甲醇发动机

作品数：232被引量：363H指数：11
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预燃室湍流射流点火甲醇发动机稀薄燃烧和排放特性试验研究被引量：2
《内燃机工程》2024年第2期1-7,共7页王志刚 刘宗宽 车胜楠 周磊 卫海桥 
国家自然科学基金重大研究计划重点项目(91641203)。
基于一台四冲程单缸发动机开展预燃室湍流射流点火(turbulent jet ignition,TJI)甲醇发动机燃烧特性、性能表现和排放特性的试验研究。结果表明,TJI燃烧模式燃烧速率较快,放热率(heat release rate,HRR)峰值明显较高,且具有更短的滞燃...
关键词：湍流射流点火 稀薄燃烧 甲醇发动机 压缩比 
湍流射流点火甲醇发动机负荷拓展和性能优化研究
《内燃机工程》2023年第5期16-23,共8页左俊杰 王志刚 车胜楠 刘宗宽 薛亮 蒋盛 周磊 卫海桥 
国家自然科学基金重大研究计划重点项目(91641203)。
基于一台湍流射流点火(turbulent jet ignition,TJI)甲醇发动机开展发动机负荷拓展和性能优化试验研究。结果表明,稀燃工况下(过量空气系数大于1.4),采用进气增压技术可有效提升TJI甲醇发动机在高负荷工况下的燃烧稳定性和动力性,同时...
关键词：预燃室 湍流射流点火 甲醇发动机 发动机负荷拓展 燃烧特性 
低压空气辅助喷射甲醇发动机冷起动试验研究被引量：4
《内燃机工程》2023年第2期64-72,80,共10页胡春明 马建义 何永辉 刘娜 宋玺娟 杜春媛 
针对甲醇发动机难以形成浓度合适的混合气而造成冷起动困难的问题,以一台应用自主开发的进气道低压空气辅助喷射系统(air assisted port injection,AAPI)的单缸甲醇发动机为研究对象开展试验研究,探究不采用辅助措施通过AAPI喷射实现甲...
关键词：低压空气辅助喷射 甲醇发动机 冷起动 喷雾粒径 
湍流射流点火甲醇发动机燃烧特性及预燃室喷射策略研究被引量：2
《内燃机工程》2023年第1期68-75,共8页龚世华 车胜楠 刘宗宽 龚英利 周磊 卫海桥 刘昌文 
国家自然科学基金重大研究计划重点项目(91641203)。
基于一台四冲程单缸发动机开展湍流射流点火甲醇发动机的性能表现和燃烧特性研究。结果表明,湍流射流点火(turbulent jet ignition,TJI)燃烧模式放热率(heat release rate,HRR)曲线呈现“双峰”现象,放热率峰值明显高于火花塞点火(spark...
关键词：湍流射流点火 甲醇发动机 预燃室 燃烧特性 
点燃型预燃室在大缸径甲醇发动机上的应用被引量：4
《内燃机工程》2021年第5期60-69,共10页冷先银 何东泽 何志霞 王谦 隆武强 曹波 
江苏省重点研发计划项目(BE2019009-5);国家自然科学基金面上项目(51776088)。
通过计算流体动力学数值模拟,探索点燃型预燃室在大缸径(320 mm)甲醇发动机上的应用效果,计算了过量空气系数和点火正时对燃烧和性能的影响。结果表明,点燃型预燃室发动机的燃烧放热过程先缓后急,热效率较高,NO_(x)排放很低,SO_(x)排放...
关键词：甲醇发动机 点燃型预燃室 数值模拟 过量空气系数 点火正时 
甲醇发动机的醛酮类污染物排放特性研究被引量：6
《内燃机工程》2009年第6期5-9,共5页尤可为 郑贺悦 王务林 舒歌群 郭家强 葛蕴珊 谭建伟 何超 刘志华 
在一台燃用纯甲醇的电控点燃式发动机上，通过台架试验研究了其常规气体污染物和醛酮类污染物的排放特性。研究结果表明：三效催化器对甲醇发动机的常规污染物和非常规污染物排放均有良好的净化效率，催化器后的常规污染物排放能够满足G...
关键词：内燃机 甲醇发动机 醛酮类化合物 甲醛 排放 
甲醇缸内直喷分层充量燃烧系统的匹配与性能研究被引量：3
《内燃机工程》2009年第3期1-5,共5页李本正 刘圣华 朱威 宫艳峰 
国家“863”计划项目(2006AA11A1A4)
综合缸内直喷发动机壁面引导、喷雾引导和气流引导分层燃烧系统的特点,在1台4缸柴油机改造的火花点火缸内直喷式甲醇发动机上,开发了1种复合导流分层充量燃烧系统。对影响燃烧系统性能的导流面位置、油束的空间分布、涡流比(Ω)、喷油定...
关键词：内燃机 分层充量燃烧 缸内直喷 甲醇发动机 进气涡流比 
点燃式甲醇发动机的性能和排放被引量：11
《内燃机工程》1991年第1期52-57,共6页李宇峰 刘巽俊 刘忠长 姜立永 刘金山 
本文通过在CA1102单缸点燃式发动机上燃用全甲醇的试验,研究了进气预热、压缩比、空燃比和点火定时对全甲醇发动机性能和排放的影响。通过稀燃和推迟点火改善了效率和NO_x排放之间的折衷关系,为高效率低污染点燃式全甲醇发动机的开发作...
关键词：发动机 甲醇 点燃式 性能 排放 
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