工后沉降控制

作品数：25被引量：45H指数：3
导出分析报告
相关领域：交通运输工程更多>>
相关作者：刘远锋娄炎郑刚王祥孙宏林更多>>
相关机构：西南交通大学天津大学河海大学中铁第四勘察设计院集团有限公司更多>>
相关期刊：《工程建设与设计》《安徽建筑》《科学之友》《四川建筑》更多>>
相关基金：铁道部科技研究开发计划国家自然科学基金铁道部科技基金更多>>
-
在结果中检索

检索结果分析

结果分析中...
共 条 记 录，以下是1-10
全选清除导出
参考文献引证文献引用追踪
视图：
排序：
透水混凝土桩复合地基工后沉降控制特性研究
《公路》2024年第10期1-8,共8页姜彦彬 周晨浩 朱思琪 周汤啸 洪苏恒 周彦章 
水利部水库大坝安全重点实验室开放基金项目,项目编号YK323008;国家自然科学基金青年科学基金项目,项目编号52208346;江苏省高等学校基础科学(自然科学)研究面上项目,项目编号22KJB560017;金陵科技学院科研项目,项目编号jit-b-202130、 jit-fhxm-202106;金陵科技学院科教融合项目,项目编号2022KJRH12;大学生创新训练计划项目,项目编号202313573016Z。
透水混凝土桩(PCP)复合地基新技术具备良好的变形控制潜力。以典型路堤下刚性桩复合地基为工程背景,通过多工况有限元数值模拟,对比研究PCP复合地基的工后沉降控制特性。分析表明,将原复合地基的竖向增强体置换为相同尺寸的PCP后不改变...
关键词：道路工程 透水混凝土桩复合地基 工后沉降 有限元数值模拟 参数分析 
高速铁路中低压缩性土路基工后沉降控制与技术管理体系被引量：2
《铁道标准设计》2023年第7期36-41,共6页余雷 陈善雄 余飞 王祥 李剑 陈智 
铁道部科技研究开发计划项目(2010G003-F);中铁第四勘察设计院集团有限公司科研课题(2010K90)。
中低压缩性土是高铁路基的主要承载地层,对其性能的认知水平和处理技术直接决定了高铁路基沉降控制效果和建造成本。对中低压缩性土近十多年研究成果进行系统总结的基础上,首先,介绍高铁中低压缩性土路基工后沉降控制技术管理体系及其...
关键词：高速铁路 铁路路基 中低压缩性土 工后沉降控制 技术管理体系 
黄土沟壑区高填方地基工后沉降控制因素敏感性分析被引量：1
《长沙理工大学学报（自然科学版）》2023年第3期79-90,共12页马云峰 田永辉 刘安龙 逯金文 朱才辉 
国家自然科学基金资助项目(52279110);陕西省重点研发计划项目(2022SF-197、2021SF2-02);陕西省城市地质与地下空间工程技术研究中心开放性课题(2022KT-01)。
【目的】研究不同控制因素对黄土沟壑区高填方地基工后沉降的敏感性,为高填方工程的设计施工提供科学依据。【方法】通过室内试验研究第四纪晚更新世(Q3)黄土的修正剑桥模型参数随竖向荷载、含水率、压实度的变化规律,并采用PLAXIS数值...
关键词：黄土沟壑区 高填方地基 工后沉降 敏感性分析 控制因素 Q3黄土 
高填方路基工后沉降控制被引量：3
《工程建设与设计》2019年第7期84-86,共3页涂立国 
分析了高填方路基工后沉降的危害性,据此提出了高填方路基工后沉降预测与控制措施,并围绕实际工程案例展开了具体的探讨。
关键词：高填方路基 工后沉降 沉降控制 
软土路基工后沉降控制及超载预压控制方法探讨
《中文科技期刊数据库(全文版)工程技术》2016年第11期00069-00069,共1页赵晓晓 张宏凯 李宗武 
随着社会经济不断发展,据交通运输部统计,截至2015年底我国公路通车总里程达450万km,其中沿海地区、长江三角区、黄河流域等存在大量的软土路基。道路建设过程中如何提升软土路基工程力学性能成为道路建设需要克服的问题。就软土路基工...
关键词：软土路基 工后沉降控制 超载预压 
高速铁路路基工后沉降控制
《低碳世界》2015年第22期240-241,共2页王鹏 
高速铁路作为交通运输的主要组成部分,具有不可忽视的作用,但是在高速铁路建设过程中存在许多问题,严重影响了我国交通运输事业的发展,同时也一定程度上阻碍了我国的发展.本文主要针对在高速铁路建设过程中容易出现的问题以及路基沉降...
关键词：高速铁路 路基工后 沉降控制 
地基排水控制法的沉降和孔压数值分析
《岩土力学》2015年第S1期592-596,共5页刘远锋 郑刚 
地基排水控制法是一种通过加速施工期间地基超孔压消散并限制工程运营期间地基的超孔压消散,一方面促进沉降在施工期间尽可能多地发生,另一方面使工程使用年限内的工后沉降发生的速度尽可能降低,从而达到最大限度地控制地基工后沉降目...
关键词：地基处理 有限单元法 工后沉降控制 地基排水控制法 
高速铁路中低压缩性土桩-筏(网)地基加固效果研究被引量：16
《中南大学学报（自然科学版）》2014年第5期1590-1597,共8页左珅 王敏 徐林荣 朱华鹏 
国家自然科学基金资助项目(51078358);高铁联合基金资助项目(U1134207);铁道部科技研究开发计划项目(2012G009-C)
基于沪宁(上海—南京)城际铁路CFG桩-筏地基(预压期超短,4月)和京沪高铁砂桩-网地基(昆山试验段预压期超长,间隔5 a)现场试验,测试获取路基沉降变形、孔压消散、桩土压力分布变化等规律,对比分析桩筏与桩网地基工作性状差异。研究结果表...
关键词：桩-筏(网)复合地基 中低压缩性土 工后沉降控制 
CFG桩桩板复合地基处理高速铁路地基的现场试验研究被引量：1
《铁道建筑技术》2014年第4期72-78,共7页刘远锋 
通过对地基的分层沉降、超孔压、侧向变形及土压力现场测试,研究了CFG桩在桩顶和筏板之间设置15 cm厚碎石褥垫层进行高速铁路路基深厚松软土地基工后沉降控制的地基受力、变形规律。测试结果表明桩间土的压缩发生在桩长下部的一定范围之...
关键词：地基处理 现场试验 高速铁路 工后沉降控制 CFG桩 
高速铁路路基沉降观测与预测评估技术
《中国科技博览》2013年第24期335-336,共2页陈健 
本文结合向莆铁路JX-3标一段软土路基沉降变形观测实例，介绍了路基沉降变形观测技术求，以及运用双曲线法推算路基最终沉降量，并对路基工后沉降量进行预测．有效地指导了路基工程施工。
关键词：路基 沉降观测预测评估 工后沉降控制 
全选清除导出
共3页<123>
检索报告 对象比较 聚类工具 使用帮助 返回顶部