李康

作品数：21被引量：176H指数：6
导出分析报告
供职机构：中国第一汽车集团公司技术中心更多>>
发文主题：柴油机CFD分析燃烧模拟发动机CFD更多>>
发文领域：交通运输工程机械工程动力工程及工程热物理经济管理更多>>
发文期刊：《内燃机工程》《内燃机学报》《西安交通大学学报》《内燃机》更多>>
所获基金：国家自然科学基金国家重点基础研究发展计划国家高技术研究发展计划更多>>
-
在结果中检索

检索结果分析

署名顺序

  • 全部
  • 第一作者
结果分析中...
共 条 记 录，以下是1-10
全选清除导出
参考文献引证文献引用追踪
视图：
排序：
高压共轨柴油机瞬变过程试验与模拟分析被引量：5
《内燃机学报》2013年第5期407-413,共7页沈照杰 刘忠长 田径 李康 刘江唯 
国家重大基础研究发展规划(973)资助项目(2013CB228402);国家自然科学基金资助项目(51206060)
以高压共轨柴油机为研究对象,基于瞬变试验测试结果,采用三维CFD软件模拟CA6DL2-35R柴油机瞬变过程,分析缸内当量比-温度分布及缸内油气混合均匀程度与排放变化的关系.将时间连续的瞬变过程离散为基于循环数的离散集合;从缸内高温区体...
关键词：柴油机 燃烧模拟 瞬变工况 缸内分布不均匀度 
柴油机燃油催化微粒后处理器性能与再生被引量：17
《吉林大学学报（工学版）》2011年第1期18-23,共6页田径 韩永强 刘忠长 李骏 李康 
国家自然科学基金项目(50976046);'863'国家高技术研究发展计划项目(2008AA11A115)
在车用0#柴油中添入铁基燃油添加剂(FBC),在一台配置无涂敷碳化硅微粒捕集器(DPF)的CA6DL2-35E3高压共轨重型柴油机上对其排放微粒进行捕集加载与再生试验。试验结果表明:在ESC-13工况测试循环下,采用低含硫量的欧Ⅳ0#柴油可实现DPF微...
关键词：动力机械工程 柴油机 微粒捕集器 再生 燃油添加剂 微粒排放 
三维模拟计算中的前后处理方法研究被引量：2
《内燃机工程》2010年第5期103-108,共6页金华玉 刘忠长 沈照杰 李康 
国家自然科学基金项目(50676040);国家"九七三"重大基础研究发展规划项目(2007CB210003)
为了提高商用三维模拟计算软件STAR-CD的求解精度和稳定性,自创了CMC-O-grid(cylinder mesh centering-O-grid template)模板,采用此模板切割燃烧室几何生成的网格,在油束通过区域消除了耦合面并能保证良好的网格质量,使得求解稳定性提...
关键词：内燃机 CMC-O-grid模板 后处理方法 STAR-CD 
一汽集团乘用车动力总成低碳技术策略被引量：5
《汽车工程》2010年第7期555-558,569,共5页李骏 宫艳峰 李康 窦慧莉 
介绍了一汽集团乘用车动力总成的低碳化、可再生化和电动化技术路线。阐述了传统汽油机通过汽油直喷、增压降排量技术、EGR和怠速停机等技术实现国家第三阶段油耗法规的规划。具体说明了通过直喷分层燃烧、HCCI和轿车柴油机化等技术实...
关键词：乘用车 动力系统 低碳化 燃料可再生化 电动化 
汽油直喷发动机燃烧特性分析被引量：3
《西安交通大学学报》2010年第7期9-13,共5页李骏 宫艳峰 李伟 陈海娥 刘金玉 李金成 李康 窦慧莉 
国家高技术研究发展计划资(2006AA110107)
通过试验研究了2.0L汽油直喷(GDI)发动机在中、低转速和部分负荷下的燃烧特性,并与进气道喷射(PFI)发动机的燃烧特性进行了对比,同时分析了滚流比对GDI燃烧特性的影响.结果表明:在转速为2000r/min、平均有效压力为0.2MPa的工况下,GDI发...
关键词：汽油直喷 发动机 燃烧 滚流比 
柴油机燃烧放热模式分析被引量：4
《车用发动机》2010年第3期56-59,共4页井恩泽 刘忠长 韩永强 李康 刘江唯 
国家高新技术发展规化(2008AA11A115)
研究了NOx和PM的机内净化方法，试验分析了EGR、高压喷射对柴油机排放的影响规律。在此基础上确定低NOx和低PM两种理想燃烧模式对应放热率参数的闽值。结果表明：NOx净化达到欧Ⅳ标准时，所对应的归一化放热率阈值为0．045～0．049℃A^-...
关键词：柴油机 放热率 废气再循环 高压喷射 排放 
缸内直喷汽油机的喷雾模拟被引量：7
《汽车技术》2010年第3期12-15,共4页陈海娥 宫艳峰 李伟 李康 李金成 
4.2喷雾锥角、喷孔布置对缸内混合气的影响 本文中喷雾锥角的定义是指两束对称油束中心线之间的夹角,某束油的锥角叫做一油束的喷雾锥角,如图20所示。
关键词：缸内直喷汽油机 喷雾锥角 模拟 混合气 中心线 油束 喷孔 
基于后喷策略的柴油机时序分区燃烧模拟被引量：2
《燃烧科学与技术》2010年第1期23-29,共7页刘忠长 金华玉 王忠恕 沈照杰 李康 
国家自然科学基金资助项目(50676040);国家重点基础研究发展计划(973)资助项目(2007CB210003)
前期研究发现可以把后喷理解为一种时间顺序意义上的分区燃烧.为深入理解认识这种分区燃烧,采用STAR-CD对高压共轨柴油机进行了改变主后喷间隔的燃烧模拟.结果表明,滚流利用主、后喷的间歇期引导氧气补充到喷油锥角区域内形成富氧区,而...
关键词：后喷 分区燃烧 数值模拟 
缸内直喷汽油机的喷雾模拟被引量：4
《汽车技术》2010年第1期9-13,共5页陈海娥 宫艳峰 李伟 李康 李金成 
在定容弹内测量了某直列4缸均质缸内直喷汽油机不同时刻的喷雾油束形状和喷油器附近位置的喷雾液滴直径及速度分布,并在CFD模型中进行了喷雾的标定。分析了原机缸内喷雾、混合情况,研究了喷雾锥角、喷孔布置对缸内混合气均匀性的影响,...
关键词：直喷汽油机 喷雾化模拟 喷雾锥角 
柴油机后处理技术研发的最新动态被引量：4
《内燃机》2009年第6期27-30,42,共5页杨文蕾 刘东航 侯福建 李康 
总结了自2008年以来柴油机后处理系统中NOx的吸收处理和微粒(PM)过滤方面国外的最新技术,并简单介绍了这些新技术的工作原理和工作工程。其中包括降低HC和CO排放的新方案,增压器前端氧化型催化器PreTurbo Metalit;与SCR密切相关的技术,...
关键词：柴油机 后处理 NOx 微粒过滤器 SCR 氧化型催化器 
全选清除导出
共3页<123>
检索报告 对象比较 聚类工具 使用帮助 返回顶部