管节

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沉管隧道运营期健康监测技术研究及应用
《公路》2024年第10期437-442,共6页刘剑 金耀 朱小明 
结构健康监测是一种确保运营期沉管隧道安全性和稳定性的重要手段,以襄阳市东西轴线鱼梁洲隧道东、西汊沉管段为依托工程,建立科学、合理的监测平台,通过对隧道的不均匀沉降、结构应力应变、管节张合量、环境温湿度等内容的监测并结合...
关键词：沉管隧道 运营期 管节张合量 纵向变形 沉降 智能化养护 
超宽变宽管节的高精度沉放对接
《公路》2024年第5期23-27,共5页池明华 唐善军 钟汉滨 林国庆 
国家重点研发计划(面向海洋重大工程的精密定位关键技术及应用示范),项目编号2023YFB3907200。
通过ANSYS Mechanical APDL软件分析模块计算了深中通道中沉管隧道的超宽变宽管节在水下(管底)受压情况。超宽变宽管节的沉放与对接的测量定位以GPS RTK方式为主,全站仪作为辅助,并对关键步骤进行了复核。在管节安装后管内采用激光测距...
关键词：深中通道 沉管隧道 超宽变宽管节 沉放对接 管节变形 
深中通道沉管隧道管节拖航浮运编队研究
《公路》2024年第5期1-8,共8页郭鸿斌 唐善军 魏焕祥 李冠欢 
国家重点研发计划(面向海洋重大工程的精密定位关键技术及应用示范),项目编号2023YFB3907200。
为解决在复杂海域环境下的深中通道沉管隧道在长距离、浮运航道尺寸受限的管节拖航过程中操纵性差、易出现失控乃至搁浅等问题,对沉管管节的拖航编队形式进行研究,提出一种首尾各1条拖轮吊拖、两侧4条拖轮利用沉放驳及其上的浮运辅助设...
关键词：深中通道 沉管隧道 拖航编队 吊拖 傍拖 操纵性 航迹线 
水下沉管隧道管节差异沉降影响因素研究
《公路》2024年第4期401-406,共6页刘文彬 曹晓航 刘迪 申秋华 
广东省重点领域研发计划项目,项目编号2019B111105002。
以深中通道工程为项目依托,建立了深中沉管隧道有限元数值模型,并基于现场监测数据对有限元模型进行校准。采用校准后的数值模型,对深中通道管节差异沉降影响因素进行了研究分析。研究结果表明,沉管隧道的沉降受所处地质条件、地基处理...
关键词：沉管隧道 差异沉降 数值模拟 影响因素 沉降控制措施 
超大异型沉管隧道管节远距离海上拖航技术研究被引量：7
《公路》2021年第10期398-402,共5页徐鹏飞 
为解决超大异型沉管隧道管节长距离海上拖航过程中的稳性、运动响应及浅水吸底减小干舷等问题,提出利用静水力及水动力数值模拟计算方法,以2019年1月投入使用的香港中环湾仔绕道项目的超大异型沉管管节远距离海上拖航为例,研究了超大异...
关键词：沉管管节 超大异形 海上拖航 破舱稳性 运动响应 浅水效应 
大型沉管隧道管节基础振密块石层陆地工艺试验分析被引量：5
《公路》2020年第10期334-341,共8页席俊杰 
深中通道沉管隧道管节基础由"0.7m厚二片石调平层+1m厚碎石垫层"变更为"1.1m厚振密块石层+1m厚碎石垫层"。为了确保块石振密层在自然地基上的振密效果,需要通过陆地工艺试验来进行相关验证,试验设计了振密系统,分析了不同振密参数下块...
关键词：沉管隧道 管节基础 块石振密 静载试验 弹性模量 
大型外海沉管隧道水力压接工艺及控制方法被引量：3
《公路》2018年第8期71-74,共4页孙健 马宗豪 管泽旭 李德洲 
大型外海沉管隧道受其所在区域复杂的气候条件和作业环境的限制,与传统水运工程有很大的区别,沉管安装施工需要在水深、浪高、流急、流向旋转且无掩护的工况下完成作业,水力压接工艺作为沉放对接的关键环节,压接效果直接影响管节安装质...
关键词：大型外海沉管隧道 水力压接工艺 管节安装质量 控制方法 
超大型沉管隧道管节浮运安装船的建造与应用被引量：4
《公路》2018年第8期60-63,共4页李家林 王明祥 王明亮 王耀武 
超大型沉管安装船的研发与应用,满足港珠澳大桥岛隧工程建设需要,实现外海深水、深槽的水下无人安装、对接,提高了工作效率,减少了施工风险和环境污染,经验证,该工法安全、高效、环保,可为其他类似工程提供借鉴。
关键词：超大型沉管 安装船 建造 应用 技术 
管节式钢护筒在桩基穿越富水岩溶施工中的应用被引量：5
《公路》2017年第2期99-101,共3页邵文勇 沈世成 
在桥梁桩基施工中,经常遇到岩溶现象,特别在中国西南部,岩溶现象尤为常见。岩溶现象给桩基混凝土施工带来很大的不确定性,对施工质量和施工成本带来很大的影响。对桩基内的岩溶处理方式很多种,针对富水岩溶区域桥梁桩基施工出现的质量...
关键词：桩基 管节式钢护筒 富水岩溶 溶洞 施工应用 
沉管隧道管节结构选型被引量：2
《公路》2015年第4期37-41,共5页刘洪洲 张志刚 徐国平 方磊 李毅 
国家科技支撑计划课题;项目编号2011BAG07B01
通过分析近年来国内外沉管隧道工程的发展现状,以在建的港珠澳大桥海底沉管隧道为研究对象,对整体式管节与节段式管节开展了管节结构内力、管节及节段接头的受力与变形特性的计算分析,结果表明相比于整体式管节,节段式管节的结构内力降...
关键词：港珠澳大桥 沉管隧道 节段式管节 整体式管节 选型 
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