高压系统

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基于行波频带瞬时能量比值的新能源场站220 kV输电线路单端暂态量全线速动保护方案
《中国电机工程学报》2025年第9期3420-3435,I0012,共17页吴宇奇 王楷杰 黄梓欣 李正天 林湘宁 
国家重点研发计划项目(2021YFB2401000);国家电网有限公司科技项目(SGSDDK00WJJS2200105)。
工频量保护方案在新型电力系统蓬勃发展的当下正面临着无法正确动作的难题,这使得不受新能源电源本身特性影响的暂态量保护重获大众视野。在此方面,鉴于单端暂态量边界保护具备全线速动的优势与潜力,能否依靠高压系统现有边界元件设计...
关键词：220 kV高压系统 暂态边界保护 线路边界 瞬时能量 重合闸策略 
新能源汽车高压系统故障诊断与安全维修
《汽车知识》2025年第4期145-147,共3页买尔比娅·买尼克 
随着新能源汽车的快速普及,高压系统作为其核心技术之一,发挥了重要作用。然而,由于系统复杂性和运行环境的多样性,故障诊断与安全维修面临巨大挑战。本文系统探讨了新能源汽车高压系统的组成及常见故障类型,从诊断方法、安全维修到预...
关键词：新能源汽车 高压系统 故障诊断 安全维修 预防性维护 
尿素装置高压系统超压的原因分析与处理
《氮肥与合成气》2025年第4期52-54,共3页刘洋 吴成学 杨万科 
以续建尿素装置采用五环高效节能尿素工艺技术为例,探讨了尿素系统开车期间遇到的故障问题并给予解决的过程。重点研究高压圈工艺流程中高压甲铵喷射器的工作特性与处理过程。针对首次开车过程中遇到全凝反应器液位异常下降等问题,经过...
关键词：尿素 高压系统 超压 高压甲铵喷射器 密封圈 调整喷针 高效节能 
保时捷Macan EV高压系统新技术剖析(一)
《汽车维修技师》2025年第7期20-24,共5页赵来军 
随着全球汽车行业的电动化浪潮,保时捷也加速了自己的电动化转型。继Taycan之后,保时捷于2025年又推出了纯电动SUV——Macan EV(如图1和图2所示)。该车在继承保时捷一贯的高性能操控的同时,还在电动化方面做出了多项创新,使得这款车兼...
关键词：保时捷 电动化 技术剖析 高压系统 纯电动 SUV EV 汽车行业 
首钢京唐多维模式培育技术多面手
《班组天地》2025年第2期82-84,共3页尹松松 刘雅彬 
“处理屏蔽层导角的时候,下刀既要有力,又要精准,就像在气球上切肉丝……”2025年1月13日,笔者来到首钢京唐公司依托能环部赵迎龙创新工作室打造的高压系统实训基地时,这里正在开展电缆头制作培训。来自各部门的20余名电气专业人员围着...
关键词：创新工作室 电气专业 多维模式 高压系统 屏蔽层 培育技术 实训基地 实训台 
奥迪Q6 e-tron高压系统新技术剖析(三)
《汽车维修技师》2025年第3期25-28,共4页张明 
2.售后服务蓄电池调节控制单元J840在售后服务时可以单独更换,更换时不需要拆下高压蓄电池AX1,位置如图20和图21所示。J840也不需要适配,因为新控制单元会通过蓄电池模块控制单元J1208自动进行适配。如果巧的是J840和J1208同时损坏了(...
关键词：蓄电池 高压系统 控制单元 模块控制 技术剖析 售后服务 适配 
基于最小二乘法的电池管理系统绝缘快检方法
《电池工业》2025年第1期24-30,共7页孙林 刘江峰 杨依楠 张超 刘义强 裴乙橦 
混合动力车辆低碳化智能化技术攻关项目(2023CSJGG1500)。
为提高电池管理系统(BMS)对新能源车辆高压电池的绝缘检测能力,基于不平衡电桥法,设计绝缘检测电路,搭建绝缘检测流程。但常规绝缘检测方法周期长,不能满足绝缘快检技术要求,故在MATLAB/Simulink软件开发平台上提出一种基于最小二乘法...
关键词：高压系统 不平衡电桥法 绝缘检测 最小二乘法 绝缘快检 
电力机车网侧高压系统接地故障检测及保护策略
《电力机车与城轨车辆》2025年第1期113-117,共5页王莹 王景琪 田光兴 范海林 张宁 
电力机车网侧高压系统接地相当于接触网对地短路,机车会断开主断路器进行保护。文章以典型的网侧电路拓扑结构为例,介绍了高压电气参数检测的机理,并结合典型案例分析了网侧高压系统主断路器前后不同位置出现接地故障时的检测方法和保...
关键词：电力机车 高压系统 网侧 主断路器 接地 
小鹏P7电动汽车高压系统结构原理(上)
《汽车维修与保养》2025年第1期47-49,共3页刘春晖 何运丽 
小鹏P7是一款中型纯电动汽车,具有较高的性能表现。小鹏P7在动力系统方面,提供了后驱版和四驱版两种车型。后驱版采用单电机,最大功率为196kW,最大扭矩为390Nm;四驱版则采用双电机,总功率为316kW,总扭矩为655Nm。小鹏P7高压系统在车上...
关键词：最大扭矩 电动汽车 最大功率 系统结构原理 双电机 高压线束 四驱 动力系统 
基于系统在环的新能源三电系统集成测试方法研究
《汽车电器》2025年第1期7-13,18,共8页罗端阳 柳文华 刘松 
新能源汽车的“三电系统”(电池、电机、电控)是车辆动力系统的核心,承担着能量储存与管理、驱动控制及整车控制等关键功能。鉴于“三电系统”的高度复杂性和故障敏感性,对其进行系统级验证和故障注入安全测试至关重要。然而,当前行业...
关键词：新能源汽车 系统集成 高压系统 硬件在环 故障注入 
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