减振效果

作品数：402被引量：1527H指数：18
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输电塔悬挂拉索阻尼器振动控制设计方法及减振效果
《振动与冲击》2025年第3期35-44,共10页曹枚根 程义凯 杨德栋 郑翀 钱俊峰 
国网浙江省电力有限公司2024-2025科技项目(SGZJWZ00JSJS2401461)。
输电塔作为受风荷载控制的高耸空间钢结构,强风作用是导致沿海地区输电塔振动破坏,甚至倒塌的重要原因。针对目前输电塔风振控制技术适应性不足的问题,提出了一种悬挂拉索阻尼器的输电塔振动控制技术。分析了悬挂拉索阻尼器中拉索和自...
关键词：输电塔 自复位阻尼器 预应力拉索 风振控制 
地铁车辆段轨枕垫与道砟垫组合减振效果研究
《振动与冲击》2024年第23期20-29,37,共11页蒲前华 韦凯 贺天龙 刘杰 肖读杰 
国家自然科学基金面上项目(52378465,51978583);四川省科技支撑项目(2021YFSY0061);中铁第一勘察设计院集团有限公司科研项目(2022KY08ZD(CYH)-05)。
为了研究因地铁列车通过车辆段道岔区产生的剧烈轮轨相互作用而诱发的振动超限问题,依靠轨枕垫和道砟垫良好的弹性和阻尼特性,在道岔区敷设轨枕垫和道砟垫,为实现道岔刚度均匀化和缓解振动超限问题提供了有效方法。首先,基于道岔刚度均...
关键词：地铁车辆段 刚度均匀化 轨枕垫 道砟垫 减振效果 
不同类型装配式钢弹簧浮置板减振效果分析被引量：1
《振动与冲击》2024年第22期270-278,共9页任娟娟 梁捷 屈昌衡 李辰 章恺尧 刘锦辉 赵华卫 
国家自然科学基金资助项目(52425213,52278461);博士后创新人才支持计划(BX20230298);中国铁设科技开发计划项目(2023A0223804)。
为研究不同钢弹簧数量和钢弹簧刚度参数下装配式钢弹簧浮置板轨道的减振效果,且便于运输吊装,提出了三种类型装配式钢弹簧浮置板轨道。通过建立车辆-轨道-隧道耦合动力学模型对比分析了钢弹簧浮置板轨道的动力性能和减振效果,并在深圳...
关键词：装配式钢弹簧浮置板 振动 现场试验 车辆-轨道-隧道耦合动力学模型 
非堆积型多颗粒阻尼器等效力学模型及其减振性能分析
《振动与冲击》2024年第6期19-28,共10页李小军 田超杰 黄绪宏 
北京工业大学重点实验室重点项目;高等学校学科创新引智计划项目(D21001)。
为考虑颗粒群碰撞过程中时间效应对非堆积型多颗粒阻尼器(non-packed particle damper, NPPD)减振性能的影响,在现有考虑惯容的等效单颗粒力学模型(equivalent inertia single-particle model, EISM)研究基础上,提出了基于接触单元法的...
关键词：非堆积型多颗粒阻尼器(NPPD) 等效力学模型 接触单元法 减振效果 
新型弹性侧支撑长轨枕式减振轨道结构力学特性研究被引量：1
《振动与冲击》2023年第17期25-34,85,共11页曹子勇 和振兴 苏程 包能能 王玉魁 贠剑峰 
国家自然科学基金项目(52162047);牵引动力国家重点实验室开放课题(TPL1902);甘肃省科技计划项目(20JR5RA393)。
新型弹性侧支撑长轨枕式减振轨道和既有轨枕式减振轨道的弹性支撑方式不同,重点对新型弹性侧支撑长轨枕式减振轨道力学特性和关键参数展开研究。在轮载作用条件下,对比分析两种减振轨道的应力分布情况,找出道床的应力集中区域及最不利位...
关键词：减振轨道 减振效果 配筋 侧支撑式弹性垫板 节点动刚度 
基于PTMD的钢-混组合梁减振效应试验研究
《振动与冲击》2022年第22期121-129,共9页杨洋 李德安 孙晓彤 金大帅 王佐才 袁子青 
国家自然科学基金优秀青年科学基金资助项目(51922036);安徽省重点研发计划资助项目(1804a0802204)。
针对钢-混组合梁桥的行车振动问题,设计了一种碰撞调谐质量阻尼器(pounding tuned mass dampers, PTMD)装置,进行了基于PTMD的钢-混组合梁减振效应试验研究和数值分析研究。设计并制作了钢-混组合梁试验模型和PTMD装置,研究了PTMD装置...
关键词：碰撞调谐质量阻尼器(PTMD) 钢-混组合梁 振动控制 试验模型 减振效果 
高架线减振轨道减振降噪效果测试与分析被引量：11
《振动与冲击》2022年第15期83-89,共7页刘锦辉 刘鹏辉 杨宜谦 董振升 周昌盛 梁晓东 
铁科院基金(2019YJ053)。
通过对地铁高架桥上双层非线性减振扣件、减振垫浮置板、橡胶弹簧浮置板、钢弹簧浮置板轨道的现场振动和噪声测试,对高架线不同减振轨道结构的实际减振降噪效果进行分析和评价,分析了桥梁结构振动与辐射噪声之间的关系和不同减振轨道对...
关键词：高架桥 减振效果 桥梁结构辐射噪声 
弹性梁中端惯容型非线性能量汇振动抑制研究被引量：1
《振动与冲击》2022年第8期311-322,共12页高志通 方勃 张振 
国家自然科学基金项目(12002217);辽宁省教育厅项目(JYT2020127)。
欧拉-伯努利梁作为许多航空航天结构的简化模型,对其振动抑制研究具有重要的工程意义。提出利用惯容型非线性能量汇抑制弹性梁的横向振动。应用广义哈密顿原理,建立弹性梁的动力学控制方程。通过伽辽金截断方法离散系统的偏微分控制方...
关键词：惯容型非线性能量汇 幅频响应 稳态响应 减振效果 
一种惯质黏滞阻尼器的性能及其对拉索减振效果的试验研究被引量：1
《振动与冲击》2022年第8期93-101,123,共10页刘菁 梁栋 
国家自然科学基金面上项目(51978236)。
该研究制作了一台利用齿轮、齿条、惯质元件和黏滞阻尼元件组合的拉索阻尼器样机,并开展了详细的拉索减振试验研究。建立了考虑拉索垂度、内阻尼特性、阻尼器齿轮惯质、转动轴惯质与轴承的阻尼特性等因素影响的拉索-阻尼器振动体系,并...
关键词：惯质黏滞阻尼器 改进Galerkin方法 数值计算 拉索试验 减振性能 
转子挤压油膜阻尼器静偏心对减振效果的影响被引量：3
《振动与冲击》2021年第21期55-61,共7页徐伟文 张大海 王平 刘璟泽 费庆国 姜东 
国家两机重大专项基础研究项目(2017-I-0006-0007);中央高校基本科研业务费专项资金资助(2242020k1G010);江苏省自然科学青年基金(BK20190324)。
为了研究挤压油膜阻尼器静偏心对转子系统减振特性的影响,基于Reynolds边界条件推导了静偏心条件下挤压油膜阻尼器的油膜力表征公式,建立了考虑挤压油膜阻尼器静偏心的转子系统的有限元模型,并采用数值方法分析了静偏心对挤压油膜阻尼...
关键词：转子系统 挤压油膜阻尼器(SFD) 静偏心 油膜力 减振特性 
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