二次喷油

作品数：19被引量：31H指数：3
导出分析报告
相关领域：动力工程及工程热物理交通运输工程机械工程更多>>
相关作者：刘书亮刘德新刘伍权李建文王天友更多>>
相关机构：天津大学广东石油化工学院浙江大学中国农业大学更多>>
相关期刊：《内燃机》《燃烧科学与技术》《河北农机》《内燃机与配件》更多>>
相关基金：国家自然科学基金中国博士后科学基金国家高技术研究发展计划国家教育部博士点基金更多>>
-
在结果中检索

检索结果分析

结果分析中...
选择条件：
  • 主题=稀薄燃烧x
共 条 记 录，以下是1-8
全选清除导出
参考文献引证文献引用追踪
视图：
排序：
汽油机均质稀薄燃烧与二次喷油研究
《河北农机》2014年第10期30-31,共2页刘海亮 郇新 
本文主要针对直喷式汽油机混合气燃烧的核心问题——均质稀薄燃烧与二次喷油展开研究,分别研究了均质稀薄燃烧与二次喷油的原理。
关键词：稀薄燃烧 二次喷油 混合气 
稀燃汽油机二次喷油电控系统开发
《天津汽车》2007年第3期9-11,共3页程宏美 林跃 
国家高技术研究发展计划("八六三"计划)(2006AA11A198)
根据发动机稀薄燃烧的要求,采用16位单片机MC9S12XDP512微控制器,利用其增强型输入捕捉输出比较定时器,自主开发出电控系统。采用稀燃、快燃(滚流)、推迟点火和二次喷油的可控燃烧方案,改变二次喷油比例和二次喷油时刻等参数,实现二次...
关键词：稀薄燃烧 电控系统 二次喷油 燃油经济性 
TJ376QE二气门发动机稀薄燃烧的实验研究(英文)被引量：1
《内燃机学报》2005年第3期199-206,共8页刘书亮 许洪军 王天友 肖浩栋 李兴 李建文 
国家自然科学基金重点资助项目(59936130);霍英东教育基金优选资助课题(94016);天津市应用基础研究计划项目(05YFJMJC10600)。
汽油机燃烧稀混合气是降低有害尾气排放、燃油消耗率的有效途径。由于二气门发动机改变缸内气体流动比较困难,难以形成空气燃料浓度分布,因此目前国际上成功的稀燃发动机均为四气门结构。为增强其涡流和滚流运动,对二气门的TJ376QE汽油...
关键词：稀薄燃烧 气流运动 二次喷油 准均质混合气 二气门汽油机 
二次喷油对点燃式可变滚流进气发动机稀燃影响的研究Stu
《内燃机学报》2004年第4期345-350,共6页刘伍权 刘书亮 许洪军 李建文 
国家自然科学基金资助项目(59936130)。
利用二次喷油稀燃实验系统研究了二次喷油对可变滚流进气发动机稀燃特性的影响情况。首先,采用纯滚流可变滚流进气系统时,采用较大比例的二次喷油量可以获得更好的稀燃经济性。第二,最低油耗点所对应的喷油正时按照T1、T2和T3顺序依次提...
关键词：火花点火式发动机 可变滚流 稀薄燃烧 二次喷油 
四气门汽油机准均质稀混合气燃烧过程的实验研究被引量：6
《燃烧科学与技术》2004年第2期165-167,共3页王天友 刘书亮 刘德新 冯洪庆 许洪军 刘文胜 
国家自然科学基金重点资助项目(59936130);中国博士后基金资助项目(2003034322).
在一台未做任何结构改动的四缸、16气门进气道喷射产品发动机上,通过二次喷油技术形成优化的缸内准均质稀混合气浓度分布,从而实现准均质稀薄燃烧.性能实验结果表明,两次喷油可拓展发动机的稀燃极限1.5～2个空燃比单位,最高达23.5;发动...
关键词：四气门汽油机 二次喷油 准均质稀薄燃烧 
二次喷油过程对稀燃汽油机性能影响的试验研究被引量：3
《内燃机学报》2003年第5期333-336,共4页刘德新 冯洪庆 刘书亮 王天友 于吉超 裴元江 刘文胜 
国家自然科学重点基金资助项目(59936130);天津市自然科学重点基金资助项目(993803111)。
利用气道内燃油二次喷射技术可以在气缸内形成准均质稀混合气,改善汽油机稀薄燃烧过程。在一台4缸16气门发动机上,利用自主开发的电控系统,固定两次喷油总量,改变两次喷油比例和二次喷油时刻等参数,可以实现对二次喷油过程的优化,改善...
关键词：稀燃汽油机 二次喷油 准均质稀薄燃烧 稀混合气 
稀薄燃烧在TJ376QE二气门汽油机上的实现
《燃烧科学与技术》2003年第3期267-273,共7页刘德新 刘书亮 王莉 肖浩栋 曹诚 
国家自然科学基金重点资助项目(59936130);国家教委博士点基金资助项目(1999005629).
对二气门结构的TJ376QE汽油机进气系统进行了改造,提高了涡流和滚流比.强化空气运动的结果有利于组织燃料在缸内的浓度分布,从而为在二气门汽油机上实现稀薄燃烧打下基础;在原发动机的气道内电控燃油喷射系统的基础上,采用了二次燃油喷...
关键词：稀薄燃烧 滚流和涡流 二次喷油 准均质混合气 二气门汽油机 
可变涡流对稀燃二次喷油火花点燃式发动机性能影响的研究被引量：2
《内燃机学报》2003年第3期217-220,共4页刘伍权 李建文 赵新顺 刘书亮 
国家自然科学基金重点项目(59936130);博士点基金资助项目。
主要研究了火花点燃式发动机采用二次喷油技术实现稀薄燃烧时,可变涡流对燃油经济性的影响情况。研究结果表明,在负荷和涡流比较大时,采用较小的二次喷油比例可获得较好的燃油经济性。而在缸内不存在涡流运动时,则须采用较大的二次喷油...
关键词：点燃式发动机 二次喷油 稀薄燃烧 可变涡流 燃油经济性 
全选清除导出
共1页<1>
检索报告 对象比较 聚类工具 使用帮助 返回顶部