甲板结构

作品数：60被引量：75H指数：4
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内河小型甲板渡船运输三轮车甲板结构局部强度直接计算分析
《中国水运》2025年第5期77-80,共4页郭豪 
生活在偏远山区及环水孤岛的群众依赖三轮车解决代步和运输生活物资过河、过江的渡运需求非常大。本文以内河小型甲板渡船为研究对象,建立三维板梁组合有限元模型,按照三轮车载荷的实际分布情况,直接计算甲板结构的工作应力,得出局部强...
关键词：甲板渡船 三轮车 直接计算 有限元 应力 
10CrNi3MoV钢典型甲板分段焊接变形预测研究
《机械工程与自动化》2023年第5期39-40,共2页姚佳人 
预测10CrNi3MoV钢船体结构的焊接变形,对于船体结构工艺设计和精准制造具有重要的意义。采用固有应变法,并利用有限元软件分析,对10CrNi3MoV钢典型甲板结构的焊接变形进行了预测,开展不同焊接方案下焊接变形量的仿真,分析了典型甲板分...
关键词：10CRNI3MOV钢 焊接变形 预测分析 典型甲板结构 分段样式 
邮轮甲板结构冗余度的可靠性研究
《船舶力学》2023年第10期1562-1571,共10页赵南 吴恒良 胡嘉骏 吴剑国 
高技术船舶科研项目资助(工信部装函[2018]473号)。
开展船体结构冗余度的可靠性研究,对于保证船体结构在局部损伤(如永久的局部变形、裂纹或焊缝失效)之后不会导致整个加筋板甚至船体梁的破坏具有重要意义。本文拟合了损伤前后扶强材单元承载力比值与扶强材柔度的关系,提出损伤加筋板极...
关键词：邮轮甲板结构 极限强度 结构冗余度 可靠性 概率特性 失效概率 
浅谈客船耐火舱室复合板材的轻量化研究
《船舶经济贸易》2023年第9期44-46,共3页梅志兵 李丰 
为了提升国家船舶工业竞争力,近年来国家陆续出台了相关政策,促进船舶产业持续健康发展,以推动船舶工业进行结构调整,进而形成高端客船的自主建造能力。作为运送乘客的大型船舶,客船涵盖渡船、远洋客船和邮轮等,其船体结构、区域划分不...
关键词：船舶工业 船舶产业 甲板结构 复合板材 公共区域 区域划分 大型船舶 船体结构 
极地邮轮甲板结构的冗余度分析
《船舶与海洋工程》2023年第4期1-7,42,共8页吴恒良 赵南 胡嘉骏 吴剑国 
工信部高技术船舶项目(MC-201918-C10)。
按照国际海事组织(International Maritime Organization, IMO)对船舶结构冗余度的要求,基于加筋板损伤假定,提出一种邮轮甲板结构冗余度验证方法,包括邮轮甲板结构冗余度准则、损伤假定、载荷情形和非线性有限元分析等内容。采用该方...
关键词：邮轮 结构冗余度 加筋板格 损伤假定 非线性有限元分析 
圆管形坠落物冲击下甲板结构损伤特性
《江苏海洋大学学报（自然科学版）》2022年第4期52-58,共7页郁荣 骆伟 陈浩 刘敬喜 
国家自然科学基金资助项目(52071150);无锡职业技术学院博士课题(BT2022-03)。
研究了甲板结构在圆管形坠落物冲击下的变形及损伤特性。首先运用试验与有限元方法,研究甲板板格在圆冲头冲击下的响应特性;然后进行加强型结构抗冲击有限元模拟。结果表明,因冲头尺寸较小,原甲板结构较易产生局部损伤,而纵向强筋可显...
关键词：甲板结构 圆管形坠落物 坠落冲击 冲击试验 有限元模拟 
邮轮大跨度甲板结构极限强度预报的简化解析法
《中国造船》2022年第6期198-206,共9页姚新楠 刘斌 吴卫国 
中央高校基本科研业务费专项资金资助(2021III023JC)。
大型邮轮上层建筑大跨度甲板采用薄板以及密集开孔高腹板的纵桁和横梁等特有结构形式,传统的简化解析公式无法准确预报其极限强度。为研究轴向载荷作用下大跨度甲板结构的屈曲与极限强度,将传统解析公式推广并建立了半解析求解的经验回...
关键词：大型邮轮 大跨度甲板 极限强度 经验公式 
客滚船车辆甲板结构直接计算模型对比分析被引量：2
《舰船科学技术》2022年第10期16-20,共5页高处 燕家乐 刘晓媛 周素素 
客滚船车辆甲板强横梁和纵桁的强度、刚度一般由直接计算方法分析校核,梁系模型和有限元模型是最常使用的2种直接计算模型。利用以上2种模型对车辆甲板典型门式钢架结构进行建模,对比分析其在均布载荷作用下的静力响应,结果显示钢架端...
关键词：车辆甲板 门式钢架 强度校核 剪应力修正 
尖锐坠落物冲击下甲板结构损伤的试验研究
《中国水运》2022年第7期92-95,共4页张新宇 由遥巍 
运用试验方法研究了科考船甲板板架结构在三棱锥形尖锐冲头坠落冲击作用下的变形及损伤特性。采用带直角的正三棱锥模拟集装箱角隅,设计并制备了实尺度的甲板板架结构及增强型甲板板架结构,运用冲击试验塔完成了坠落物冲击试验。冲击试...
关键词：甲板结构 坠落物 实尺度模型 冲击试验 
集装箱坠落载荷作用下甲板板架结构响应理论预报方法研究被引量：2
《振动与冲击》2021年第21期142-149,193,共9页郭德松 纵帅 王秀飞 费宝祥 王加夏 刘昆 
国家自然科学基金(51609110,51779110,51809122);江苏省自然科学基金(BK20191461);江苏省六大人才项目(KTHY-064)资助。
集装箱码头吊装属高风险作业,往往会由于吊装设备以及人员操作等原因导致集装箱坠落事故。由于集装箱重量大,起吊高度高,其发生坠落时巨大的冲击动能会导致被撞船体板架结构产生严重的损伤变形,因此,在船体结构设计阶段需考虑甲板结构...
关键词：箱型坠物 甲板结构 损伤机理 数值仿真 解析预报 
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