铰接式自卸汽车

作品数:20被引量:41H指数:3
导出分析报告
相关领域:机械工程交通运输工程矿业工程更多>>
相关作者:郭志军王国彪张朝杰杨茵范东林更多>>
相关机构:河南科技大学北京科技大学徐州徐工矿山机械有限公司洛阳拖拉机研究所有限公司更多>>
相关期刊:《煤矿机械》《矿业装备》《商用汽车》《重型汽车》更多>>
相关基金:河南省科技攻关计划更多>>
-

检索结果分析

结果分析中...
条 记 录,以下是1-10
视图:
排序:
铰接式自卸车的发展趋势被引量:3
《矿业装备》2016年第10期42-45,共4页张杰山 
铰接式自卸汽车(Articulated Dump Truck,简称"ADT")是指驾驶室和车体之间具有铰接点及摆动环的自卸汽车。铰接式卡车以其独特的车架结构、全轮驱动方式,显示出卓越的机动性和通过性以及比刚性车辆低得多的运营成本。
关键词:铰接式自卸车 发展趋势 铰接式自卸汽车 铰接式卡车 车架结构 驱动方式 运营成本 铰接点 
电动轮铰接车电传动系统控制分析
《冶金设备》2016年第2期27-33,共7页邹蔚勤 
提出了一种高效的电动轮铰接车电传动系统控制策略。针对混合动力铰接式自卸车,分析了电动轮车辆各工况下的功率流向。根据控制原理,研究各动力设备的控制方法,以及提高系统效率的控制策略,并在试验台上进行试验验证。结果表明,基于本...
关键词:铰接式自卸汽车 动力系统 功率流 控制策略 
铰接式自卸汽车前悬架动力学建模与分析被引量:1
《新技术新工艺》2012年第7期51-53,共3页张朝杰 王英杰 万玉丽 申彦彬 
自主开发的重型铰接式自卸汽车,采用前、后独立的车架,以铰接点和摆动环连接,该结构使车辆转弯半径和车架所受扭转应力均较小,较好地适应了地面松软、坑洼等恶劣路况,广泛应用于筑路、采矿、水电工程、铁路工程和机场建设等不同行业的...
关键词:铰接式自卸汽车 平顺性 悬架 动力学 
铰接式自卸汽车平衡悬架机构运动干涉分析被引量:1
《矿山机械》2012年第6期32-35,共4页杨博 郭志军 李晓林 
河南省科技攻关项目(0623021300)
基于实车模型,建立了铰接式自卸汽车平衡悬架的二维模型。给出了平衡悬架的机构运动简图,推导出导向机构与平衡梁的相对运动方程,分析了导向机构与平衡梁的相对运动规律,得出了避免或减小干涉现象的条件。结论可为重型汽车平衡悬架的设...
关键词:铰接式自卸汽车 平衡悬架 导向机构 平衡梁 干涉 
铰接式自卸汽车平衡悬架动力学特性被引量:1
《河南科技大学学报(自然科学版)》2012年第2期22-25,29,共5页杨博 赵红杰 郭志军 
河南省科技攻关项目(0623021300)
应用ADAMS软件建立了重型铰接式自卸汽车后车体虚拟样机模型,运用四柱仿真试验台对平衡恳架的动力学特性进行仿真,得到了横拉杆在中、后桥4个车轮分别受到左右反相、中后反相、对角线反相3种激励工况下的受力特性曲线。以不同模型下横...
关键词:铰接式自卸汽车 平衡悬架 导向机构 横拉杆 动力学特性 
铰接式自卸汽车U形架有限元分析
《机械工程与自动化》2010年第4期8-10,共3页杨茵 郜小民 郭志军 李联辉 宋艳芳 
河南省科技攻关项目(0623021300)
应用I-DEAS软件建立了自卸汽车U形架有限元模型,根据悬架系统的装配关系与U形架的受力特征确定了U形架的边界约束条件。应用有限元理论求解得到U形架分别在整车急加速、急减速、正常行驶单侧受力等极限工况时的应力大小及分布规律。分...
关键词:铰接式自卸汽车 有限元法 U形架 
铰接式自卸汽车平顺性仿真被引量:6
《河南科技大学学报(自然科学版)》2009年第4期27-29,共3页张朝杰 郭志军 杨茵 
河南省科技攻关项目(0424220152)
针对开发的重型铰接式自卸汽车,应用多体动力学分析软件ADAMS建立了铰接式自卸汽车虚拟样机模型,并进行了随机路面下的平顺性仿真研究,为评价铰接式自卸汽车驾驶员乘坐舒适性提供了一定的参考依据。
关键词:铰接式自卸汽车 ADAMS 平顺性 
在兄弟刊物上
《矿山机械》2008年第2期13-13,共1页
地下矿用铰接式自卸汽车的概况及中国市场分析;浅谈煤矿机械设备软启动技术;加速尾矿的开发利用促进矿山的可持续发展;
关键词:铰接式自卸汽车 刊物 煤矿机械设备 矿山企业 软启动技术 可持续发展 经济一体化 市场分析 
地下矿用铰接式自卸汽车的概况及中国市场分析被引量:3
《煤矿机械》2007年第12期1-3,共3页董建军 张文明 石博强 
地下矿用自卸汽车是一种经济、高效的巷道运输车辆,它的应用对简化采矿工艺、提高矿山生产能力起到了极其重要的作用。综述了地下矿用自卸汽车的发展概况和国内市场分析。
关键词:地下矿山 自卸汽车 市场分析 
国外铰接式自卸汽车的现状与发展
《矿用汽车》2005年第2期4-7,共4页冯茂林 孙健 
铰接式自卸汽车设计思想源于60年代末的欧洲,90年代已普及全球,中国的市场潜力很大。其优点是机动性强,适应性广,生产率高,操作简便,成本较低等。世界主要厂商状况与评价。
关键词:铰接式自卸汽车 现状与发展 国外 60年代 设计思想 90年代 市场潜力 机动性 适应性 生产率 
检索报告 对象比较 聚类工具 使用帮助 返回顶部