宫艳峰

作品数：18被引量：104H指数：7
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供职机构：中国第一汽车集团公司技术中心更多>>
发文主题：缸内直喷甲醇燃烧甲醇发动机含氧燃料更多>>
发文领域：动力工程及工程热物理交通运输工程机械工程经济管理更多>>
发文期刊：《内燃机工程》《内燃机学报》《农业机械学报》《西安交通大学学报》更多>>
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缸内直喷汽油机部分负荷燃烧特性试验被引量：1
《农业机械学报》2011年第7期16-20,共5页杜维明 李君 宫艳峰 陈海娥 曲美兰 李金成 
国家高技术研究发展计划(863计划)资助项目(2006AA110107)
在一台2.0 L缸内直喷汽油机(GDI)上研究了中低转速、部分负荷的燃烧特性,并分析了进气滚流及喷油定时对燃烧特性的影响。结果表明,在转速为1 000 r/min、平均有效压力为0.1 MPa工况时,加大进气滚流可增强缸内气流运动,提高混合气燃烧速...
关键词：直喷汽油机 部分负荷 燃烧特性 循环变动 试验 
缸内直喷汽油机工作过程三维数值模拟被引量：16
《内燃机学报》2011年第3期221-228,共8页谭文政 冯立岩 张春焕 田江平 隆武强 李骏 李金成 宫艳峰 
国家高技术研究发展计划"863"计划资助项目(2006AA110107)
用三维CFD数值模拟软件对一台均质充量缸内直喷汽油机全负荷工况时的进气、压缩和混合气形成过程进行了三维瞬态数值模拟.分析了进气道内及气缸内的工质运动状态,研究了缸内滚流的形成和发展历程及其对混合气形成的影响,探讨了两种喷油...
关键词：汽油机 缸内直喷 工作过程 数值模拟 
一汽集团乘用车动力总成低碳技术策略被引量：5
《汽车工程》2010年第7期555-558,569,共5页李骏 宫艳峰 李康 窦慧莉 
介绍了一汽集团乘用车动力总成的低碳化、可再生化和电动化技术路线。阐述了传统汽油机通过汽油直喷、增压降排量技术、EGR和怠速停机等技术实现国家第三阶段油耗法规的规划。具体说明了通过直喷分层燃烧、HCCI和轿车柴油机化等技术实...
关键词：乘用车 动力系统 低碳化 燃料可再生化 电动化 
汽油直喷发动机燃烧特性分析被引量：3
《西安交通大学学报》2010年第7期9-13,共5页李骏 宫艳峰 李伟 陈海娥 刘金玉 李金成 李康 窦慧莉 
国家高技术研究发展计划资(2006AA110107)
通过试验研究了2.0L汽油直喷(GDI)发动机在中、低转速和部分负荷下的燃烧特性,并与进气道喷射(PFI)发动机的燃烧特性进行了对比,同时分析了滚流比对GDI燃烧特性的影响.结果表明:在转速为2000r/min、平均有效压力为0.2MPa的工况下,GDI发...
关键词：汽油直喷 发动机 燃烧 滚流比 
缸内直喷汽油机的喷雾模拟被引量：7
《汽车技术》2010年第3期12-15,共4页陈海娥 宫艳峰 李伟 李康 李金成 
4.2喷雾锥角、喷孔布置对缸内混合气的影响 本文中喷雾锥角的定义是指两束对称油束中心线之间的夹角,某束油的锥角叫做一油束的喷雾锥角,如图20所示。
关键词：缸内直喷汽油机 喷雾锥角 模拟 混合气 中心线 油束 喷孔 
缸内直喷汽油机的喷雾模拟被引量：4
《汽车技术》2010年第1期9-13,共5页陈海娥 宫艳峰 李伟 李康 李金成 
在定容弹内测量了某直列4缸均质缸内直喷汽油机不同时刻的喷雾油束形状和喷油器附近位置的喷雾液滴直径及速度分布,并在CFD模型中进行了喷雾的标定。分析了原机缸内喷雾、混合情况,研究了喷雾锥角、喷孔布置对缸内混合气均匀性的影响,...
关键词：直喷汽油机 喷雾化模拟 喷雾锥角 
甲醇缸内直喷发动机分层燃烧和均质燃烧的试验研究被引量：9
《内燃机学报》2009年第6期505-510,共6页李本正 刘圣华 农金吉 宫艳峰 
国家"863"计划项目(2006AA11A1A4);国家自然科学基金资助项目(50876088)
在一台4缸柴油机改造的火花点火甲醇缸内直喷发动机上,中低负荷时采用分层燃烧来实现好的燃油经济性,高负荷时采用均质燃烧来获得好的动力性能。试验结果表明,甲醇缸内直喷发动机可以实现过量空气系数为2.23的分层稀薄燃烧;发动机的有...
关键词：缸内直喷 甲醇发动机 分层燃烧 均质燃烧 
甲醇缸内直喷分层充量燃烧系统的匹配与性能研究被引量：3
《内燃机工程》2009年第3期1-5,共5页李本正 刘圣华 朱威 宫艳峰 
国家“863”计划项目(2006AA11A1A4)
综合缸内直喷发动机壁面引导、喷雾引导和气流引导分层燃烧系统的特点,在1台4缸柴油机改造的火花点火缸内直喷式甲醇发动机上,开发了1种复合导流分层充量燃烧系统。对影响燃烧系统性能的导流面位置、油束的空间分布、涡流比(Ω)、喷油定...
关键词：内燃机 分层充量燃烧 缸内直喷 甲醇发动机 进气涡流比 
甲醇缸内直喷发动机的燃烧特性被引量：9
《西安交通大学学报》2008年第11期1372-1376,共5页李本正 宫艳峰 刘圣华 宋睿智 黄勇成 周龙保 
国家高技术研究发展计划资助项目(2006AA11A1A4)
在一台四缸柴油机改造的复合导流分层燃烧缸内直喷火花点火甲醇发动机上，开展了燃烧特性的试验研究．研究表明：该甲醇发动机的最大压力位于上止点后14°～17°的位置，离上止点较近，燃烧定容性好，热效率高；最大压力升高率低，发动...
关键词：缸内直喷 甲醇发动机 复合导流 燃烧特性 
甲醇缸内直喷复合导流分层燃烧系统的优化研究被引量：3
《西安交通大学学报》2008年第1期27-31,共5页李本正 陈岳 宫艳峰 刘圣华 李彧 黄勇成 
国家重点基础研究发展规划资助项目(2001CB209206)
综合缸内直喷发动机壁面引导、喷雾引导和气流引导分层燃烧系统的特点,在一台柴油机改造的火花点火发动机上,开展了甲醇缸内直喷复合导流分层燃烧的研究.对影响燃烧系统性能的导流面位置、火花塞伸出缸盖的距离、涡流比、供油提前角、...
关键词：缸内直喷 复合导流 分层燃烧 甲醇发动机 
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