二维进气道

作品数：12被引量：65H指数：4
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基于壁面马赫数梯度的高超声速弯曲激波二维进气道数值研究被引量：12
《航空动力学报》2013年第4期752-758,共7页张林 张堃元 王磊 刘媛 
国家自然科学基金(90916029;91116001)
研究了一种壁面马赫数(Ma)呈线性分布规律的曲面压缩面,以此设计了高超声速弯曲激波二维进气道,并与同等条件下常规三楔压缩二维进气道进行了比较.数值研究结果表明:根据给定的壁面Ma线性分布规律和压缩面增压比,通过有旋特征线理论来...
关键词：超燃冲压发动机进气道 二维高超声速进气道 Ma线性分布规律 弯曲激波 数值仿真 
非均匀来流对新型高超弯曲激波二维进气道的影响被引量：4
《推进技术》2012年第3期338-345,共8页张林 张堃元 王磊 南向军 李永洲 
国家自然科学基金(90916029)
针对一种采用新型压升规律的曲面压缩面所设计的高超弯曲激波二维进气道,利用数值模拟方法研究了6种不同长度平板发展而来的非均匀流对其性能参数的影响,并和两种常规二维进气道吞非均匀来流的能力进行了比较,着重对比了设计Ma数下三种...
关键词：超燃冲压发动机进气道 二维高超声速进气道 非均匀来流 弯曲激波 数值仿真 
高超弯曲激波二维进气道初步研究被引量：7
《航空动力学报》2011年第11期2556-2562,共7页张林 张堃元 王磊 南向军 向有志 
国家自然科学基金(90916029)
研究了一种压升规律的曲面压缩面,设计了高超弯曲激波二维进气道,并用数值模拟手段对该进气道和同等条件下的常规高超二维三楔进气道、楔+等熵进气道的性能进行了比较.数值模拟表明:通过给定合理压缩面压升规律来设计压缩面并改善压缩...
关键词：超燃冲压发动机进气道 二维高超声速进气道 压升规律 弯曲激波 数值仿真 
超燃冲压发动机二维进气道的遗传优化设计方法
《战术导弹技术》2008年第5期30-32,48,共4页李舰 沈娟 
基于一维分析方法和计算流体力学方法,提出了一种可以自适应搜索的遗传优化方法.选择总压恢复系数作为目标函数,进气道的增压比作为约束条件,对四楔角混合式二维进气道进行了优化设计.结果表明,该方法能够有效地降低计算成本,可以提升...
关键词：超燃冲压发动机 高超声速进气道 遗传算法 数值模拟 
超燃冲压发动机二维进气道多级多目标优化设计方法被引量：23
《国防科技大学学报》2004年第3期1-6,共6页罗世彬 罗文彩 丁猛 王振国 
国家863基金资助项目;国防科技大学创新基金资助项目
提出了超燃冲压发动机二维进气道的多级多目标设计方法。选择总压恢复系数、压升比和阻力系数为性能目标,引入多级设计概念,分别基于一维气动力学分析方法和计算流体力学方法,采用混合遗传算法对4楔角外压和2楔角内压混合压缩进气道进...
关键词：超燃冲压发动机 高超声速进气道 多目标优化 数值模拟 混合遗传算法 
超燃冲压发动机二维进气道优化设计方法研究被引量：27
《推进技术》2001年第6期468-472,共5页徐旭 蔡国飙 
建立了超燃冲压发动机二维进气道的优化设计模型 ,运用优化设计方法对三楔角外压和二楔角内压的混压式进气道进行了不同约束条件下的一维优化设计。运用数值方法对进气道的优化设计进行了二维验算 ,验证了优化设计模型及设计方法的正确...
关键词：超燃冲压发动机 高超声速进气道 混合压缩式进气道 最优化设计 数值计算 二维进气道 
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