减振器座

作品数：15被引量：25H指数：3
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动车组动力车减振器座及焊缝疲劳寿命评估被引量：7
《中国铁道科学》2022年第4期113-120,共8页杨帆 柴学彬 高翔 张昭 
辽宁省自然科学基金资助项目(2019KF0507)。
针对某型号动力集中式动车组动力车横向减振器座及焊缝,进行静强度分析和全寿命里程计算;提出基于应变片测量位置处位移变化的方法,计算有限元模型中试验测量点的应力,以避免有限元计算中固有的应力网格敏感性问题,并通过试验与数值计...
关键词：动力集中式 动车组动力车 减振器座 焊缝 累积损伤 疲劳寿命 
基于累积损伤的减振器座梁寿命分析被引量：2
《铁道机车车辆》2022年第4期102-107,共6页柳占宇 项盼 王松 杨帆 徐德山 韩鹏飞 高翔 张昭 
辽宁省自然科学基金资助项目(2019-KF-05-07)。
针对某型动力车横向减振器座梁振动载荷下应力过大的问题,开展了试验测试和数值模拟。通过应变片测量得到减振器座梁的线路载荷谱。基于试验测量的线路载荷谱,结合铁路标准,提出了2种疲劳评估方法。第1种疲劳评估方法是针对不同载荷工...
关键词：动力车 减振器 累积损伤 疲劳寿命 
JW-4G型车构架液压减振器座组焊工装的设计
《轨道交通装备与技术》2022年第3期39-40,43,共3页李玺 田洪伟 
通过对JW-4G型车构架液压减振器座结构进行分析,设计了一种液压减振器座组焊工装。该工装由底板、立板、立柱、横梁、内档限位板5个部分组成,通过该工装,对液压减振器座进行机械固定,使焊缝始终处于机械固定状态,并且该工装组对精度高,...
关键词：JW4G型构架 液压减振器座 组焊工装 机械固定 焊缝 
基于减振器座路噪问题的NVH性能优化
《汽车制造业》2019年第18期12-13,共2页孙风蔚 刘文晶 程志雄 
减振器安装板结构设计存在刚度不足,导致路噪大的问题。经过结构分析发现,减振器与车身之间的连接方式是三点固定式,通过更改结构设计,将三个安装点的受力方式转移成三个点所在环形面的受力方式,进行受力分散,从而保证了减振器安装点的...
关键词：路噪 安装板 结构设计 减振器 安装点 NVH 受力方式 连接方式 
基于1mm半径法转向架减振器座焊缝寿命分析
《机械制造与自动化》2019年第3期5-8,共4页郭译琛 戴焕云 
国家自然科学基金项目(51205324)
为了更加准确地预测转向架减振器座焊缝的疲劳寿命,以某机车转向架的减振器座为研究对象,采用1mm半径法建立局部缺口模型,计算此减振器的应力范围和最大应力位置。为了比较名义应力和缺口应力模型下的疲劳寿命,建立此减振器名义应力模型...
关键词：1mm半径法 机车 减振器座 疲劳寿命 
横向减振器座二次加工工装改进
《金属加工（冷加工）》2017年第22期43-44,共2页王家鑫 耿文辉 郑建科 
针对高速动车组项目转向架构架横向减振器座二次加工工序的两螺纹孔中心距无法保证的问题,进行深入的研究,通过查找问题、分析原因等找出解决办法,即进行工装改进,工装改进后的加工操作简单、方便,效率高。
关键词：工装改进 减振器座 二次加工 转向架构架 高速动车组 孔中心距 加工工序 加工操作 
C3转向架构架组成加工工艺研究
《中文科技期刊数据库（全文版）工程技术》2017年第1期255-255,257,共2页朱大伟 
本文介绍了C3转向架构架组成加工工艺的特点和难点、构架组成中转臂座、拉杆座、制动吊座、抗蛇形减振器座、限位座、称重阀座、弹簧座等零部件的加工尺寸、难点以及为保证加工质量所采取的相应措施。
关键词：C3转向架构架组成加工工艺 转臂座 拉杆座 制动吊座 抗蛇形减振器座 制动吊座 称重阀座 弹簧座 
轨道车辆减振器座焊接工艺
《电焊机》2016年第9期101-103,共3页徐立广 王克肖 张占岭 王鹏 
轨道车辆减震器座由铝合金板材拼接而成,其结构焊接结构复杂,焊缝较多,且焊后残余应力较多。针对其MIG焊接工艺,通过试验测试和数值模拟的方法,得出焊接数值模拟方法的可靠性,并验证了目前现场使用的焊接工艺的合理性。进一步提出合理...
关键词：减震器座 数值模拟 焊接工艺 
基于道路载荷谱的汽车后减振器座失效研究
《西安文理学院学报（自然科学版）》2016年第2期23-27,共5页贾慧利 
安徽省2014年高等学校省级质量工程项目(2014jyxm476)
减振器座是车身结构重要部分之一,主要承受来自悬架系统的垂向载荷.对某车型在路试工况中后减振器座发生了轻微裂纹为研究对象,而后期提升整车综合性能需降低减振器阻尼系数,分析路试中减振器阻尼系数,车辆配重参数对减振器座疲劳寿命...
关键词：疲劳寿命 道路载荷谱 阻尼系数 
机车车体减振器座的设计和优化
《中国科技博览》2015年第22期7-7,共1页王明辉 
主要阐述了机车的车体的减振器座的结构设计和改进，通过对减振器座结构的分析和研究，总结出机车车体上类似的减振器座在设计时应注意的问题。
关键词：机车 车体 减振器座 设计 计算 分析 
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