二维高超声速进气道

作品数：12被引量：72H指数：6
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连续伴随方法在二维高超声速进气道优化中的应用被引量：7
《空气动力学学报》2020年第1期21-26,共6页高昌 张小庆 贺元元 吴颖川 乐嘉陵 
针对连续伴随方法,开展在二维高超声速进气道优化中的应用研究。进气道构型采用基于特征线法设计的曲面压缩进气道,运用自由曲面变形FFD方法对进气道外压缩面参数化控制,在黏性情况下基于连续伴随方法以进气道流量为目标开展优化研究。...
关键词：连续伴随方法 高超声速进气道 构型优化 
压力分布可控的高超声速进气道/前体一体化乘波设计被引量：13
《航空学报》2016年第9期2711-2720,共10页李怡庆 韩伟强 尤延铖 潘成剑 
国家自然科学基金(91441128,51276151);国防基础科研项目(B1420133058)~~
在二维弯曲激波高超声速进气道基础上,发展了一种压力可控的进气道/前体一体化乘波设计方法。通过事先指定前体/进气道壁面压力分布,结合二维特征线反设计方法,可以逆向设计出流向、横向压力分布规律都可控的进气道/前体外压缩段型面。...
关键词：高超声速 进气道/前体一体化 压力分布 乘波理论 二维高超声速进气道 
宽高比对侧板前掠二维高超声速进气道启动特性影响研究被引量：1
《推进技术》2015年第4期513-519,共7页刘雄 王翼 梁剑寒 
国家自然科学基金(11002157)
在总收缩比和内收缩比一定的前提下,对不同宽高比的侧板前掠高超声速进气道启动过程进行了研究,总结了宽高比对这类构型进气道启动性能的影响规律,对比了不同宽高比构型启动过程的差异,分析了造成这些差异的流动机理。结果表明:宽高比...
关键词：高超声速进气道 宽高比 启动过程 横向溢流 分离区 
二维高超声速进气道加速启动过程数值研究被引量：7
《推进技术》2015年第3期328-335,共8页刘雄 王翼 梁剑寒 
国家自然科学基金(11002157)
为深入了解大规模分离区在进气道启动过程中的变化规律、影响因素及自持机理,针对简化的二维高超声速进气道加速启动过程进行了数值研究,对比了不同唇口角构型的启动性能、启动过程和分离区变化规律,分析了其中的流动机理。结果表明:(1...
关键词：高超声速 进气道 启动过程 内收缩段 分离区 
基于壁面马赫数梯度的高超声速弯曲激波二维进气道数值研究被引量：12
《航空动力学报》2013年第4期752-758,共7页张林 张堃元 王磊 刘媛 
国家自然科学基金(90916029;91116001)
研究了一种壁面马赫数(Ma)呈线性分布规律的曲面压缩面,以此设计了高超声速弯曲激波二维进气道,并与同等条件下常规三楔压缩二维进气道进行了比较.数值研究结果表明:根据给定的壁面Ma线性分布规律和压缩面增压比,通过有旋特征线理论来...
关键词：超燃冲压发动机进气道 二维高超声速进气道 Ma线性分布规律 弯曲激波 数值仿真 
非均匀来流对新型高超弯曲激波二维进气道的影响被引量：4
《推进技术》2012年第3期338-345,共8页张林 张堃元 王磊 南向军 李永洲 
国家自然科学基金(90916029)
针对一种采用新型压升规律的曲面压缩面所设计的高超弯曲激波二维进气道,利用数值模拟方法研究了6种不同长度平板发展而来的非均匀流对其性能参数的影响,并和两种常规二维进气道吞非均匀来流的能力进行了比较,着重对比了设计Ma数下三种...
关键词：超燃冲压发动机进气道 二维高超声速进气道 非均匀来流 弯曲激波 数值仿真 
二维高超声速进气道内激波-边界层相互作用被引量：6
《中国科学技术大学学报》2011年第12期1084-1089,共6页黄舶 李祝飞 贾立超 杨基明 罗喜胜 
国家自然科学基金(11072237)资助
在多级压缩二维高超声速进气道中,激波边界层相互作用在前后两级压缩面交界的折角处会诱发壁面流动的分离,导致分离泡的产生.压缩面折角位置产生的激波与唇口处边界层相互作用,同样会诱发明显的壁面流动分离.这些分离现象均存在较为明...
关键词：高超声速进气道 激波-边界层相互作用 流动分离 流动控制 
高超弯曲激波二维进气道初步研究被引量：7
《航空动力学报》2011年第11期2556-2562,共7页张林 张堃元 王磊 南向军 向有志 
国家自然科学基金(90916029)
研究了一种压升规律的曲面压缩面,设计了高超弯曲激波二维进气道,并用数值模拟手段对该进气道和同等条件下的常规高超二维三楔进气道、楔+等熵进气道的性能进行了比较.数值模拟表明:通过给定合理压缩面压升规律来设计压缩面并改善压缩...
关键词：超燃冲压发动机进气道 二维高超声速进气道 压升规律 弯曲激波 数值仿真 
侧板构型对二维高超声速进气道启动性能的影响被引量：6
《航空学报》2010年第2期217-222,共6页王翼 范晓樯 何继宏 陈逖 梁剑寒 王振国 
对侧板前掠和侧板后掠两种构型的二维高超声速进气道开展了自由射流试验和数值模拟,考察了侧板构型对进气道启动性能的影响。结果表明,侧板前掠进气道的启动性能要明显优于后掠构型。通过对壁面压力分布、油流试验和数值模拟结果进行分...
关键词：高超声速 进气道 侧板构型 启动性能 自由射流 数值模拟 
二维高超声速进气道优化设计方法研究被引量：4
《飞行力学》2009年第4期25-27,31,共4页王向转 詹浩 朱军 
对二维高超声速进气道的优化设计方法进行了研究。采用拟Newton法作为优化方法,结合代数法生成的结构化网格以及流体计算软件Fluent,形成对二维高超声速进气道进行二维优化设计的设计软件系统。运用该系统,以总压恢复系数为目标,分别对...
关键词：高超声速进气道 二维优化设计 拟NEWTON法 
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