涵道

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鼓包唇口对边界层抽吸涵道风扇的性能影响及作用机理研究
《推进技术》2025年第4期37-49,共13页王磊 苏冠廷 潘天宇 鹿哈男 郑孟宗 李秋实 
国家自然科学基金(52206040);中国博士后科学基金(2022M710296);智能空地融合载具及管控教育部工程研究中心(西华大学)开放课题(ZNKD2023-006)。
分布式涵道推进旨在提高飞行器气动性能和降低燃油消耗。然而,边界层吸入会导致涵道风扇持续工作在进气畸变条件下,导致气动损失增加,降低飞机获得的整体气动效益。因此,发展了一种应用于涵道风扇进气唇口的鼓包流动控制方法,在改善飞...
关键词：涵道风扇 气动损失 唇口鼓包 叶尖泄漏流动 进气畸变 
基于电动涵道风扇的永磁同步电机无电流传感器控制研究
《微特电机》2025年第3期60-65,共6页沙昊旻 黄平林 陈先峰 
电动涵道推进器采用永磁同步电机作为驱动电机,对电机的转速响应要求较高。采用矢量控制时需要对电机相电流进行采样,采样过程依赖电流传感器,诸多因素都会造成采样电流波动。改进了传统FOC,舍弃电流环,提出转速环直接控制q轴电压和查...
关键词：永磁同步电机 无电流传感器 磁场定向控制 电动涵道风扇 
翼型几何参数对涵道共轴双旋翼气动特性影响研究
《中国民航大学学报》2025年第1期41-46,共6页杨永刚 郑炜 
中国民航大学实验技术创新基金项目(2021CXJJ73)。
翼型几何参数对旋翼的气动特性影响较大。本文针对涵道共轴双旋翼模型进行数值模拟计算,研究不同几何参数对旋翼气动特性的影响规律,以提高涵道共轴双旋翼的气动效率。结果表明,翼型弯度和桨根安装角的增加均可以显著提高涵道共轴双旋...
关键词：旋翼几何参数 涵道共轴双旋翼 数值模拟 气动特性 
涵道桨定子气动增效和消旋效应的分析与验证
《航空动力学报》2025年第2期141-152,共12页李卓远 杨旭东 屈丽娟 孙恺 
高分辨率对地观测系统国家重大科技专项。
桨后定子是影响涵道螺旋桨推进效率、转矩抵消和桨后滑流整流效应的重要部件之一,为研究桨后定子对气动推进增效、消旋及桨后滑流整流效应的桨后定子构型气动综合设计和参数影响机理,采用CFD数值模拟和风洞试验验证相结合的研究手段,重...
关键词：涵道螺旋桨 消旋定子 复杂干扰流 定子构型 桨尖马赫数 
结冰试验云雾场参数与冰形测量技术研究综述
《气动研究与试验》2025年第1期1-8,共8页王宇辰 胡应交 
航空发动机的结冰适航符合性验证是我国民用大涵道比涡扇发动机研制面临的主要挑战之一。本文聚焦国内外结冰风洞常用的试验技术,对结冰试验中云雾场参数测量与冰形测量的方法、原理以及测量设备进行了总结。对云雾场参数的测量总结介...
关键词：结冰试验 云雾场参数 冰形测量 大涵道比涡扇发动机 
涵道螺旋桨桨盘推力占总推力比值规律研究
《航空学报》2025年第4期130-149,共20页李旭东 钟伟 王震 王同光 李金龙 
国家重点研发计划(2022YFE0207000)。
在涵道螺旋桨的设计过程中,由于涵道与螺旋桨之间相互干扰问题的复杂性,桨盘处的诱导速度难以确定,导致涵道螺旋桨的设计难度相比孤立螺旋桨显著增大。建立了涵道螺旋桨的动量理论模型,推导了涵道螺旋桨的桨盘推力占总推力的比值k与桨...
关键词：涵道螺旋桨 eVTOL 动量理论 空气动力学 推力占比 
分布式涵道风扇气动布局复杂强干扰效应及性能影响
《航空学报》2025年第3期218-237,共20页李卓远 杨旭东 孙恺 熊俊辉 史帅 
宁波市2025重大攻关项目(2022Z040)。
分布式涵道风扇动力系统被认为是下一代民机设计最具有发展潜力的动力系统之一,多个涵道风扇之间(涵道风扇组),涵道风扇组与机翼/襟翼之间等复杂气动耦合干扰特性与推进性能影响规律制约着新概念分布式电推进飞行器的发展。采用CFD数值...
关键词：涵道风扇 分布式电推进飞行器 气动耦合干扰 地面效应 推进效率 
露天砂尘环境大涵道比涡扇发动机气固两相颗粒流数值仿真研究
《郑州航空工业管理学院学报》2025年第1期18-25,43,共9页杨树楷 刘立平 王金光 唐宇峰 
飞机在飞行过程中可能会遭遇复杂的气象条件,尤其是在砂尘环境下进行起飞、着陆,漂浮在空气中的砂粒或尘土等颗粒状异物会被航空发动机吸入。目前国内航空发动机吞砂试验的研究多针对涡轴发动机,对大涵道比涡扇发动机吞砂试验研究较少...
关键词：航空发动机 大涵道比涡扇发动机 数值模拟分析 两相流 吞砂 
新型涵道风扇水空两栖无人机设计与实现
《兵工学报》2025年第1期1-11,共11页张鑫泽 肖海建 刘兴龙 邢孔睿 卢翔 
国家自然科学基金项目(U2033209);天津市研究生科研创新项目(2022SKYZ358);中央高校-自然科学重点项目(3122023046)。
涵道风扇无人机可以实现起降与悬停,结构简单可靠且安全系数高。针对常规水空两栖无人机起降环境受限、折叠翼机构冗余与气动效率较低等问题,设计一种新型双涵道风扇水空两栖跨介质无人机。借鉴水下无人潜航器和无人驾驶飞机对机身进行...
关键词：跨介质无人飞行器 飞行器设计 涵道风扇 气动特性 结构振型 
分排式三股流喷管流动与噪声特性数值研究
《航空动力学报》2024年第12期53-65,共13页杨玉明 周莉 史经纬 王占学 
国家自然科学基金(52076180);陕西省杰出青年科学基金(2021JC-10);国家科技重大专项(J2019-Ⅱ-0015-0036);航空发动机及燃气轮机基础科学中心项目(P2022-B-Ⅰ-002-001,P2022-B-Ⅱ-010-001);中央高校基本科研业务费专项资金。
采用数值模拟方法研究了引入第三股流后喷管的流动与噪声机理,第三股流涵道比增大对流动与噪声特性的影响。结果表明:引入第三股流使得风扇流速度核心区长度增加,主流核心区末端与自由来流的直接掺混轴向距离缩短,两者间的湍流掺混峰值...
关键词：三股流喷管 涵道比 机理分析 流动特性 噪声特性 
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