固体润滑

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无铅铜基自润滑材料中FeS与Bi相的协同润滑机制
《表面技术》2025年第7期118-128,共11页刘聪 尹延国 张国涛 马世榜 张聪正 叶铁 
国家自然科学基金项目(51575151);南阳师范学院自然科学类博士科研启动基金项目(231406);河南省科技攻关项目(252102220080,242102230064)。
目的研究无铅铜基固体自润滑材料的多相润滑特性,揭示FeS和Bi相的协同润滑机制。方法开展含单一润滑剂和FeS/Bi复合润滑剂的材料滑动摩擦学试验研究,通过对摩擦因数、磨损率、摩擦界面微观结构以及化学成分进行表征,分析FeS和Bi相的协...
关键词：无铅化 铜基自润滑材料 多相固体润滑 减摩耐磨 摩擦膜 协同机制 
常用固体润滑薄膜的辐照损伤研究进展
《材料保护》2025年第4期1-16,共16页李金城 石烨然 华东鹏 周青 夏桥生 柴利强 王海丰 王鹏 
国家重点研发计划(2022YFB3809000);国家自然科学基金(52175188);广东省基础与应用基础研究基金联合基金(2024A1515012378);陕西省重点研究发展计划(2023-YB-434);核反应堆系统设计技术重点实验室基金。
固体润滑薄膜以其优异的减摩抗磨性能、化学稳定性和高温稳定性在航空航天、核工业及机械制造等领域得到广泛应用。然而,在太空、核反应堆等极端环境中,固体润滑薄膜易受辐照损伤而导致润滑性能失效。本文首先介绍了3类常用的固体润滑薄...
关键词：固体润滑薄膜 辐照 摩擦学性能 
空间润滑轴承运转行为的在轨飞行试验
《轴承》2025年第4期80-85,共6页王德生 吕宏宇 胡明 孙嘉奕 翁立军 
中国载人航天工程空间应用系统资助项目(KJZ-YY-WCL05)。
高真空、微重力、极端温度、原子氧以及其他辐照的空间环境因素会对润滑材料的综合性能产生影响。空间润滑材料在轨环境效应的研究对发展具有良好空间环境适应性的润滑材料,满足服役可靠性高、运动寿命长的空间机械运动部件均具有十分...
关键词：滚动轴承 固体润滑轴承 空间站 在轨测试 舱外活动 空间环境 
基于精度的球铰模糊可靠性寿命模型构建及评估方法
《浙江大学学报(工学版)》2025年第3期626-634,共9页陈爽 李仕华 孙静 
国家自然科学基金资助项目(52275032);河北省自然科学基金资助项目(E2022203077);河北省省级科技计划资助项目(22371801D);河北省科学技术研究与发展计划-中央引导地方科技发展资金项目(246Z1818G);唐山师范学院博士基金资助项目(2023B31).
结合多体系统动力学和模糊可靠性理论,分析球铰在机构中的服役寿命.为了准确预测满足机构精度要求下的寿命,构建基于精度要求的球铰磨损寿命模型和评估方法.提出机构精度特性的量化指标,分析含间隙球铰的多体动力学,建立球铰磨损间隙与...
关键词：球铰 磨损寿命评估 精度指标 模糊可靠性 固体润滑 
二硫化钼润滑材料高温性能及应用研究
《冶金与材料》2025年第2期100-102,共3页张碧波 
文章针对二硫化钼固体润滑材料在高温环境下的性能进行了系统研究。通过实验测试与理论分析相结合的方法,探索了二硫化钼润滑材料的高温性能特征及影响机制。研究表明,在高温条件下,二硫化钼展现出优异的润滑性能和稳定性,其摩擦系数和...
关键词：二硫化钼 固体润滑 高温性能 摩擦学 材料 
空间望远镜滤光片转轮机构寿命试验研究
《上海航天(中英文)》2025年第1期110-118,共9页郭伟 许明明 窦江培 郭国强 任培强 何金凝 孔令一 张子豪 
国家自然科学基金资助项目(12103073,U2031210);中国空间站工程资助项目(201906)。
针对国内外空间运动机构热真空加速寿命试验主要集中在组件上,未能全面反映整机的长寿命性能。本文对空间环境下的巡天光学望远镜的长寿命滤光片转轮机构,设计了一种关于空间环境的热真空寿命试验方案,充分考虑了滤光片转轮在空间运行...
关键词：空间环境 长寿命 滤光片转轮 固体润滑 性能测试 寿命试验 
石墨润滑剂的研究及生产
《山东化工》2025年第3期192-193,共2页李瑜 蒋晨晨 诸露 
针对石油钻井行业石墨自身的润滑性不足、市面上石墨润滑剂效果不能达到新标准要求等问题,通过大量实验,将石墨与油类添加剂进行混合配制,优选复配出一种润滑效果好、筛余量低、灼烧残渣少、表观黏度升高值少的石墨润滑剂。实验结果表明...
关键词：石墨 石墨润滑剂 固体润滑剂 润滑性 
机械摩擦副表面织构复合固体润滑剂减摩抗磨特性的研究进展
《农业装备与车辆工程》2025年第2期83-87,共5页欧阳瑞 王海军 
云南省教育厅面上项目(2022J0499);云南省Dongyang Li院士工作站(202305AF150019);国家自然科学基金(51865053)。
表面织构技术和添加润滑剂已经成为改善机械摩擦副之间的摩擦学性能2种重要手段,而固体润滑剂以它的高承载力和能够应用于特殊的工况环境而逐步进入大众视野。通过将表面织构技术与固体润滑剂复合处理,能够起到更好的协同作用,从而进一...
关键词：表面织构 固体润滑剂 复合技术 减摩抗磨 
基于涂层/织构/固体润滑剂协同的金属表面减摩耐磨结构与性能研究进展
《表面技术》2025年第4期17-37,共21页刘锡尧 王叶 秦乐佳 刘许亮 郭增飞 卢志伟 杨慷 
国家自然科学基金(52301101);陕西省科技厅重点研发计划(2024GX-YBXM-212);高端装备机械传动全国重点实验室基金(SKLMT-MSKFKT-202322);河南省科技厅科技攻关项目(242102220055);西安市科技计划项目(22GXFW0043)。
在航空航天、高端机床及轨道交通等机械装备领域,金属零部件表面摩擦学性能研究主要集中在涂层、织构和固体润滑剂等方面。单一的摩擦结构已难以满足复杂工况下对摩擦磨损的需求,因此由涂层/织构/固体润滑剂组合构建的摩擦结构成为研究...
关键词：金属表面 涂层 织构 固体润滑剂 减摩耐磨 润滑膜 摩擦结构 
表面枝式微纳流道结构面积对TiAl合金摩擦学性能的影响
《机械工程材料》2025年第1期82-88,共7页杨慷 熊亚辉 林海波 张鸿磊 
安阳工学院航空装备功能材料与再制造技术重点实验室资助项目(SYS202406);中国博士后科学基金资助项目(2019M662484);四川轻化工大学晨光高性能氟材料创新中心资助项目(SCFY2208);河南省科技厅科技攻关项目(212102210111);河南省青年教师重点培训项目(2021GGJS149)。
采用激光打标技术在TiAl合金表面制备了不同结构面积(5.86×10^(5),6.54×10^(5),7.30×10^(5),8.10×10^(5),9.06×10^(5)μm^(2))的枝式微纳流道,装填由锡、银、铜质量比为90:5:5的混合粉末和石墨烯粉末(混合粉末与石墨烯质量比13:7)...
关键词：钛铝基合金 固体润滑剂 枝式微纳流道 摩擦学性能 
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