简支体系

作品数：19被引量：74H指数：5
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相关领域：交通运输工程建筑科学更多>>
相关作者：朱尔玉丁如珍刘彦辰孙学军吴志刚更多>>
相关机构：西南交通大学北京交通大学上海市政工程设计研究院中铁大桥勘测设计院集团有限公司更多>>
相关期刊：《交通世界》《吉林交通科技》《中文科技期刊数据库（全文版）工程技术》《长安大学学报（自然科学版）》更多>>
相关基金：中央高校基本科研业务费专项资金广东省交通厅科技项目国家自然科学基金更多>>
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倒T盖梁上简支体系桥面连续层的受力特性研究
《中文科技期刊数据库（全文版）工程技术》2024年第9期0146-0152,共7页陈慧 段建成 胡方健 康玉玺 陈水生 
为有效改善简支梁伸缩缝位置桥面连续层由于受力情况复杂等原因,普遍存在的混凝土开裂、压碎等问题,采用倒T盖梁上简支体系UHPC桥面连续层,采用有限元软件ANSYS对采用UHPC的桥面连续新型简支小箱梁桥进行数值模拟分析,得到了桥面连续层...
关键词：简支梁桥 UHPC 桥面连续 倒T盖梁 
狮子洋通道钢-混组合梁桥结构选型研究被引量：10
《桥梁建设》2023年第S01期76-83,共8页欧阳泽卉 师少辉 朱玉 
中交集团重大科技研发项目(2021-ZJKJ-08)。
狮子洋通道全长约35 km,为高速公路+城市道路双层复合过江通道,过江段采用双层桥梁方案(上层为高速公路,下层为市政道路),多处主线桥设计采用50~80 m跨径桥梁,主梁采用钢-混组合梁结构。通过对简支和连续体系进行比选,该项目采用结构简...
关键词：钢-混组合梁桥 结构选型 简支体系 分体式小钢箱组合梁 有限元法 桥梁设计 
轨道交通高架区间标准桥梁形式选型研究
《建筑与装饰》2023年第8期56-58,共3页曹晓亮 
城市轨道交通的发展已成为一种趋势,其中高架段标准梁型的选择十分重要,整个工程的造价与工期都与它紧密相关。本文搜集了国内一些主要城市的地铁线路资料并汇总,就几种常见的标准梁上部结构形式做了对比分析,列出了其优缺点,以供参考。
关键词：高架桥梁 简支体系 连续体系 桥梁跨径 
加劲梁形式及支承体系对三塔悬索桥整体刚度影响研究被引量：5
《世界桥梁》2017年第5期49-53,共5页但启联 魏凯 向琪芪 徐博 
中国工程院重点咨询研究项目(2016-XZ-13)
为探讨加劲梁形式及支承体系对三塔悬索桥整体刚度及中主鞍座槽内主缆抗滑移稳定性的影响,以(225+850+850+225)m的鹦鹉洲长江大桥为背景,选取不同加劲梁形式及支承体系,拟定6种组合工况,通过桥梁结构非线性分析系统BNLAS对不同组合下结...
关键词：三塔悬索桥 主缆抗滑移安全系数 刚度 加劲梁挠跨比 简支体系 半飘浮体系 飘浮体系 有限元法 
跨座式单轨交通及其轨道梁结构形式比较研究被引量：7
《国防交通工程与技术》2017年第4期20-23,共4页路晓宇 王新敏 
分别通过对跨座式单轨与地铁、悬挂式单轨的对比,分析其优势和局限性,并通过跨座式单轨在国内外大中城市及小型城镇不同功能定位的分析明确其适用性。轨道梁的设计是跨座式单轨交通的关键技术,首先对比分析了不同材质和截面类型的简支...
关键词：跨座式单轨 适用性 轨道梁 简支体系 连续刚构体系 
城市多跨简支体系梁桥整体顶升施工过程控制技术被引量：3
《四川建筑科学研究》2015年第5期151-155,共5页肖军 
以成都市二环路北新立交高架桥整体顶升改造工程为例,介绍了桥梁同步顶升技术在城市立交改造工程中的应用,重点阐述了桥梁同步顶升技术的监测内容及测点布置方案,监测结果均满足要求。为多跨简支体系桥型整体顶升加固工程提供了一定的参...
关键词：桥梁 简支梁体系 整体顶升 施工控制 
简支体系实际刚度分布推算方法
《长安大学学报（自然科学版）》2015年第1期84-90,共7页王凌波 康馨 蒋培文 
国家自然科学基金项目(50908017);广东省交通运输厅科技项目(科技-2014-02-022);中央高校基本科研业务费专项资金项目(201493212002)
以正确识别简支梁桥实际刚度分布为目标,建立了集中荷载作用下单梁区段刚度与挠度间的关系方程组,结合位移互等定理推导了全梁多区段的实际刚度分布表达式;建立了标准双轴车与三轴车移动过桥时其跨中挠度曲线向集中荷载作用影响线转换...
关键词：桥梁工程 桥梁检测 纵向刚度分布 损伤识别 刚度衰减估算 
简支体系桥梁抗震概念设计原则研究
《科技创新与应用》2012年第22期219-219,共1页任天宏 张涛 
在公路系统中,桥梁可以说是其咽喉部位,在公路交通网络中有举足轻重的地位。众所周知,无论是跨度大还是跨度较小的桥梁,一旦无法抵抗地震的破坏力而受到严重损坏,都会导致交通网络的瘫痪,甚至会严重影响灾后救援队、救援物资的运输以及...
关键词：地震破坏 横向落梁保护 桥墩保护 
中等跨径预应力混凝土桥梁的施工控制
《交通世界》2011年第15期244-245,共2页高荣 王红岩 
中等跨径预应力混凝土桥梁泛指跨径在30m以下的简支、连续、悬臂等各种体系预应力混凝土桥梁。其中连续体系无论在力学性能还是运营条件方面均比简支体系有明显的优点,且施工难度又较悬臂体系为易,
关键词：预应力混凝土桥梁 中等跨径 施工控制 简支体系 运营条件 力学性能 连续体系 施工难度 
廖湾大桥的设计与施工
《大科技（科技天地）》2011年第7期388-389,共2页吕国峰 
本文针对简支桥面连续体系梁桥的优缺点，结合廖湾大桥上部结构30m跨径预应力混凝土先简支后结构连续组合T梁的设计和施工，提出了中等跨径范围内恒载简支、支点不转换、活载连续梁桥，它与支点转换的连续粱桥相比，具有更多的优点。
关键词：简支体系 支点不转换 连续体系 
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