惯性台架

作品数:12被引量:38H指数:3
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相关作者:曲波郑阳邢记龙王利宁马继杰更多>>
相关机构:吉林大学中国汽车工程研究院股份有限公司中国人民解放军装甲兵技术学院山东理工大学更多>>
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乘用车制动盘性能惯性台架试验研究被引量:1
《汽车零部件》2019年第12期71-77,共7页曾繁卓 雷文 周移民 王应国 
应用Link 3900惯性试验台架,完成对乘用车制动盘的热容量、高温骤冷和热裂纹试验的台架试验研究;具体阐述了试验参数的设定、试验方法的实现以及试验结果的评判与分析,给出对乘用车制动盘性能进行分析的台架试验方法。结果表明:该方法...
关键词:乘用车制动盘 热容量 高温骤冷 热裂纹 LINK 3900惯性试验台架 
汽车制动器惯性台架中冷却风速控制的新方法
《节能》2012年第12期17-19,2,共3页梁亮 胡伟 刘大欣 王利宁 
国家自然科学基金项目(项目编号:50977037)
汽车制动器惯性台架是目前测试制动器性能的主要试验设备。针对制动器惯性试验台架的风速控制不准确、信号干扰大等问题,结合实际情况,介绍一种采用串口通讯与数字PID相结合的控制方法,并论述具体实现方法。
关键词:惯性台架 风速控制 数字PID 
风电惯性台架飞轮强度分析及其组合优化被引量:1
《机械制造》2012年第5期17-19,共3页曲波 李兵 郑阳 王利宁 
惯性飞轮的结构强度直接关系到制动器惯性台架的安全可靠。采用接触算法,利用有限元软件,考虑额定转速和超速等载荷工况,从结构强度方面对惯性飞轮进行分析。计算结果表明,飞轮在规定工况下能满足强度要求,并给出了飞轮爆裂的临界转速...
关键词:惯性飞轮 接触 应力强度 临界转速 
盘式制动器摩擦材料摩擦性能试验研究被引量:2
《工程与试验》2012年第1期8-10,77,共4页李兵 王庆波 杨圣岽 邢记龙 郑阳 曲波 李欣欣 丛茜 
制动器摩擦性能的好坏直接影响到行驶车辆的安全性,其性能的降低会威胁到驾驶人员的人身安全。本文利用惯性台架模拟汽车行驶时具有的动能,在不同的工况下进行制动试验,通过对摩擦副间摩擦力及其表面温度的测量,分析不同工况对摩擦材料...
关键词:惯性台架 盘式制动器 摩擦材料 
基于TCP/IP协议的惯性台架远程测控系统的设计
《科技成果纵横》2012年第1期57-59,共3页胡奇 
惯性台架传统的测控系统采用一台工业控制机直接与可编程逻辑控制器(PLC)和数据采集卡通信的单机模式实现惯性台架的测控功能。为了能在原有测控系统基础上方便有效地实现远程控制功能,设计增加一台远程计算机作为上位机,利用原有...
关键词:TCP/IP协议 远程测控系统 台架 惯性 设计 远程控制功能 可编程逻辑控制器 工业控制机 
风电制动器惯性台架的研制被引量:1
《机电产品开发与创新》2011年第4期58-60,共3页郑阳 邢记龙 李云鹏 曲波 王铁山 
试验台依据行业国家标准而开发设计,是以机械惯量来模拟风电实际惯量的制动器试验台。为保证试验条件和实际工况的一致性,试验台采用直流电机作为有效风能和负载转速的模拟,采用旋转的惯性飞轮模拟风电机组实际工况中的载荷,利用设计的...
关键词:风力发电 制动器 惯性台架 
交流电机驱动机电混合模拟制动器惯性台架的研制被引量:2
《工程设计学报》2011年第4期293-297,共5页邢记龙 周志刚 李云鹏 王铁山 
目前制动器惯性台架大都采用直流电机驱动和纯机械模拟的方法,该方法存在反应速度慢、惯量调整困难、模拟精度低等缺点.为此,基于机械模拟和电模拟相结合的方法,采用交流电机驱动和矢量变频调速技术,设计出一台能够实现反应速度快、惯...
关键词:混合模拟 惯性台架 变频调速 
风电惯性台架模拟惯量的计算被引量:4
《吉林大学学报(工学版)》2011年第S1期155-159,共5页曲波 郑阳 刘大欣 
吉林省科技发展计划项目(20090340)
给出了水平轴风电惯性台架惯量的简化计算方法,即首先在不考虑叶片几何攻角和冲角变化的条件下,建立叶片三维模型获取其重心位置,再考虑到叶尖避雷装置和控制装置对叶片重心的影响来修正叶片重心位置,最后参考经验数据确定风轮转动惯量。
关键词:电气工程 风电 惯性台架 转动惯量 
层次分析法在制动器惯性台架电模拟效果评估中的应用被引量:1
《煤炭技术》2010年第6期187-188,194,共3页单钰淇 董佩鑫 刘超 
国家自然科学基金部分资助(项目编号:A010107)
本文采用层次分析法研究了制动器试验台电惯量模拟测试效果的评估方法,得到了数据对于综合评价重要性等综合意义下的权重。运用制动台电惯量模拟实验数据,建立了综合评估模型并与通常的评价方法进行对比。结果表明,综合评价模型在统计...
关键词:制动器 电惯量模拟 层次分析法 评价方法 权重 
制动器惯性台架电模拟惯量的研究被引量:9
《汽车技术》2009年第4期49-52,共4页马继杰 吴博达 刘笑羽 程光明 孙景阳 王森林 
介绍了一种采用电动机进行能量补偿实现惯量模拟的方法,给出了能量补偿的数学模型。通过对飞轮的自由刹车曲线进行回归分析,得出由风阻和轴承磨损等引起的系统损耗模型。在NT11制动器惯性台架上设计了正交试验,得出能量补偿法中几个关...
关键词:制动器 台架试验 电惯量 能量补偿 
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