固体润滑薄膜

作品数：18被引量：72H指数：5
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相关领域：一般工业技术机械工程更多>>
相关作者：王海斗朱丽娜刘维民王月王鹏更多>>
相关机构：中国科学院装甲兵工程学院北京机械工业自动化研究所河北工业大学更多>>
相关期刊：《润滑与密封》《表面工程与再制造》《材料热处理学报》《金属热处理》更多>>
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常用固体润滑薄膜的辐照损伤研究进展
《材料保护》2025年第4期1-16,共16页李金城 石烨然 华东鹏 周青 夏桥生 柴利强 王海丰 王鹏 
国家重点研发计划(2022YFB3809000);国家自然科学基金(52175188);广东省基础与应用基础研究基金联合基金(2024A1515012378);陕西省重点研究发展计划(2023-YB-434);核反应堆系统设计技术重点实验室基金。
固体润滑薄膜以其优异的减摩抗磨性能、化学稳定性和高温稳定性在航空航天、核工业及机械制造等领域得到广泛应用。然而,在太空、核反应堆等极端环境中,固体润滑薄膜易受辐照损伤而导致润滑性能失效。本文首先介绍了3类常用的固体润滑薄...
关键词：固体润滑薄膜 辐照 摩擦学性能 
滚动接触状态下固体润滑薄膜界面损伤失效行为分析
《轴承》2024年第1期78-85,91,共9页钟华 于海德 李臻 束坤 
机器人技术与系统国家重点实验室自主课题资助项目(KLRS202203C)。
以内聚力模型(CZM)为基础建立薄膜-基体承载系统的有限元分析模型,采用双线性本构关系描述薄膜-基体结合界面的承载及损伤失效行为,通过分析法向和切向载荷作用下界面的承载状态,研究了摩擦因数、薄膜弹性模量、膜厚对薄膜-基体承载系...
关键词：滚动轴承 薄膜 固体润滑 内聚力模型 有限元分析 
橡胶表面碳基薄膜耐磨改性研究进展被引量：3
《中国表面工程》2021年第2期25-34,共10页强力 张斌 于元烈 张俊彦 
国家自然科学基金(U1737213);中国科学院青年创新促进会(2019412)资助项目
橡胶具有良好的压缩性和回弹性及良好的气密性、耐溶剂性等性能,是航空航天、石油化工、汽车工业等领域必不可少的密封材料。然而,实际服役中其因摩擦因数极高(≥1)而易磨损失效,进而引发密封介质泄漏,严重影响设备安全性及服役寿命。...
关键词：碳基固体润滑薄膜 橡胶材料 摩擦学性能 研究进展 发展趋势 
常用碳基固体润滑薄膜的研究现状与展望被引量：7
《表面技术》2020年第8期81-96,137,共17页石佳东 韩翠红 刘倩 马国政 王海斗 李国禄 
“十三五”装备预研项目(61409230603;61409220205);清华大学摩擦学国家实验室开放基金(SKLTKF16A05)。
首先从碳基固体润滑薄膜的应用需求与成本效益出发,探讨了研究碳基固体润滑薄膜的迫切要求和重要意义,然后对类金刚石(DLC)薄膜、类富勒烯(FLC)薄膜及石墨烯薄膜三类最常用的碳基固体润滑薄膜的研究现状进行了较详细的介绍。其中,重点...
关键词：碳基润滑薄膜 类金刚石薄膜 类富勒烯薄膜 石墨烯 摩擦学 
专注固体润滑薄膜研究的材料人——中国科学院兰州化学物理研究所张斌研究员
《科技成果管理与研究》2020年第3期6-7,共2页徐丽 
张斌,博士,中国科学院兰州化学物理研究所研究员,硕士生导师,先进润滑与防护材料研发中心主任助理,纳米润滑课题组副组长.兼任中国机械工程学会表面工程分会青年委员会委员、中国机械工程学会摩擦学分会青年委员会委员、中国机械工程学...
关键词：硕士生导师 表面工程 中国科学院 专委会委员 主任助理 固体润滑薄膜 青年创新 摩擦学 
中科院兰州化物所新型物理气相沉积固体润滑薄膜材料应用于长征五号运载火箭
《表面工程与再制造》2016年第6期55-55,共1页
2016年11月3日20时43分，我国全新研制的长征五号运载火箭在海南文昌点火起飞，成功将有效载荷送入预定轨道，首飞任务取得圆满成功。中国科学院兰州化学物理研究所经过多年研究攻关，研制的新型物理气相沉积固体润滑薄膜材料为长征五...
关键词：中国科学院兰州化学物理研究所 运载火箭发动机 物理气相沉积 固体润滑 薄膜材料 长征 中科院 应用 
冲击滑动条件下MoS_2固体润滑薄膜的磨损被引量：5
《润滑与密封》2016年第7期70-73,共4页束坤 郑德志 古乐 王黎钦 赵小力 
国家自然科学基金项目(51275125);机器人技术与系统国家重点实验室(哈尔滨工业大学)自主研究课题(SKLRS201512B)
为了减少和避免滚动轴承保持架与套圈接触表面的冲击滑动磨损,Mo S2等固体润滑膜被广泛用于轴承保持架表面和套圈引导面的润滑改性。为研究冲击滑动条件下Mo S2固体润滑薄膜的摩擦磨损特性,在自制的冲击滑动磨损试验装置上,在干摩擦及...
关键词：冲击滑动接触 固体润滑 滚动轴承 
超低摩擦WS_2/W-DLC固体润滑薄膜的制备与性能被引量：7
《材料热处理学报》2016年第2期159-163,共5页王松 岳文 李星亮 姚克 方鹏 
国家自然科学基金(51275494;51005218);航空科学基金(2014ZB43001)
利用离子束辅助沉积技术和低温离子渗硫技术制备了二硫化钨/钨掺杂类金刚石(WS2/W-DLC)复合薄膜。采用扫描电子显微镜(SEM)、拉曼光谱仪(Raman)、透射电子显微镜(TEM)、纳米硬度仪(Nano-indenter)和多功能摩擦磨损试验机(UMT)考察了薄...
关键词：类金刚石(DLC)薄膜 离子束辅助沉积 低温离子硫化 
类金刚石薄膜的摩擦性能及其应用被引量：21
《表面技术》2016年第1期80-88,共9页熊礼威 彭环洋 张莹 汪建华 崔晓慧 
国家自然科学基金项目(51402220);武汉工程大学青年基金(Q201401)~~
首先从成键结构的角度分析了DLC薄膜摩擦性能的由来,然后分别从DLC薄膜的沉积工艺(包括制备方法、气源种类和掺杂元素)、摩擦环境条件和基底材料选择等三方面入手,讨论了影响DLC薄膜摩擦性能的主要因素及其影响规律。经过总结发现,通过...
关键词：类金刚石薄膜 摩擦性能 摩擦系数 固体润滑薄膜 附着力 
发动机气门应用固体润滑薄膜研究被引量：1
《新技术新工艺》2013年第8期19-21,共3页黄平 张营营 张斌 范梅梅 李兴杰 强力 
利用多层梯度复合技术,在气门表面制备出了低摩擦固体润滑薄膜,厚度为2.1μm,强度达13GPa,接合力为50N。与渗氮气门相比,强度提高了近2倍,磨损率降低了1/6。该技术具有自主知识产权,实现了气门批量化覆膜加工,并有望在发动机主要摩擦副...
关键词：气门 固体润滑薄膜 自主知识产权 
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