刚性箱连接处的墙面变形和回填土沉降分布规律,利用时域识别方法分析挡墙的固有频率和阻尼比的变化规律,利用数...
关键词:模块式加筋土挡墙(RSRW) 振动台试验 时域识别方法 固有频率 阻尼比 加速度响应 
超小净间距小角度立体交叉上跨隧道加速度响应振动台试验研究被引量:2
《振动与冲击》2021年第18期298-306,共9页吴红刚 牌立芳 庞伟军 何长江 张雄伟 李德柱 
国家重点研发计划资助(2018YFC1504903);中铁九局集团有限公司大连分公司科技开发项目(KJ-2019-01)。
受地形、地质条件及线路走向等因素的限制,隧道近接交叉的净间距越来越小,工程问题越来越复杂。该研究以草莓沟1#和盘道岭立体交叉隧道为例,完成3种激振工况的振动台试验,重点分析受下穿隧道影响,上跨隧道拱顶和仰拱加速度动力响应特征...
关键词:立体交叉隧道 振动台试验 加速度响应 频谱特性 反应谱特性 
基于加速度响应监测的桥址地震动辨识研究被引量:1
《振动与冲击》2021年第7期89-94,共6页陈太聪 洪辉煌 
广西科学研究与技术开发计划(1298011-1);亚热带建筑科学国家重点实验室项目(2017KB13)。
在桥梁结构的健康监测实践中,利用结构动态响应进行桥址地震动辨识,对于结构安全评估具有重要意义。根据桥址场地特征,确定非平稳地震动模型和相关方差函数。建立地震动辨识问题的数学模型,基于极大似然估计原理推导得到实际地震动时程...
关键词:健康监测 地震动辨识 加速度响应 极大似然估计 
基于线调频小波积分的时变系统物理参数识别
《振动与冲击》2020年第21期267-273,共7页张杰 史治宇 赵宗爽 
国家自然科学基金(11172131;11232007)。
基于短时线性变化假设推导了线调频小波积分计算方法。借助此方法仅利用时变结构的加速度响应信号,就可重构出速度响应和位移响应信号,并在质量参数已知的情况下构造最小二乘算法识别结构的时变刚度和时变阻尼。由于引入了调频斜率参数...
关键词:时变系统 参数识别 线调频小波积分 加速度响应 信号重构 
非线性包装件加速度响应首次穿越问题分析被引量:7
《振动与冲击》2018年第24期166-171,共6页朱大鹏 
国家自然科学基金资助项目(51765028);兰州市人才创新创业项目(2015-RC062);甘肃省高校科研项目(2014A-049)
研究非线性包装件在随机振动支座激励下加速度响应的首次穿越损坏概率的分析方法。将随机振动激励离散化表示在标准随机变量空间,构建求解包装件加速度响应首次穿越概率的分析方法。对于非线性系统,应用模型修正因子法构建了系统修正理...
关键词:非线性包装件 首次穿越损坏 模型修正因子法(MCFM) 一阶可靠性方法(FORM) 
正切型非线性包装系统跌落冲击响应分析的同伦摄动法与修正被引量:9
《振动与冲击》2018年第22期111-114,121,共5页郭蓓蓓 王军 
国家自然科学基金(51205167)
以正切型非线性包装系统为例,对系统跌落冲击的响应进行理论分析,以得到包装系统跌落冲击响应的近似解析解。采用解决普遍非线性振动问题的同伦摄动法,并结合包装工程中的能量法对跌落冲击动态方程的求解进行了算法修正。修正后的最大...
关键词:跌落冲击 同伦摄动法 位移响应 加速度响应 跌落冲击时间 
随机振动下包装件加速度响应的非高斯特征被引量:8
《振动与冲击》2018年第17期41-47,共7页王志伟 刘远珍 
国家自然科学基金项目(50775100)
研究了随机振动下包装件加速度响应的频域和时域特征,讨论了包装件跳动及缓冲材料非线性对包装件加速度响应的影响。结果表明:高斯激励下,包装件的跳动是引起包装件加速度响应非高斯性的主要原因。无约束条件下,包装件出现明显跳动,加...
关键词:随机振动 非高斯性 加速度响应 峭度 偏度 
移动荷载作用下悬浮隧道动力响应分析被引量:16
《振动与冲击》2018年第4期82-87,共6页项贻强 林亨 陈政阳 
国家自然科学基金(51541810)
悬浮隧道是悬浮在水中的一种新型的跨江、海结构。为分析移动荷载作用下悬浮隧道的动力响应,将悬浮隧道简化为等间距弹性支撑梁,基于Morison方程在考虑流体附加惯性效应和阻尼效应的基础上,通过振型叠加法和Galerkin法得到悬浮隧道在移...
关键词:移动荷载 悬浮隧道 冲击系数 加速度响应 
不同场地条件下某新型核电厂房的地震响应试验研究被引量:10
《振动与冲击》2017年第18期214-222,共9页高永武 王涛 戴君武 金波 
地震行业科研专项经费项目(201208013)
土-结构相互作用是准确模拟核电厂结构、附着系统和组件地震响应的重要因素。使用振动台多功能叠层剪切土箱模拟土体边界条件,对某新型核电厂房进行1:25缩尺模型地震模拟振动台试验。试验选取10组水平加速度地震动记录,按照运行安全地震...
关键词:土-结构相互作用 核电厂 地震模拟振动台试验 地震动强度 楼层加速度响应 
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