甲醇发动机

作品数：232被引量：363H指数：11
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进气温度对甲醇发动机燃烧及醇醛类排放影响研究被引量：16
《汽车技术》2019年第1期43-47,共5页宫宝利 彭乐高 宫长明 孙景震 张成博 
国家自然科学基金资助项目(51176063);中央高校基本科研业务费专项资金资助项目(DC201502010203)
针对甲醇发动机冷起动醇醛类排放物高的问题,基于一款经柴油机改装的缸内直喷点燃式甲醇发动机为模型,采用AVL-FIRE软件耦合甲醇氧化反应机理,分析了不同进气温度对甲醇发动机冷起动燃烧、甲醛和未燃甲醇排放的影响,结果表明,当进气温度...
关键词：点燃式甲醇发动机 冷起动 燃烧 排放 进气温度 
甲醇发动机低温起动措施试验研究被引量：5
《汽车技术》2017年第10期12-17,共6页袁宝良 洪建海 孙呈祥 杨实秋 夏少华 居钰生 
针对甲醇发动机出现的低温冷起动问题,通过详细分析其冷起动困难的原因,提出多种甲醇发动机低温冷起动技术措施,并对主要的技术措施进行了试验研究。结果表明,采用进气道加热、喷射器加热和进气滚流措施都在一定程度上改善了甲醇发动机...
关键词：甲醇发动机 冷起动 进气加热 燃料加热 
点火正时和 EGR 对甲醇发动机爆震特性影响研究
《汽车技术》2014年第8期50-55,共6页丁明峰 洪伟 解方喜 钟兵 刘伟 
国家高技术研究发展计划“863”资助项目(2012AA111702);国家自然科学基金资助项目(51276080)、(51206059)
以一台改装的点火式甲醇发动机为研究对象,通过控制进气压力保证每循环油量为定值,并且按过量空气系数为1进行燃烧,应用CFD软件Fire在易发生爆震的低速大负荷工况分别研究点火正时、EGR率和EGR温度对该发动机爆震指数的影响。结果表明:...
关键词：甲醇发动机 爆震 点火正时 
改善火花助然甲醇发动机小负荷经济性的研究被引量：6
《汽车技术》1995年第10期28-31,共4页宫长明 郭英男 谭满志 王恩宇 
小负荷时经济性差，是火花助燃甲醇发动机存在的主要问题。以1130立式水冷直喷柴油单缸机为对象，研究了点火系统、压缩比、喷油嘴油线分布和喷油嘴针阀开启压力等因素对火花助燃甲醇发动机小负荷时经济性的影响，并将之与柴油发动机进...
关键词：火花点火发动机 甲醇燃料 经济性 汽车 发动机 
甲醇发动机混合气预热的研究被引量：1
《汽车技术》1992年第8期14-16,13,共4页谷华 刘若南 姜立永 
将点燃式发动机改造成为燃用高比例(M85)甲醇的发动机时,由于甲醇燃料汽化潜热很大,因此其混合气的预热是一关键问题。通过对两种预热方案的比较,认为增加进气管预热面积是解决此问题的最佳方案。试验证明,这种方案可使负荷率为60%以上...
关键词：甲醇发动机 混合燃料 发动机 预热 
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